Nguy cơ mất an toàn giao thông từ những hành vi vi phạm của các “shipper”
Hiện nay, do nhu cầu mua hàng online của người dân tăng nên những người làm công việc giao hàng, hay còn gọi là shipper, cũng xuất hiện ngày càng nhiều. Áp lực tiến độ giao hàng cộng thêm ý thức tuân thủ pháp luật còn hạn chế, nhiều shipper đã có những hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông, gây nguy hiểm cho bản thân và cộng đồng.
Sẵn sàng vượt đèn đỏ, vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, hay vừa tham gia giao thông vừa sử dụng điện thoại..., đó là những hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông khá phổ biến của một số shipper, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông. Trên địa bàn thành phố Thanh Hoá, hiện có hàng trăm người hành nghề shipper.

Họ có thể là những người giao hàng chuyên nghiệp cũng có thể là những người làm bán thời gian, làm thêm để tăng thu nhập. Theo thống kê của các đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa, mỗi ngày 1 shipper sẽ giao khoảng 30 đến 40 đơn hàng. Đối với một số mặt hàng có tính đặc thù như là thực phẩm, hoa quả…, việc giao hàng nhanh là một trong những yêu cầu quan trọng. Ngoài ra, giao được càng nhiều đơn thì thu nhập càng cao. Do vậy không ít shipper đã phóng nhanh vượt ẩu khi lưu thông trên đường.

Ông Lê Quang Hoà, phường Đông Sơn, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá
Ông Lê Quang Hoà, phường Đông Sơn, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá: "Nhiều shipper chỉ vì tiện cho công việc của mình mà vi phạm luật giao thông gây nguy hiểm cho bản thân và sự an toàn của những người xung quanh. Cần có các biện pháp xử phạt nghiêm để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật".
Anh Lê Văn Thìn, phường Đông Thọ, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá: "Hiện nay việc các nhân viên giao hang vi phạm Luật giao thông diễn ra khá phổ biến, song việc xử lý của các lực lượng chức năng chưa triệt để, vì vậy thiết nghĩ lực lượng cảnh sát giao thông cần tăng cường tuyên truyền và xử phạt đúng quy định đảm bảo an toàn cho người tham giao giao thông".
Có thể nói với sự lên ngôi của thương mại điện tử, dịch vụ giao hàng ngày càng nở rộ kéo theo sự gia tăng đội ngũ shipper, tạo công ăn việc làm cho một lượng lớn lao động, đặc biệt là thanh niên. Những chuyến xe giao hàng sẽ luồn lách trong tận mọi ngõ ngách, mang đến sự tiện ích tiện dụng cho người tiêu dùng, thúc đẩy hàng hóa lưu thông. Tuy nhiên việc vi phạm giao thông của hầu hết các shipper giao hàng đã và đang là mối nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông và là nỗi bức xúc của người dân dân tham gia giao thông.
Trên thực tế, nhiều vụ tai nạn, va chạm giao thông giữa shipper và người đi đường đã diễn ra. Để các shipper tuân thủ pháp luật về an toàn giao thông, bên cạnh việc cơ quan chức tăng tăng cườngg xử lý nghiêm những hành vi vi phạm, thì các cơ sở cung ứng dịch vụ cũng cần nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc nhắc nhở nhân viên giao hàng chấp hành quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông khi làm việc, đồng thời có cơ chế quản lý giám sát ngay trong chính mạng lưới của đơn vị mình để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc.
Xuất khẩu của Thanh Hóa tiếp tục duy trì đà tăng trưởng
Năm 2025 mặc dù bị tác động của thị trường thế giới nhưng hoạt động xuất khẩu của Thanh Hóa vẫn tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Tổng giá trị xuất khẩu hàng hóa đạt khoảng 7,3 tỷ USD, tăng trên 20% so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả này phản ánh nỗ lực lớn của cộng đồng doanh nghiệp trong việc duy trì sản xuất, mở rộng đơn hàng và chủ động thích ứng với những yêu cầu ngày càng cao từ thị trường quốc tế.
Sức bật cho chuyển đổi số Thanh Hóa
Chuyển đổi số đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Thanh Hóa. Trong tiến trình đó, doanh nghiệp công nghệ số được xác định là lực lượng nòng cốt, vừa phát triển hạ tầng, vừa cung cấp các giải pháp số, góp phần hình thành hệ sinh thái số ngày càng hoàn thiện.
Thanh Hóa ban hành Kế hoạch chuyển đổi số năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Kế hoạch chuyển đổi số năm 2026, tập trung phát triển đồng bộ hạ tầng số, chính quyền số, kinh tế số và xã hội số, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững.
Ngăn chặn vi phạm nồng độ cồn dịp nghỉ Tết
Vi phạm nồng độ cồn là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày. Để ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hóa duy trì công tác kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, không có ngày nghỉ.
Đề xuất kiểm tra bắt buộc thiết bị chống bỏ quên trẻ khi đăng kiểm xe đưa đón học sinh
Nhằm ngăn chặn nguy cơ bỏ quên trẻ trên xe đưa đón học sinh, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang đề xuất bổ sung quy định kiểm tra bắt buộc thiết bị cảnh báo chống bỏ quên ngay trong quy trình đăng kiểm phương tiện, thay vì chỉ yêu cầu lắp đặt như hiện nay.
Quốc tế hỗ trợ hơn 23,8 triệu USD cho các địa phương khắc phục thiên tai
Đến ngày 25/12/2025, các đại sứ quán và tổ chức quốc tế đã viện trợ và cam kết viện trợ tổng cộng hơn 23,8 triệu USD cho 20 tỉnh, thành phố trên cả nước để khắc phục hậu quả thiên tai.
An toàn thực phẩm 2025: Siết quản lý, nâng cao ý thức tiêu dùng
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng thực phẩm ngày càng lớn, công tác bảo đảm an toàn thực phẩm luôn được tỉnh Thanh Hóa xác định là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt. Với phương châm siết chặt quản lý từ cơ sở sản xuất, kinh doanh đến tiêu dùng, nhiều giải pháp đồng bộ đã được triển khai, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Đảm bảo giao thông trong dịp Tết Dương lịch
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đã huy động tối đa lực lượng, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các hành vi gây nguy cơ mất an toàn giao thông như vi phạm tốc độ, nồng độ cồn…
Thanh Hóa ban hành Bộ tiêu chí xác định Chỉ số cải cách hành chính
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Ban hành Bộ tiêu chí xác định Chỉ số cải cách hành chính của các sở, ban, ngành cấp tỉnh; UBND cấp xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Việc đánh giá Chỉ số cải cách hành chính được thực hiện theo nguyên tắc khách quan, công bằng, kết hợp đánh giá nội bộ của cơ quan hành chính với ý kiến phản hồi từ người dân, tổ chức và doanh nghiệp.
Chuẩn nghèo đa chiều quốc gia giai đoạn 2026 - 2030
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định chuẩn nghèo đa chiều quốc gia giai đoạn 2026 - 2030. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/02/2026.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.