Phát triển thị trường xe ô tô, xe máy điện
Trước vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong. Và những năm gần đây, nhiều hãng xe đã và đang giới thiệu những dòng sản phẩm động cơ điện tại thị trường Thanh Hóa. Người tiêu dùng trong tỉnh cũng đang dần tiếp cận với các dòng xe này.
Mặc dù vừa đưa về thị trường Thanh Hóa được 1 tháng, nhưng hãng ô tô điện BYD Thanh Hóa đã bán được hơn 20 xe các loại. Với 3 dòng xe theo phân khúc giá từ 600 triệu - 1,3 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn theo điều kiện của mình. Bên cạnh đó, hãng cũng đang chạy nhiều chương trình khuyến mại nhằm thu hút khách hàng.

Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa
Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi đang có những chính sách hỗ trợ khách hàng giảm thuế 100%; tặng khách hàng những sản phẩm và lắp đặt miễn phí tại nhà. BYD chúng tôi rất quyết liệt cùng Chính phủ đưa giảm phát thải về bằng không."
Để kích cầu tiêu dùng ô tô điện, Chính phủ Việt Nam đã có những chính sách ưu đãi về thuế với ô tô điện. Từ ngày 1/3/2022, thuế tiêu thụ đặc biệt giảm về mức 3% đối với các dòng xe dưới 9 chỗ; Ô tô điện chạy pin cũng được miễn thuế trước bạ trong 3 năm, bắt đầu từ 1/3/2023. Những chính sách này đã tác động tích cực đến tâm lý người tiêu dùng.

Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa
Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa chia sẻ: "Sau khi tham khảo, gia đình tôi quyết định mua xe điện vì xe thân thiện môi trường, tiết kiệm chi phí thuế trước bạ, chi phí xăng dầu… bên cạnh đó cũng có rất nhiều chương trình khuyến mại."
Cùng với ô tô, những năm gần đây, các dòng xe máy điện cũng đã xuất hiện khá phổ biến trên thị trường Thanh Hóa. Nhằm đáp ứng thị hiếu khách hàng, các hãng xe đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm mẫu mã đa dạng, phù hợp với nhiều đối tượng. Giá cả cũng từ loại bình dân đến cao cấp.
Theo Bộ Công Thương, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam đã tăng khoảng 30% - 35% trong những năm gần đây, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất khu vực ASEAN, đứng thứ 2 toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc. Và Thanh Hóa thuộc tốp những tỉnh thành tiêu thụ xe máy điện lớn nhất.

Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa
Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa cho biết, dòng xe điện đang thu hút khách hàng bởi những tính năng riêng biệt. Thị trường năm nay khởi sắc và sôi động sớm hơn năm ngoái, trung bình mỗi ngày cửa hàng bán gần 20 xe điện.
Có thể thấy, xe điện đang ngày càng phổ biến tại thị trường Việt Nam nói chung và Thanh Hóa nói riêng, từ những mẫu xe hạng sang cho đến những mẫu xe giá rẻ. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á. Cùng với đó, trước những tác động từ giá xăng dầu tăng cao và vấn đề môi trường, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam được dự đoán sẽ sớm vượt qua xe xăng.
Vận động hội viên xây dựng, phát triển các mô hình kinh tế tập thể
Phát triển kinh tế tập thể đang trở thành hướng đi hiệu quả trong xây dựng nông thôn mới và nâng cao thu nhập cho người dân. Tại xã Điền Lư, tỉnh Thanh Hóa, Hội Nông dân đã phát huy vai trò nòng cốt trong tuyên truyền, vận động hội viên liên kết sản xuất, xây dựng các mô hình chi, tổ Hội nghề nghiệp, hợp tác xã. Từ đó, đã xuất hiện nhiều gương nông dân điển hình tiên tiến, mô hình sản xuất mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Xuất khẩu rau quả hướng đến mục tiêu 10 tỷ USD trong năm 2026
Theo Hiệp hội Rau quả Việt Nam, hướng đến mục tiêu 10 tỷ USD trong năm nay, ngành đã và đang phối hợp với các doanh nghiệp tập trung nâng cao chất lượng rau quả và bảo đảm an toàn sản phẩm khi xuất khẩu.
Thanh Hóa có 230 ha sản xuất nông nghiệp ứng dụng nhà màng, nhà lưới
Nhằm hướng tới nền sản xuất nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, thời gian qua, các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã khuyến khích, hỗ trợ người dân mở rộng diện tích nhà màng, nhà lưới để sản xuất rau, quả an toàn.
Tăng giám sát giao dịch tín chỉ carbon
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư hướng dẫn giám sát giao dịch hạn ngạch phát thải khí nhà kính và tín chỉ carbon trên sàn giao dịch carbon trong nước. Đây được xem là bước hoàn thiện khung pháp lý quan trọng nhằm bảo đảm thị trường carbon vận hành minh bạch, an toàn và hiệu quả.
Việt Nam cần ưu tiên chính sách linh hoạt ứng phó bất định toàn cầu
Theo Báo cáo cập nhật tình hình kinh tế tháng 5/2026 của Ngân hàng Thế giới (WB), tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2026 được dự báo đạt khoảng 6,8%, giảm so với mức 8,3% của năm 2025 do tác động từ căng thẳng địa chính trị và cú sốc giá dầu toàn cầu.
Thanh Hóa tạo đà phát triển doanh nghiệp
Theo báo cáo Sở Tài chính, 4 tháng năm 2026, toàn tỉnh Thanh Hóa có 1.568 doanh nghiệp thành lập mới, tăng 52,8% so với cùng kỳ; tổng vốn đăng ký đạt hơn 11.623 tỷ đồng, tăng trên 87%. Ngoài ra, có 374 doanh nghiệp hoạt động trở lại, tăng 23% so với cùng kỳ.
Nâng ngưỡng miễn thuế - tiếp thêm động lực cho khu vực sản xuất kinh doanh
Theo Nghị định 141/2026 của Chính phủ, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có doanh thu từ 1 tỷ đồng/năm trở xuống được miễn thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân; doanh nghiệp siêu nhỏ cũng được hưởng cơ chế miễn giảm tương ứng. Chính sách này đang nhận được sự quan tâm lớn của các hộ kinh doanh và doanh nghiệp quy mô nhỏ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa với kỳ vọng giúp giảm bớt áp lực tài chính, có thêm nguồn lực để tái đầu tư và mở rộng hoạt động.
Hàng Việt vào “tầm ngắm” điều tra phòng vệ thương mại của EU
Liên minh châu Âu (EU) là một trong những thị trường xuất khẩu trọng điểm của Việt Nam. Tuy nhiên, đây cũng là thị trường thường xuyên áp dụng hệ thống biện pháp phòng vệ thương mại chặt chẽ và ngày càng hoàn thiện.
Đảm bảo thanh khoản hỗ trợ hệ thống ngân hàng
Ngân hàng Nhà nước vừa ban hành Thông tư 08 liên quan đến các giới hạn, tỷ lệ bảo đảm an toàn trong hoạt động ngân hàng. Đáng chú ý là sự thay đổi trong cách tính tỷ lệ dư nợ cho vay trên tổng huy động vốn.
Đề xuất nhiều cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa
Dự thảo Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) đang được Bộ Tài chính xây dựng theo hướng đổi mới với hàng loạt cơ chế hỗ trợ đột phá về vốn, công nghệ, mặt bằng và chuyển đổi số. Các chính sách mới được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những “điểm nghẽn” kéo dài, tạo thêm dư địa phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh cho khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa trong giai đoạn mới.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.