Những học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy và bây giờ
Thực hiện chủ trương của Bác Hồ và Trung ương Đảng, trong suốt 21 năm (từ 1954 đến1975), hơn 32.000 học sinh miền Nam đã lần lượt được đưa ra Bắc, theo học ở 28 ngôi trường học sinh miền Nam tại nhiều tỉnh phía Bắc, trở thành những lớp người vừa hồng vừa chuyên, đóng góp quan trọng vào sự nghiệp đấu tranh giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, xây dựng chủ nghĩa xã hội. Câu chuyện về các thế hệ học sinh miền Nam và quá trình học tập, trưởng thành trên đất Bắc do các phóng viên Đài Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh thực hiện.
Thời gian là thứ có thể xóa nhòa đi mọi ký ức, thế nhưng với ông Đậu Văn Hóa ký ức về một thời trưởng thành dưới mái trường học sinh miền Nam trên đất Bắc là điều khó có thể nào quên được. Dù 7 thập kỷ đã trôi qua, những dấu vết thời gian nay đã làm mờ đi đôi mắt ấy nhưng mỗi khi nhắc về một thời lênh đênh trên biển ra Bắc tập kết người doanh nhân, cựu chiến binh này lại như sáng bừng nhiều nỗi niềm.

Doanh nhân, cựu chiến binh Đậu Văn Hoá, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975)
Doanh nhân, cựu chiến binh Đậu Văn Hoá, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975) chia sẻ: "Năm 1954, lúc đó tôi mới 9 tuổi thì theo cha mẹ lên tàu đi tập kết ra Bắc. Với tôi, những ký ức về thời niên thiếu đó không thể nào quên được, một thời gian khó nhưng luôn có được sự đùm bọc, yêu thương từ đồng bào miền Bắc".
Phóng viên Tấn Khoa, Đài Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh
Doanh nhân, cựu chiến binh Đậu Văn Hoá, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975) chia sẻ thêm: "Chúng tôi trưởng thành trong sự giáo dục, đào tạo rất đủ đầy, tất cả điều đó đã hình thành nên trong chúng tôi một lý tưởng vững chắc, kiên quyết với việc mình làm đến cùng, đương đầu mọi thách thức để phát triển. Điều đó đã ăn sâu vào tâm trí để chúng tôi sau này có thể phát triển, cố gắng đóng góp được cho xã hội và khi có được một chút thành tựu thì điều đầu tiên tôi nghĩ đến là phải trả ơn cho cuộc đời".
Cũng như bao học sinh miền Nam khác, nhờ sự đùm bọc, cưu mang và nuôi dưỡng của đồng bào miền Bắc, đã hun đúc trong lòng ông Tiếu Văn Kinh một ý chí mạnh mẽ, để rồi khi được Đảng và Nhà nước cho đi du học, ông đã ra sức học hành, quyết tâm về xây dựng lại quê hương.
Suốt cuộc đời của mình, ngoài dạy học, làm thủy thủ, kỹ sư hàng hải - Thuyền trưởng hạng nhất Tiếu Văn Kinh còn viết hơn 7 bộ sách, trong đó bộ sách Sổ tay Hàng Hải được nhiều người trong nghề xem như là bách khoa của ngành hàng hải.

Thuyền trưởng hạng nhất Tiếu Văn Kinh, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975)
Thuyền trưởng hạng nhất Tiếu Văn Kinh, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975) cho biết: "Bản thân tôi cảm thấy, con người mình như là con người của Đảng, Nhà Nước, Nhân dân. Đảng điều tôi đi đâu, làm gì thì tôi làm đó. Tôi cũng là học sinh miền Nam, trưởng thành trong sự giáo dục, đùm bọc, yêu thương của đồng bào miền Bắc. Nhờ có những điều đó mà ngày hôm nay tôi mới có thành tựu như thế này. Tôi luôn tâm niệm, mình phải làm điều gì để trả ơn cho cuộc đời, cho sự yêu thương ấy. Nên sau này, tôi có viết những cuốn sách để chia sẻ lại những kiến thức tôi đã tích lũy được cho các thế hệ sau. Tất cả những điều tôi làm, tôi đều tâm niệm, không vụ lợi điều gì cho bản thân mà mình làm để báo đáp lại công ơn ngày xưa Đảng, Nhà nước và đồng bào đã nuôi dưỡng, dạy dỗ cho mình".
Trong suốt 21 năm (từ 1954 đến1975), hơn 32.000 học sinh miền Nam đã lần lượt được đưa ra Bắc, theo học ở 28 ngôi trường học sinh miền Nam tại nhiều tỉnh phía Bắc.

Từ trong gian khó, những "hạt giống đỏ" này đã được ươm trồng để rồi sau đó quay về xây dựng miền Nam, trở thành lực lượng nòng cốt, góp phần quan trọng vào việc xây dựng và củng cố chính quyền cách mạng.

