Nhiều cơ sở đào tạo lái xe chậm trang bị cabin tập lái theo quy định
Theo quy định, từ ngày 1/1/2023 các cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải sử dụng cabin tập lái trong giảng dạy. Mục đích nhằm giúp học viên rèn luyện kỹ năng lái xe trên các tuyến đường địa hình phức tạp… Đã hơn một tháng kể từ khi quy định này có hiệu lực, đến nay Thanh Hóa mới chỉ có hai cơ sở đào tạo lái xe ô tô trang bị thiết bị cabin tập lái vào giảng dạy đúng thời gian.
Từ cuối tháng 12/2022, Trường trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa đã đầu tư 3 cabin tập lái để đưa vào giảng dạy lái xe. Bên cạnh đó, nhà trường cũng đã xây dựng kế hoạch, nội dung chương trình đào tạo hợp lý, giúp các học viên được thực hành các kỹ năng lái xe trên nhiều cung đường, địa hình phức tạp và xử lý tình huống lái xe từ cơ bản đến nâng cao.

Thầy giáo Nguyễn Công Hùng, Khoa lý thuyết, Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa
Thầy giáo Nguyễn Công Hùng, Khoa lý thuyết, Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết: "Học viên rất thích thú. Vì thực tế khi mình học thông thường không có hết được các tình huống. Nhưng qua phần mềm cabin mô phỏng xây dựng có các tình huống giả định trên thực tế. Qua đó, học viên có kinh nghiệm và đúc kết được ra những phương pháp khi tham gia giao thông sau này."

Anh Nguyễn Quốc Huy, Học viên lớp K758, trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa
Anh Nguyễn Quốc Huy, Học viên lớp K758, trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết thêm: "Nếu một người học bước lên xe luôn sẽ chưa quen máy và không an toàn. Khi mình học cabin điện tử có nhiều cái rất thực tế, rất thật. Hơn nữa trong cabin có nhiều tình huống như đi trong đô thị, đường đèo dốc… giúp cho mình trải nghiệm khi ra thực hành xe đỡ bở ngỡ hơn."
Với quy mô đào tạo gần 1000 học viên 1 năm, trường cao đẳng Nghề Kinh tế - công nghệ VICET sẽ phải trang bị 6 cabin tập lái. Tuy nhiên, đơn vị này mới đầu tư 3 cabin để học viên bước đầu làm quen với thiết bị, đồng thời cũng giảm áp lực về tài chính cho nhà trường.


