Nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa: Yêu cầu cấp thiết để phát triển
Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị đã xác định: thành phố Thanh Hóa là một trong ba cực tăng trưởng của vùng đồng bằng và trung du tỉnh Thanh Hóa; là trọng điểm tăng cường liên kết, hợp tác với các tỉnh trong vùng Bắc Trung bộ, thành phố Hà Nội và các tỉnh thành khác trong cả nước. Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa có vai trò và ý nghĩa rất quan trọng; là yêu cầu cấp thiết để thành phố Thanh Hóa phát triển xứng tầm với tiềm năng và lợi thế.
Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020 - 2025, Nghị quyết số 05/2021 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về xây dựng và phát triển thành phố Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đều xác định thành phố Thanh Hóa là trung tâm tỉnh lỵ; được định hướng trở thành "thành phố hội tụ, kết nối phát triển", trung tâm liên kết vùng Bắc Trung bộ với vùng đồng bằng sông Hồng, Tây Bắc Việt Nam và Đông Bắc Lào.
Ngoài ra, Quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa đến năm 2040 cũng xác định địa giới hành chính thành phố Thanh Hóa sẽ bao gồm toàn bộ địa giới hành chính huyện Đông Sơn. Do vậy, nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa sẽ đáp ứng yêu cầu xây dựng, phát triển thành phố Thanh Hóa xứng tầm vị thế, vai trò là đô thị trung tâm của khu vực Bắc Trung bộ; tiến tới phát triển thành đô thị trung tâm khu vực trong dải đồng bằng ven biển miền Trung.

Ông Phạm Xuân Na, Viện trưởng Viện Quy hoạch - Kiến trúc Thanh Hóa cho rằng: "Quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa đến năm 2040 đã xác định mở rộng thành phố Thanh Hóa bao gồm toàn bộ diện tích huyện Đông Sơn. Định hướng này nhằm gắn kết đô thị tỉnh lỵ Thanh Hóa với khu vực phía Tây của tỉnh cùng với các nút giao của đường cao tốc Bắc – Nam; đồng thời sẽ tận dụng được toàn bộ quỹ đất của huyện Đông Sơn để phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ, thương mại, đô thị".
Hiện nay, thành phố Thanh Hóa được đánh giá là một trong những thành phố phát triển, năng động nhất khu vực Bắc Trung Bộ và Nam đồng bằng sông Hồng. Tuy nhiên, quá trình phát triển của thành phố Thanh Hóa cũng đang bộc lộ một số bất cập, hạn chế; đặc biệt là việc thiếu quỹ đất dự trữ để mở rộng và phát triển đô thị, chưa đảm bảo được nhu cầu phát triển trong tương lai; vai trò trung tâm cấp vùng của thành phố Thanh Hóa chưa tương xứng, chưa có nhiều yếu tố nổi trội. Do đó, nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa sẽ giải quyết được nhiều bài toán cho việc nâng tầm vị thế, vai trò của đô thị Thanh Hóa với tỉnh Thanh Hóa và vùng Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ.
Thực tế, trong quá trình phát triển từ thị xã Thanh Hóa đến thành phố Thanh Hóa, đô thị loại I, một số đơn vị hành chính cấp xã của các địa phương, như Quảng Xương, Hoằng Hóa, Thiệu Hóa và Đông Sơn cũng đã nhập về thành phố Thanh Hóa.
Ông Đinh Viết Ba, Phó Chủ nhiệm Câu lạc bộ Hàm Rồng, Nguyên Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Thanh Hóa
Ngoài ra, xét tiêu chí của một đơn vị hành chính cấp huyện, hiện nay, huyện Đông Sơn chưa đảm bảo tiêu chuẩn về dân số và diện tích tự nhiên theo quy định. Vì vậy, việc nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa chính là sắp xếp, tổ chức hợp lý quy mô đơn vị hành chính; là tiền đề tổ chức lại bộ máy quản lý dân cư, quản lý hành chính theo mô hình chính quyền đô thị; để phù hợp với tốc độ phát triển kinh tế - xã hội và đô thị hóa đang diễn ra nhanh chóng trên địa bàn huyện Đông Sơn hiện nay.

