Đường dây nóng: 0237 3721150

Những học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy và bây giờ

Thực hiện chủ trương của Bác Hồ và Trung ương Đảng, trong suốt 21 năm (từ 1954 đến1975), hơn 32.000 học sinh miền Nam đã lần lượt được đưa ra Bắc, theo học ở 28 ngôi trường học sinh miền Nam tại nhiều tỉnh phía Bắc, trở thành những lớp người vừa hồng vừa chuyên, đóng góp quan trọng vào sự nghiệp đấu tranh giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, xây dựng chủ nghĩa xã hội. Câu chuyện về các thế hệ học sinh miền Nam và quá trình học tập, trưởng thành trên đất Bắc do các phóng viên Đài Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh thực hiện.

Đài Truyền hình Thành phố Hồ Chí Minh

22/10/2024 19:47

Thời gian là thứ có thể xóa nhòa đi mọi ký ức, thế nhưng với ông Đậu Văn Hóa ký ức về một thời trưởng thành dưới mái trường học sinh miền Nam trên đất Bắc là điều khó có thể nào quên được. Dù 7 thập kỷ đã trôi qua, những dấu vết thời gian nay đã làm mờ đi đôi mắt ấy nhưng mỗi khi nhắc về một thời lênh đênh trên biển ra Bắc tập kết người doanh nhân, cựu chiến binh này lại như sáng bừng nhiều nỗi niềm.

Những học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy và bây giờ- Ảnh 1.

Doanh nhân, cựu chiến binh Đậu Văn Hoá, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975)

Doanh nhân, cựu chiến binh Đậu Văn Hoá, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975) chia sẻ: "Năm 1954, lúc đó tôi mới 9 tuổi thì theo cha mẹ lên tàu đi tập kết ra Bắc. Với tôi, những ký ức về thời niên thiếu đó không thể nào quên được, một thời gian khó nhưng luôn có được sự đùm bọc, yêu thương từ đồng bào miền Bắc".

Phóng viên Tấn Khoa, Đài Truyền hình thành phố Hồ Chí Minh

Doanh nhân, cựu chiến binh Đậu Văn Hoá, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975) chia sẻ thêm: "Chúng tôi trưởng thành trong sự giáo dục, đào tạo rất đủ đầy, tất cả điều đó đã hình thành nên trong chúng tôi một lý tưởng vững chắc, kiên quyết với việc mình làm đến cùng, đương đầu mọi thách thức để phát triển. Điều đó đã ăn sâu vào tâm trí để chúng tôi sau này có thể phát triển, cố gắng đóng góp được cho xã hội và khi có được một chút thành tựu thì điều đầu tiên tôi nghĩ đến là phải trả ơn cho cuộc đời".

Cũng như bao học sinh miền Nam khác, nhờ sự đùm bọc, cưu mang và nuôi dưỡng của đồng bào miền Bắc, đã hun đúc trong lòng ông Tiếu Văn Kinh một ý chí mạnh mẽ, để rồi khi được Đảng và Nhà nước cho đi du học, ông đã ra sức học hành, quyết tâm về xây dựng lại quê hương.

Suốt cuộc đời của mình, ngoài dạy học, làm thủy thủ, kỹ sư hàng hải - Thuyền trưởng hạng nhất Tiếu Văn Kinh còn viết hơn 7 bộ sách, trong đó bộ sách Sổ tay Hàng Hải được nhiều người trong nghề xem như là bách khoa của ngành hàng hải.

Những học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy và bây giờ- Ảnh 2.

Thuyền trưởng hạng nhất Tiếu Văn Kinh, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975)

Thuyền trưởng hạng nhất Tiếu Văn Kinh, Cựu học sinh miền Nam (1954 - 1975) cho biết: "Bản thân tôi cảm thấy, con người mình như là con người của Đảng, Nhà Nước, Nhân dân. Đảng điều tôi đi đâu, làm gì thì tôi làm đó. Tôi cũng là học sinh miền Nam, trưởng thành trong sự giáo dục, đùm bọc, yêu thương của đồng bào miền Bắc. Nhờ có những điều đó mà ngày hôm nay tôi mới có thành tựu như thế này. Tôi luôn tâm niệm, mình phải làm điều gì để trả ơn cho cuộc đời, cho sự yêu thương ấy. Nên sau này, tôi có viết những cuốn sách để chia sẻ lại những kiến thức tôi đã tích lũy được cho các thế hệ sau. Tất cả những điều tôi làm, tôi đều tâm niệm, không vụ lợi điều gì cho bản thân mà mình làm để báo đáp lại công ơn ngày xưa Đảng, Nhà nước và đồng bào đã nuôi dưỡng, dạy dỗ cho mình".

