Nhiều cơ sở đào tạo lái xe chậm trang bị cabin tập lái theo quy định
Theo quy định, từ ngày 1/1/2023 các cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải sử dụng cabin tập lái trong giảng dạy. Mục đích nhằm giúp học viên rèn luyện kỹ năng lái xe trên các tuyến đường địa hình phức tạp… Đã hơn một tháng kể từ khi quy định này có hiệu lực, đến nay Thanh Hóa mới chỉ có hai cơ sở đào tạo lái xe ô tô trang bị thiết bị cabin tập lái vào giảng dạy đúng thời gian.
Từ cuối tháng 12/2022, Trường trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa đã đầu tư 3 cabin tập lái để đưa vào giảng dạy lái xe. Bên cạnh đó, nhà trường cũng đã xây dựng kế hoạch, nội dung chương trình đào tạo hợp lý, giúp các học viên được thực hành các kỹ năng lái xe trên nhiều cung đường, địa hình phức tạp và xử lý tình huống lái xe từ cơ bản đến nâng cao.

Thầy giáo Nguyễn Công Hùng, Khoa lý thuyết, Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa
Thầy giáo Nguyễn Công Hùng, Khoa lý thuyết, Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết: "Học viên rất thích thú. Vì thực tế khi mình học thông thường không có hết được các tình huống. Nhưng qua phần mềm cabin mô phỏng xây dựng có các tình huống giả định trên thực tế. Qua đó, học viên có kinh nghiệm và đúc kết được ra những phương pháp khi tham gia giao thông sau này."

Anh Nguyễn Quốc Huy, Học viên lớp K758, trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa
Anh Nguyễn Quốc Huy, Học viên lớp K758, trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Thanh Hóa cho biết thêm: "Nếu một người học bước lên xe luôn sẽ chưa quen máy và không an toàn. Khi mình học cabin điện tử có nhiều cái rất thực tế, rất thật. Hơn nữa trong cabin có nhiều tình huống như đi trong đô thị, đường đèo dốc… giúp cho mình trải nghiệm khi ra thực hành xe đỡ bở ngỡ hơn."
Với quy mô đào tạo gần 1000 học viên 1 năm, trường cao đẳng Nghề Kinh tế - công nghệ VICET sẽ phải trang bị 6 cabin tập lái. Tuy nhiên, đơn vị này mới đầu tư 3 cabin để học viên bước đầu làm quen với thiết bị, đồng thời cũng giảm áp lực về tài chính cho nhà trường.