Cuối tháng 9, khả năng xuất hiện 1 - 2 cơn bão/áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ nay đến hết tháng 9, trên vùng biển phía Đông khu vực Philippines khả năng cao sẽ hình thành 1 - 2 cơn bão/áp thấp nhiệt đới và có thể đi vào Biển Đông, ảnh hưởng đất liền nước ta.

Đường sắt mở bán 330.000 vé tàu tết Bính Ngọ 2026
Ngành đường sắt vừa công bố kế hoạch phục vụ cao điểm Tết Bính Ngọ 2026 với 330.000 vé tàu được mở bán. Thời gian chạy tàu Tết kéo dài từ ngày 3/2/2026 đến 8/3/2026, tức từ 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ.

Chung tay khắc phục hậu quả thiên tai
Do ảnh hưởng của bão số 5, 2 xã Yên Nhân và Bát Mọt bị thiệt hại nặng nề. Cùng với nguồn lực từ Trung ương, của tỉnh, nhiều tổ chức, nhà hảo tâm, câu lạc bộ thiện nguyện đã kịp thời có mặt, chung tay giúp bà con sớm ổn định cuộc sống.

Hội thảo đầu bờ giống lúa lai 3 dòng Syn 12 vụ mùa 2025
Xã Thiệu Trung, tỉnh Thanh Hóa vừa phối hợp với Công ty TNHH Syngenta Việt Nam tổ chức hội thảo đánh giá giống lúa lai 3 dòng Syn 12 được gieo cấy trong vụ mùa 2025 trên địa bàn xã.

Xã Kim Tân thiệt hại lớn về sản xuất nông nghiệp do lũ lụt
Trong đợt mưa lũ vừa qua, Xã Kim Tân, tỉnh Thanh Hoá đã bị thiệt hại lớn về diện tích sản xuất nông nghiệp. Chính quyền địa phương đang tập trung khắc phục hậu quả, tổ chức lại sản xuất nhằm đảm bảo sản lượng lương thực trong thời gian tới.

Công ty bảo hiểm nhân thọ AIA triển khai chương trình "Hành trình cuộc sống" 2025
Nhằm tiếp sức cho học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn tiếp tục đến trường và nuôi dưỡng ước mơ học tập, Công ty Bảo hiểm nhân thọ AIA Việt Nam vừa triển khai chương trình "Hành trình Cuộc sống" 2025 tại Trường Cao đẳng Nông nghiệp Thanh Hóa.

Khẩn cấp xử lý sạt lở bờ tả suối Khe Chậm
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ tả suối Khe Chậm đoạn qua thôn Tân Giao, xã Thăng Bình. Hiện nay, UBND xã đã triển khai các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người, tài sản của các hộ dân sinh sống trong khu vực có nguy cơ ảnh hưởng của sạt lở.

Cần sớm xử lý sạt lở tuyến đê bao Thạch Định và bờ hữu sông Bưởi đoạn qua xã Kim Tân
Sau những đợt mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 3 và bão số 5, bờ hữu sông Bưởi và tuyến đê bao Thạch Định, thuộc xã Kim Tân, tỉnh Thanh Hóa đã bị sạt lở với tốc độ nhanh và diễn biến phức tạp. Hàng chục hộ dân sống ven sông và hàng trăm ha đất sản xuất nông nghiệp đang đứng trước nguy cơ bị đe dọa trực tiếp.

Đề xuất mở rộng 18 dự án cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ đề xuất mở rộng 18 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hà Nội – TP Hồ Chí Minh lên 6 làn xe. Với tổng mức đầu tư khoảng 152.000 tỷ đồng, công trình dự kiến hoàn thành giai đoạn 2026-2030, mở ra kỳ vọng mới cho hạ tầng giao thông quốc gia.

Đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh đến trường
Năm học 2025-2026 đã bắt đầu. Để đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh, lực lượng chức năng trên toàn tỉnh Thanh Hoá đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ. Theo đó, tập trung tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ đối với phụ huynh và học sinh. Đồng thời, bố trí lực lượng đảm bảo an toàn, không xảy ra lộn xộn, ùn tắc khu vực cổng trường học.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.