Trong suốt 21 năm (từ 1954 đến1975), hơn 32.000 học sinh miền Nam đã lần lượt được đưa ra Bắc, theo học ở 28 ngôi trường học sinh miền Nam tại nhiều tỉnh phía Bắc.

Những học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy và bây giờ- Ảnh 3.

Từ trong gian khó, những "hạt giống đỏ" này đã được ươm trồng để rồi sau đó quay về xây dựng miền Nam, trở thành lực lượng nòng cốt, góp phần quan trọng vào việc xây dựng và củng cố chính quyền cách mạng.

Những học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy và bây giờ- Ảnh 4.

70 năm đã trôi qua, dù công tác nhiều lĩnh vực khác nhau nhưng hầu hết các cựu học sinh miền Nam tập kết ra Bắc ngày ấy đều chung 1 tâm nguyện là đóng góp hết mình cho sự nghiệp cách mạng, bảo vệ và xây dựng đất nước.

Nguồn: Bản tin Thời sự tối/TTV

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng

Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng

20:09 , 27/05/2026

Nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động nuôi trồng thủy sản trên địa bàn tỉnh. Nhiệt độ tăng cao khiến môi trường ao nuôi dễ biến động, lượng oxy hòa tan trong nước giảm, nguy cơ phát sinh dịch bệnh tăng cao, gây thiệt hại cho người nuôi. Trước tình hình đó, các hộ nuôi trồng thủy sản đang chủ động triển khai nhiều biện pháp ứng phó nhằm giảm thiểu rủi ro, bảo vệ sản xuất.

Mưu sinh giữa nắng nóng

Mưu sinh giữa nắng nóng

20:08 , 27/05/2026

Không chỉ người nuôi trồng thủy sản chịu ảnh hưởng bởi thời tiết cực đoan, giữa cái nắng gay gắt của mùa hè, nhiều lao động vẫn phải miệt mài mưu sinh ngoài trời. Dưới nền nhiệt có thời điểm gần 40 độ C, mỗi ngày làm việc là một ngày họ phải gồng mình chống chọi với thời tiết khắc nghiệt.

Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em

Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em

19:00 , 27/05/2026

Nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cộng đồng trong việc chăm sóc, bảo vệ thế hệ mầm non, Hội Bảo trợ Người khuyết tật, Trẻ mồ côi và Bảo vệ quyền trẻ em tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Diễn đàn trẻ em với chủ đề: “Nói không với trừng phạt thân thể - Lắng nghe trẻ em nói, bảo vệ trẻ em bằng hành động”.

Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng

Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng

18:46 , 27/05/2026

Việc chủ động các biện pháp phòng, chống để tránh sốc nhiệt cho đàn gia súc, gia cầm đang được ngành nông nghiệp, các địa phương và hộ chăn nuôi tập trung cao độ. Qua đó, nhằm hạn chế thiệt hại có thể xảy ra cho đàn vật nuôi.

14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn

14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn

18:45 , 27/05/2026

Theo dự báo, từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2026, nắng nóng trên địa bàn Thanh Hóa diễn biến phức tạp với khoảng 9 đến 11 đợt nắng nóng, trong đó có 3 đến 4 đợt nắng nóng gay gắt kéo dài. Cường độ nắng nóng có thể khốc liệt hơn so với cùng kỳ năm 2025, tiềm ẩn nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn trên diện rộng.

Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026

Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026

18:08 , 27/05/2026

Để bảo đảm cung ứng điện trong giai đoạn cao điểm, Tổng Giám đốc Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị thành viên tăng cường triển khai đồng bộ các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026, đặc biệt trong mùa nắng nóng cao điểm.

Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới

Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới

18:05 , 27/05/2026

Ngày 25/5/2026, hệ thống điện Quốc gia và miền Bắc đồng loạt xác lập kỷ lục mới về cả công suất lẫn sản lượng tiêu thụ trong năm 2026. Đà tăng này tiếp tục được ghi nhận trong ngày 26/5 và dự báo còn leo thang mạnh hơn vào ngày hôm nay 27/5.

Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026

Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026

18:03 , 27/05/2026

Ngày 27/5, UBND xã Quảng Chính tổ chức diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026.

Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển

Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển

18:03 , 27/05/2026

Vào khoảng 9 giờ 30 phút ngày 27/5, trong quá trình khai thác hải sản trên biển tại khu vực tọa độ 19°44'300"N - 106°19'700"E, tàu cá TH-92188 TS do anh Trần Văn Ninh, trú xã Tiên Trang làm chủ kiêm thuyền trưởng đã xảy ra tai nạn lao động nghiêm trọng.

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ

10:48 , 27/05/2026

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đã đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực đường sắt giao cắt với đường bộ nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chủ quan hay cố tình vi phạm quy định khi đi qua khu vực giao cắt khiến tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.