Ông Lê Hải Bình, Trưởng Phòng Đào tạo Trường CĐ Nghề Kinh tế - công nghệ VICET
Ông Lê Hải Bình, Trưởng Phòng Đào tạo Trường Cao đẳng Nghề Kinh tế - công nghệ VICET chia sẻ: "Theo quy định mỗi học viên phải học mô hình cabin điện tử 3 giờ. Nhà trường đã xây dựng kế hoạch, chương trình đào tạo theo đúng quy định. Bố trí mỗi học viên học đủ học 3 giờ rồi mới ra lái đường, đảm bảo chất lượng."
Thanh Hóa hiện đang có 8 cơ sở đào tạo lái xe ô tô. Đã có 2 cơ sở đã đầu tư thiết bị đưa vào tổ chức giảng dạy, vẫn còn 6 cơ sở đào tạo lái xe chưa trang bị cabin tập lái. Nguyên nhân các cơ sở chậm trang bị thiết bị cabin tập lái là do gía thành của thiết bị này khá cao, trung bình một thiết bị có giá từ 450 triệu đồng đến 500 triệu đồng. Những cơ sở đào tạo lái xe thuộc đơn vị công lập dù có cân đối được kinh phí đầu tư thiết bị nhưng lại đang gặp khó khăn do phải thực hiện trình tự quy trình đấu thầu mua sắm.
Xã Như Xuân đẩy mạnh số hóa để nâng cao chất lượng phục vụ
Sau sáp nhập, tại xã Như Xuân, số lượng hồ sơ cần giải quyết tăng, yêu cầu xử lý nhanh hơn. Nhờ chủ động đẩy mạnh số hóa trong các khâu, quy trình nghiệp vụ nên việc tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính của tổ chức và cá nhân trên địa bàn xã Như Xuân diễn ra tương đối thuận lợi.
Gần 14.900 tỷ đồng xây dựng trung tâm dữ liệu, điều hành, xử lý vi phạm giao thông
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa kí quyết định phê duyệt Đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.
Bổ sung mức phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 80/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa. Trong đó, đáng chú ý, bổ sung mức phạt liên quan đến chứng chỉ chuyên môn, chứng chỉ hành nghề của người lái tàu.
Sẵn sàng cho Ngày chạy Olympic và Giải việt dã Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hoá - Cup Xi măng Long Sơn năm 2026
Lễ phát động Ngày chạy Olympic - Vì sức khỏe toàn dân - Vì an ninh Tổ quốc và Giải việt dã Báo và Phát thanh – Truyền hình Thanh Hoá Cup lần thứ XXX, năm 2026 – Cup Xi măng Long Sơn sẽ được tổ chức vào sáng ngày 22/3. Đến thời điểm này, công tác chuẩn bị đã hoàn tất.
Thiếu bãi trông giữ xe, nhiều ô tô đậu đỗ trên đường Nguyễn Chí Thanh
Do thiếu bãi trông giữ xe, rất nhiều bệnh nhân, người nhà bệnh nhân tới khám và điều trị tại Bệnh viện đa khoa Hợp Lực đang rất vất vả, chật vật để tìm một vị trí đỗ xe đúng quy định. Do không tìm được chỗ, nhiều chủ phương tiện đành phải đậu ngay trên đường Nguyễn Chí Thanh, đối diện với cổng bệnh viện. Tình trạng này khiến giao thông tại đây trở nên phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Khám bệnh, cấp phát thuốc cho người dân xã An Nông
Sáng ngày 21/3, tại xã An Nông, tỉnh Thanh Hóa, Đoàn thanh niên Trường Đại học Y Hà Nội phối hợp với địa phương tổ chức chương trình khám bệnh, tư vấn và cấp phát thuốc miễn phí cho người dân. Đây là hoạt động nằm trong chuỗi chương trình chào mừng 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và 70 năm thành lập Đoàn thanh niên Trường Đại học Y Hà Nội.
Đề xuất quy định tiêu chuẩn đăng kiểm phương tiện thủy
Bộ Xây dựng lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ và quyền hạn của lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, thay thế Thông tư 49/2015.
Bộ Xây dựng yêu cầu siết quản lý giá cước vận tải
Trước biến động giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng đã có văn bản yêu cầu Cục quản lý chuyên ngành và UBND các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm soát giá cước vận tải.
Tuổi trẻ Thanh Hoá chung tay bảo vệ dòng sông quê hương
Trước thực trạng nhiều dòng sông, kênh mương đang bị ô nhiễm bởi rác thải và bèo phủ, tuổi trẻ Thanh Hoá đã và đang chung tay hành động, góp phần trả lại màu xanh cho những dòng nước quê hương. Một trong những mô hình hiệu quả được duy trì nhiều năm qua là Đội thanh niên tình nguyện “Bảo vệ dòng sông quê hương”.
25 triệu người dân Việt Nam đang hưởng lợi từ rừng
Theo Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Việt Nam là một trong những quốc gia dẫn đầu khu vực châu Á về nỗ lực phục hồi rừng, quản lý rừng bền vững. Rừng không chỉ là hệ sinh thái, mà còn là động lực kinh tế, nền tảng văn hóa, lá chắn khí hậu và là nguồn hạnh phúc, sức khỏe, sinh kế cho con người.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.