70 năm đã trôi qua, dù công tác nhiều lĩnh vực khác nhau nhưng hầu hết các cựu học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy đều chung 1 tâm nguyện là đóng góp hết mình cho sự nghiệp cách mạng, bảo vệ và xây dựng đất nước.
Triển khai xăng E10 hướng tới phát triển xanh, bền vững
Thông tin về lộ trình sử dụng xăng E10 sẽ được áp dụng từ 1/6/2026 tới, Bộ Công thương khẳng định, việc triển khai xăng E10 không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn của người dân mà xuất phát từ yêu cầu phát triển bền vững và thực hiện các cam kết quốc tế của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới phát triển xanh, bền vững.
Thanh Hóa rào đóng gần 60% lối đi tự mở qua đường sắt
Thanh Hóa là địa phương có tuyến đường sắt đi qua dài 103km nhưng tồn tại tới 99 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt. Thời gian qua, đơn vị quản lý tuyến đường sắt đã tích cực phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền địa phương nơi có các lối đi dân sinh, rào đóng, xóa bỏ hoàn toàn được gần 60% lối đi dân sinh qua đường sắt.
Từ 1/7/2026, xe khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp camera khoang hành khách
Từ ngày 1/7, tất cả xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách. Đây là quy định tại Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật, trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Để công nhân yên tâm làm việc trong mùa hè
Mùa hè đến cũng là thời điểm nhiều gia đình công nhân tại các khu công nghiệp ở Thanh Hóa thêm nỗi lo tìm nơi gửi con để yên tâm làm việc. Với những lao động đang nuôi con nhỏ, thiếu sự hỗ trợ từ người thân, nhu cầu gửi trẻ trong dịp hè càng trở nên cấp thiết. Đáp ứng nhu cầu của nhiều công nhân, nhiều cơ sở mầm non quanh các khu công nghiệp vẫn duy trì hoạt động xuyên hè, tạo môi trường học tập, vui chơi an toàn cho trẻ, đồng thời giúp phụ huynh yên tâm làm việc.
Xã Thiệu Quang đẩy mạnh quy hoạch, đầu tư hạ tầng đô thị
Sau sáp nhập, xã Thiệu Quang có diện tích tự nhiên 35,69 km² với hơn 33.000 nhân khẩu. Với lợi thế về vị trí địa lý và hệ thống giao thông thuận lợi, cùng với việc được quy hoạch nhiều dự án khu công nghiệp lớn, địa phương đang tập trung đầu tư hạ tầng, hoàn thiện quy hoạch phát triển theo hướng đô thị gắn với công nghiệp, dịch vụ, thương mại và nông nghiệp công nghệ cao.
Vì sao không bán song song xăng E10 và xăng RON 95?
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân vừa chia sẻ thông tin liên quan đến lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc và các lo ngại về khả năng ảnh hưởng đến động cơ ô tô, xe máy.
Kiểm tra nghiêm ngặt, đảm bảo phòng chống cháy rừng tại các khu du lịch biển
Theo dự báo từ nay đến tháng 8, do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino, nhiệt độ mùa hè sẽ ở mức cao, số ngày nắng nóng và các đợt nắng nóng có xu hướng gia tăng so với trung bình nhiều năm. Trong khi đó, tại các khu du lịch biển trên địa bàn Thanh Hóa đều có rừng phòng hộ xen kẽ, nên vào mùa du lịch cao điểm luôn tiềm ẩn nguy cơ cháy rừng từ các hoạt động tham quan, vui chơi của du khách. Vì vậy, việc chủ động triển khai các biện pháp phòng cháy, chữa cháy rừng đang được các địa phương và lực lượng chức năng đặc biệt chú trọng.
Từ 1/9/2026 phải công khai thêm nhiều thông tin về đất đai, môi trường, chuyển đổi số
Luật Tiếp cận thông tin 2026 đã mở rộng đáng kể phạm vi thông tin bắt buộc phải công khai so với Luật Tiếp cận thông tin 2016, đặc biệt trong các lĩnh vực đất đai, môi trường, y tế, đầu tư công và chuyển đổi số.
Đẩy mạnh chi trả lương hưu qua tài khoản
Trong tiến trình chuyển đổi số quốc gia và thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt, tỉnh Thanh Hóa đang tiếp tục đẩy mạnh việc chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội qua tài khoản ngân hàng. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ người dân, giảm áp lực cho hệ thống chi trả tiền mặt, đồng thời bảo đảm công khai, minh bạch và an toàn trong công tác an sinh xã hội.
Cấm sử dụng AI và công nghệ để vi phạm pháp luật về tín ngưỡng, tôn giáo
Luật Tín ngưỡng, tôn giáo 2026 bổ sung nhiều quy định mới về các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động tín ngưỡng, tôn giáo. Đáng chú ý là quy định nghiêm cấm sử dụng không gian mạng, trí tuệ nhân tạo hoặc công nghệ để vi phạm pháp luật về tín ngưỡng, tôn giáo.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.