Nguy cơ mất an toàn giao thông từ hành vi chở hàng cồng kềnh
Tình trạng các xe máy, xe thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông xảy ra khá phức tạp. Mặc dù các cơ quan chức năng thường xuyên nhắc và và xử lý, thế nhưng, tình trạng này vẫn chưa chấp dứt.
Nhìn những chiếc xe máy chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường, không khó để nhận ra nguy cơ mất an toàn giao thông. Chưa nói đến trọng lượng của hàng hóa thường là quá tải so với quy định, riêng kích thước cồng kềnh đã khiến xe bị mất cân bằng, người điều khiển phương tiện bị che khuất tầm nhìn, giảm khả năng quan sát và khó khăn khi xử lý các tình huống trên đường.
Bên cạnh đó, những chiếc xe tự chế chở hàng hóa, vật liệu xây dựng như thế này cũng gây nguy cơ mất an toàn giao thông, dễ va chạm với các phương tiện khác cùng lưu thông trên đường, nhất là trong khu vực nội thành có mật độ giao thông cao.

Theo quy định, mức xử phạt đối với lỗi xe máy chở hàng cồng kềnh là sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng; Đồng thời người vi phạm có thể bị tước bằng từ 2- 4 tháng theo quy định tại Nghị định 123/2021. Cùng với đó, các loại xe tự chế cũng bị nghiêm cấm. Thời gian qua, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương đã tăng cường tuyên truyền các quy định về trật tự an toàn giao thông, trong đó có hành vi chở hàng hóa cồng kềnh và sử dụng xe tự chế. Tuy nhiên, nhiều người lấy cớ "vì mưu sinh" nên vẫn cố tình vi phạm, bất chấp an toàn của bản thân và người khác khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, việc xử lý các trường hợp vi phạm vẫn còn gặp nhiều khó khăn và chưa triệt để.
Anh Nguyễn Thế Dũng, người dân thành phố Thanh Hóa chia sẻ: "Tôi thấy xe máy, xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh không nên tiếp diễn vì rất là nguy hiểm, mọi người nên nâng cao ý thức khi tham gia giao thông. Đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền xử lý nghiêm".


Để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế những va chạm và tai nạn giao thông đáng tiếc, đề nghị lực lượng chức năng cần xử lý nghiêm hành vi vi phạm, đồng thời mỗi người dân cần chấp hành tốt các quy định của luật giao thông đường bộ, không vì dựa cớ mưu sinh mà gây nguy hiểm cho mình và người khác.
400.000 hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ điện thoại thông minh
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 777 phê duyệt Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2030.
Thiếu bãi đỗ xe - Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các chung cư
Thời gian qua, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực các chung cư trên địa bàn phường Hạc Thành đang trở thành vấn đề đáng lo ngại. Nguyên nhân chủ yếu là do thiếu hụt hạ tầng bãi đỗ xe, khiến phương tiện đậu đỗ tràn lan, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng yêu cầu nâng chất lượng đào tạo lái xe
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo lái xe.
Đề xuất hơn 8.000 tỷ đồng xóa 18 vị trí giao cắt đường sắt với đường bộ
Ban Quản lý dự án 2 vừa có đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt.
Chính sách mới giúp người lao động cải thiện lương hưu
Từ ngày 10/5, người lao động có thêm cơ hội cải thiện thu nhập khi về già thông qua bảo hiểm hưu trí bổ sung theo Nghị định 85/2026 của Chính phủ. Đây là loại hình bảo hiểm tự nguyện, giúp người lao động chủ động tích lũy và hướng tới bảo đảm an sinh bền vững.
Nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh
Ngày 5/5, tại phường Sầm Sơn, Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phối hợp với Hội Chữ thập đỏ tỉnh Thanh Hóa tổ chức khóa tập huấn nâng cao năng lực cho Đội ứng phó thiên tai, thảm họa cấp tỉnh.
Xã Bá Thước nâng cao hiệu quả giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Sáng 5/5, UBND xã Bá Thước tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác nắm, giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân.
Chủ động các biện pháp ứng phó thời tiết cực đoan
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 2 đợt mưa đá kèm dông lốc. Đáng chú ý, năm nay, hiện tượng thời tiết cực đoan này không chỉ xảy ra ở khu vực miền núi mà đã lan rộng đến các địa phương vùng đồng bằng, làm thiệt hại nhiều diện tích cây trồng. Do vậy, các địa phương đang chủ động thực hiện các giải pháp nhằm ứng phó với điều kiện thời tiết.
Người dân bản Xa Mang sẽ sớm được ổn định chỗ ở
Bản Xa Mang thuộc xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa nằm trong khu vực có nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất rất cao, trực tiếp đe dọa tính mạng, tài sản của Nhân dân. Chỉ còn vài tháng nữa, mùa mưa bão năm 2026 sẽ đến, người dân bản Xa Mang mong muốn sớm được di dời đến nơi ở mới an toàn.
Điện mặt trời mái nhà: Đăng ký đầy đủ để vận hành an toàn hệ thống
Trước xu hướng lắp đặt điện mặt trời mái nhà gia tăng, việc tuân thủ quy định thông báo, đăng ký phát triển nguồn điện không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là điều kiện quan trọng để ngành điện dự báo, điều độ và vận hành hệ thống an toàn, ổn định. Tại Thanh Hóa tình trạng lắp điện mặt trời mái nhà tự phát vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối nguồn - tải.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.