Ông Lê Hải Bình, Trưởng Phòng Đào tạo Trường CĐ Nghề Kinh tế - công nghệ VICET
Ông Lê Hải Bình, Trưởng Phòng Đào tạo Trường Cao đẳng Nghề Kinh tế - công nghệ VICET chia sẻ: "Theo quy định mỗi học viên phải học mô hình cabin điện tử 3 giờ. Nhà trường đã xây dựng kế hoạch, chương trình đào tạo theo đúng quy định. Bố trí mỗi học viên học đủ học 3 giờ rồi mới ra lái đường, đảm bảo chất lượng."
Thanh Hóa hiện đang có 8 cơ sở đào tạo lái xe ô tô. Đã có 2 cơ sở đã đầu tư thiết bị đưa vào tổ chức giảng dạy, vẫn còn 6 cơ sở đào tạo lái xe chưa trang bị cabin tập lái. Nguyên nhân các cơ sở chậm trang bị thiết bị cabin tập lái là do gía thành của thiết bị này khá cao, trung bình một thiết bị có giá từ 450 triệu đồng đến 500 triệu đồng. Những cơ sở đào tạo lái xe thuộc đơn vị công lập dù có cân đối được kinh phí đầu tư thiết bị nhưng lại đang gặp khó khăn do phải thực hiện trình tự quy trình đấu thầu mua sắm.
Đồng bộ nhiều giải pháp phòng chống lừa đảo giao dịch số
Trong bối cảnh công nghệ phát triển mạnh mẽ, các hành vi gian lận, lừa đảo trên các kênh số cũng gia tăng về mức độ và thủ đoạn ngày càng tinh vi hơn. Để đối phó với thực trạng này, Ngân hàng Nhà nước đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, mang lại kết quả rõ rệt.
Cộng đồng quốc tế hỗ trợ Việt Nam 9,7 triệu USD khắc phục bão lũ
Sau 20 ngày kêu gọi, Việt Nam đã nhận được sự giúp đỡ của 30 quốc gia và tổ chức quốc tế, với tổng trị giá 9,7 triệu USD để khắc phục hậu quả cơn bão số 10 và số 11 vừa qua.
Cần sớm sửa chữa nâng cấp tuyến đường giao thông từ quốc lộ 217 đi danh lam thắng cảnh núi Kim Sơn
Suốt gần 5 năm qua, người tham gia giao thông từ quốc lộ 217 đi danh lam thắng cảnh núi Kim Sơn, thuộc xã Vĩnh Tân và Vĩnh An, huyện Vĩnh Lộc (cũ), nay là xã Biện Thượng luôn phải chịu cảnh: nắng thì bụi, còn mưa thì lầy lội, di chuyển hết sức khó khăn. Thậm chí, có không ít vụ tai nạn người đi mô tô, xe máy bị ngã xe do đi vào các ổ gà.
Tiếp tục ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam SE7/SE8
Tổng công ty Đường sắt vừa thông báo tiếp tục ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam mác SE7/SE8 trong ngày 28/10 do ảnh hưởng mưa ngập tại miền Trung. Đây là lần thứ hai ngành đường sắt phải điều tàu giữ cầu trong mùa mưa lũ năm 2025 để chủ động ứng phó thiên tai, bảo đảm giao thông đường sắt thông suốt.
Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các vị trí đường bị sạt lở
Đã gần 1 tháng sau bão số 11 nhưng hiện nay một số tuyến đường miền núi của tỉnh Thanh Hóa vẫn chưa thể khắc phục, thu dọn toàn bộ khối lượng đất, đá sạt lở. Tình trạng này đang tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn cho người tham giao giao thông, nhất là vào đêm tối do tầm nhìn phương tiện bị hạn chế.
Trang bị kỹ năng phòng cháy chữa cháy Gieo ý thức an toàn cho học sinh ngay từ sớm
Sau hàng loạt vụ cháy gây hậu quả thương tâm tại nhiều địa phương, trong đó có nạn nhân là trẻ em, các trường học ở Thanh Hóa đã chủ động giáo dục kỹ năng thoát hiểm và phòng cháy chữa cháy cho học sinh. Những buổi học thực hành sinh động không chỉ giúp các em biết cách ứng phó khi có sự cố, mà còn gieo vào các em ý thức tự bảo vệ và tinh thần sống an toàn ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường.
Trao quà hỗ trợ người dân xã Tượng Lĩnh khắc phục hậu quả bão số 10
Ngày 28/10, Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam phối hợp với Công ty Cổ phần 19-5 Thanh Hóa (Mitsubishi Thanh Hóa) và Hiệp hội doanh nghiệp thành phố Thanh Hóa (cũ) đã trao tặng các phần quà hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi bão số 10 tại xã Tượng Lĩnh.
Đại hội Nông dân xã Bát Mọt lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2025–2030
Ngày 28/10, Hội Nông dân xã Bát Mọt tổ chức Đại hội lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2025–2030.
Công bố Dự án “Nước sạch và vệ sinh môi trường chống chịu với biến đổi khí hậu do phụ nữ làm chủ”
Sáng 28/10, Tổ chức Đông tây hội ngộ tổ chức lễ công bố Dự án “Nước sạch và vệ sinh môi trường chống chịu với biến đổi khí hậu do phụ nữ làm chủ” tại tỉnh Thanh Hóa, giai đoạn 2025 - 2026.
Đại hội Đại biểu Hội Nông dân phường Hạc Thành nhiệm kỳ 2025 - 2030
Chiều 28/10, Hội Nông dân phường Hạc Thành tổ chức Đại hội Đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.