Nhiều cơ sở đào tạo lái xe chậm trang bị cabin tập lái theo quy định
Theo quy định, từ ngày 1/1/2023 các cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải sử dụng cabin tập lái trong giảng dạy. Mục đích nhằm giúp học viên rèn luyện kỹ năng lái xe trên các tuyến đường địa hình phức tạp… Đã hơn một tháng kể từ khi quy định này có hiệu lực, đến nay Thanh Hóa mới chỉ có hai cơ sở đào tạo lái xe ô tô trang bị thiết bị cabin tập lái vào giảng dạy đúng thời gian.
Từ cuối tháng 12/2022, Trường trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa đã đầu tư 3 cabin tập lái để đưa vào giảng dạy lái xe. Bên cạnh đó, nhà trường cũng đã xây dựng kế hoạch, nội dung chương trình đào tạo hợp lý, giúp các học viên được thực hành các kỹ năng lái xe trên nhiều cung đường, địa hình phức tạp và xử lý tình huống lái xe từ cơ bản đến nâng cao.
Thầy giáo Nguyễn Công Hùng, Khoa lý thuyết, Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa
Thầy giáo Nguyễn Công Hùng, Khoa lý thuyết, Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết: "Học viên rất thích thú. Vì thực tế khi mình học thông thường không có hết được các tình huống. Nhưng qua phần mềm cabin mô phỏng xây dựng có các tình huống giả định trên thực tế. Qua đó, học viên có kinh nghiệm và đúc kết được ra những phương pháp khi tham gia giao thông sau này."
Anh Nguyễn Quốc Huy, Học viên lớp K758, trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa
Anh Nguyễn Quốc Huy, Học viên lớp K758, trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết thêm: "Nếu một người học bước lên xe luôn sẽ chưa quen máy và không an toàn. Khi mình học cabin điện tử có nhiều cái rất thực tế, rất thật. Hơn nữa trong cabin có nhiều tình huống như đi trong đô thị, đường đèo dốc… giúp cho mình trải nghiệm khi ra thực hành xe đỡ bở ngỡ hơn."
Với quy mô đào tạo gần 1000 học viên 1 năm, trường cao đẳng Nghề Kinh tế - công nghệ VICET sẽ phải trang bị 6 cabin tập lái. Tuy nhiên, đơn vị này mới đầu tư 3 cabin để học viên bước đầu làm quen với thiết bị, đồng thời cũng giảm áp lực về tài chính cho nhà trường.
Ông Lê Hải Bình, Trưởng Phòng Đào tạo Trường CĐ Nghề Kinh tế - công nghệ VICET
Ông Lê Hải Bình, Trưởng Phòng Đào tạo Trường Cao đẳng Nghề Kinh tế - công nghệ VICET chia sẻ: "Theo quy định mỗi học viên phải học mô hình cabin điện tử 3 giờ. Nhà trường đã xây dựng kế hoạch, chương trình đào tạo theo đúng quy định. Bố trí mỗi học viên học đủ học 3 giờ rồi mới ra lái đường, đảm bảo chất lượng."
Thanh Hóa hiện đang có 8 cơ sở đào tạo lái xe ô tô. Đã có 2 cơ sở đã đầu tư thiết bị đưa vào tổ chức giảng dạy, vẫn còn 6 cơ sở đào tạo lái xe chưa trang bị cabin tập lái. Nguyên nhân các cơ sở chậm trang bị thiết bị cabin tập lái là do gía thành của thiết bị này khá cao, trung bình một thiết bị có giá từ 450 triệu đồng đến 500 triệu đồng. Những cơ sở đào tạo lái xe thuộc đơn vị công lập dù có cân đối được kinh phí đầu tư thiết bị nhưng lại đang gặp khó khăn do phải thực hiện trình tự quy trình đấu thầu mua sắm.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Cao điểm rà soát, cấp căn cước và tài khoản định danh điện tử mức 2 cho công dân từ 6 đến 14 tuổi
Công an tỉnh Thanh Hóa đang triển khai cao điểm rà soát, làm sạch dữ liệu và cấp căn cước, tài khoản định danh điện tử mức 2 cho công dân từ 6 đến 14 tuổi, góp phần hoàn thiện dữ liệu dân cư phục vụ chuyển đổi số.
Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em xã Vĩnh Lộc đại hội lần thứ I
Hội Bảo trợ người khuyết tật, trẻ mồ côi và bảo vệ quyền trẻ em xã Vĩnh Lộc vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.