Nguy cơ mất an toàn giao thông từ hành vi chở hàng cồng kềnh
Tình trạng các xe máy, xe thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông xảy ra khá phức tạp. Mặc dù các cơ quan chức năng thường xuyên nhắc và và xử lý, thế nhưng, tình trạng này vẫn chưa chấp dứt.
Nhìn những chiếc xe máy chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường, không khó để nhận ra nguy cơ mất an toàn giao thông. Chưa nói đến trọng lượng của hàng hóa thường là quá tải so với quy định, riêng kích thước cồng kềnh đã khiến xe bị mất cân bằng, người điều khiển phương tiện bị che khuất tầm nhìn, giảm khả năng quan sát và khó khăn khi xử lý các tình huống trên đường.
Bên cạnh đó, những chiếc xe tự chế chở hàng hóa, vật liệu xây dựng như thế này cũng gây nguy cơ mất an toàn giao thông, dễ va chạm với các phương tiện khác cùng lưu thông trên đường, nhất là trong khu vực nội thành có mật độ giao thông cao.

Theo quy định, mức xử phạt đối với lỗi xe máy chở hàng cồng kềnh là sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng; Đồng thời người vi phạm có thể bị tước bằng từ 2- 4 tháng theo quy định tại Nghị định 123/2021. Cùng với đó, các loại xe tự chế cũng bị nghiêm cấm. Thời gian qua, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương đã tăng cường tuyên truyền các quy định về trật tự an toàn giao thông, trong đó có hành vi chở hàng hóa cồng kềnh và sử dụng xe tự chế. Tuy nhiên, nhiều người lấy cớ "vì mưu sinh" nên vẫn cố tình vi phạm, bất chấp an toàn của bản thân và người khác khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, việc xử lý các trường hợp vi phạm vẫn còn gặp nhiều khó khăn và chưa triệt để.
Anh Nguyễn Thế Dũng, người dân thành phố Thanh Hóa chia sẻ: "Tôi thấy xe máy, xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh không nên tiếp diễn vì rất là nguy hiểm, mọi người nên nâng cao ý thức khi tham gia giao thông. Đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền xử lý nghiêm".


Để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế những va chạm và tai nạn giao thông đáng tiếc, đề nghị lực lượng chức năng cần xử lý nghiêm hành vi vi phạm, đồng thời mỗi người dân cần chấp hành tốt các quy định của luật giao thông đường bộ, không vì dựa cớ mưu sinh mà gây nguy hiểm cho mình và người khác.
CSGT lý giải quy định trẻ em dưới 10 tuổi ngồi ghế phụ trên xe ô tô
Còn hơn một tháng nữa đến thời điểm áp dụng quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m ngồi trên xe ô tô chở người đến 9 chỗ phải được bảo vệ bằng thiết bị an toàn dành cho trẻ em (ghế phụ, đệm ngồi an toàn) hoặc thắt dây đai an toàn phù hợp. Trước những băn khoăn của người tham gia giao thông xung quanh việc áp dụng quy định trên, hiện Cục CSGT cho biết đề xuất không phải mới mà thực tế đã có từ lâu và đang được nhiều tài xế ô tô thực hiện.
Hành khách có thể trả vé trực tuyến đường sắt không thu phí
Ngành đường sắt vừa triển khai tính năng trả vé trực tuyến không thu phí đối với các trường hợp lịch chạy tàu bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sự cố đặc biệt, gây tắc đường, chậm giờ hoặc hủy chuyến. Đây là một trong những bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của ngành đường sắt.
Tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính
Hoàn thành 100% thủ tục hành chính liên quan đến doanh nghiệp được thực hiện trực tuyến, thông suốt, liền mạch, hiệu quả, giảm tối đa giấy tờ trong năm 2025. Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Công điện số 220 mới được ban hành về việc tập trung hoàn thành thực thi các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh năm 2025.
Thi công công trình đường bộ thiếu biện pháp an toàn
Hiện nay, tại một số công trường thi công trên địa bàn tỉnh, đơn vị thi công thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn theo quy định. Điều này không chỉ mất an toàn lao động mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết quy định cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu. Nghị quyết này quy định việc thay thế hoặc cắt giảm thành phần hồ sơ trong các thủ tục hành chính bằng việc khai thác hoặc sử dụng thông tin tương ứng từ các cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành.
Đào tạo nghề cho người khuyết tật: Trao kỹ năng, mở đường hòa nhập
Trong bối cảnh thị trường lao động ngày càng coi trọng kỹ năng, việc định hướng nghề nghiệp cho người khuyết tật trở thành nhiệm vụ đầy tính nhân văn. Tại Thanh Hóa, Trường Trung cấp nghề Thanh, Thiếu niên khuyết tật, đặc biệt khó khăn đang triển khai nhiều mô hình đào tạo thiết thực, giúp các em tự tin hòa nhập và khẳng định chính mình.
Những bước chân vượt núi
Sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều cán bộ từ miền xuôi, cán bộ ở trung tâm huyện cũ, được điều động lên các xã miền núi hoặc các xã biên giới của tỉnh Thanh Hóa nhận nhiệm vụ mới. Cuộc sống thay đổi, điều kiện sinh hoạt, làm việc ở các xã miền núi, biên giới khó khăn, thiếu thốn, nhưng họ chọn cách thích nghi từng ngày, bắt đầu bằng việc hiểu nơi mình đến và gắn bó với cộng đồng mới.
Phát hiện nhiều vi phạm giao thông nhờ hệ thống camera AI
Với việc lắp đặt và đưa vào sử dụng hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), những ngày qua, lực lượng Công an Thanh Hóa đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Thanh Hóa phát động tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng chống bạo lực trên cơ sở giới năm 2025
Sáng ngày 19/11, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức Lễ phát động Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2025. Tháng hành động diễn ra từ ngày 15/11 đến 15/12 với chủ đề “Bình đẳng giới và an toàn cho phụ nữ và trẻ em gái trong kỷ nguyên số”.
Xã Hậu Lộc xây dựng nền hành chính liêm chính phục vụ
Xác định cải cách thủ tục hành chính là nhiệm vụ trọng tâm để xây dựng nền hành chính liêm chính, phục vụ, ngay từ những ngày đầu đi vào hoạt động, xã Hậu Lộc đặc biệt chú trọng đến công tác giải quyết thủ tục cho người dân và doanh nghiệp.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.