Phát triển thị trường xe ô tô, xe máy điện
Trước vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong. Và những năm gần đây, nhiều hãng xe đã và đang giới thiệu những dòng sản phẩm động cơ điện tại thị trường Thanh Hóa. Người tiêu dùng trong tỉnh cũng đang dần tiếp cận với các dòng xe này.
Mặc dù vừa đưa về thị trường Thanh Hóa được 1 tháng, nhưng hãng ô tô điện BYD Thanh Hóa đã bán được hơn 20 xe các loại. Với 3 dòng xe theo phân khúc giá từ 600 triệu - 1,3 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn theo điều kiện của mình. Bên cạnh đó, hãng cũng đang chạy nhiều chương trình khuyến mại nhằm thu hút khách hàng.

Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa
Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi đang có những chính sách hỗ trợ khách hàng giảm thuế 100%; tặng khách hàng những sản phẩm và lắp đặt miễn phí tại nhà. BYD chúng tôi rất quyết liệt cùng Chính phủ đưa giảm phát thải về bằng không."
Để kích cầu tiêu dùng ô tô điện, Chính phủ Việt Nam đã có những chính sách ưu đãi về thuế với ô tô điện. Từ ngày 1/3/2022, thuế tiêu thụ đặc biệt giảm về mức 3% đối với các dòng xe dưới 9 chỗ; Ô tô điện chạy pin cũng được miễn thuế trước bạ trong 3 năm, bắt đầu từ 1/3/2023. Những chính sách này đã tác động tích cực đến tâm lý người tiêu dùng.

Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa
Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa chia sẻ: "Sau khi tham khảo, gia đình tôi quyết định mua xe điện vì xe thân thiện môi trường, tiết kiệm chi phí thuế trước bạ, chi phí xăng dầu… bên cạnh đó cũng có rất nhiều chương trình khuyến mại."
Cùng với ô tô, những năm gần đây, các dòng xe máy điện cũng đã xuất hiện khá phổ biến trên thị trường Thanh Hóa. Nhằm đáp ứng thị hiếu khách hàng, các hãng xe đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm mẫu mã đa dạng, phù hợp với nhiều đối tượng. Giá cả cũng từ loại bình dân đến cao cấp.
Theo Bộ Công Thương, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam đã tăng khoảng 30% - 35% trong những năm gần đây, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất khu vực ASEAN, đứng thứ 2 toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc. Và Thanh Hóa thuộc tốp những tỉnh thành tiêu thụ xe máy điện lớn nhất.

Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa
Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa cho biết, dòng xe điện đang thu hút khách hàng bởi những tính năng riêng biệt. Thị trường năm nay khởi sắc và sôi động sớm hơn năm ngoái, trung bình mỗi ngày cửa hàng bán gần 20 xe điện.
Có thể thấy, xe điện đang ngày càng phổ biến tại thị trường Việt Nam nói chung và Thanh Hóa nói riêng, từ những mẫu xe hạng sang cho đến những mẫu xe giá rẻ. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á. Cùng với đó, trước những tác động từ giá xăng dầu tăng cao và vấn đề môi trường, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam được dự đoán sẽ sớm vượt qua xe xăng.
Phát hiện gần 600.000 tài khoản thanh toán đáng ngờ
Theo Ngân hàng Nhà nước, Hệ thống thông tin hỗ trợ quản lý, giám sát và phòng ngừa rủi ro gian lận trong hoạt động thanh toán SIMO mới đưa vào hoạt động từ đầu năm 2025 nhưng đã mang lại hiệu quả vượt trội trong hoạt động giám sát các giao dịch thanh toán.
Dệt may Việt Nam bứt phá bằng xanh hóa - số hóa
Kim ngạch xuất khẩu dệt may Việt Nam năm 2025 ước đạt 46 tỷ USD, tăng 5,6% năm 2024. Qua đó vẫn duy trì đà tăng trưởng và giữ vững vị thế trong top 3 cường quốc xuất khẩu dệt may thế giới.
Năm 2026, Việt Nam có triển vọng kinh tế tích cực
Theo Tập đoàn dịch vụ tài chính và ngân hàng đa quốc gia (HSBC), dù gặp khó do mức thuế quan của Mỹ vào đầu năm, xuất khẩu Việt Nam vẫn tăng mạnh, vượt kỳ vọng. Các chỉ số nhà quản trị mua hàng và đơn hàng xuất khẩu mới tiếp tục cho thấy triển vọng tích cực trong năm 2026.
Các doanh nghiệp nắm bắt cơ hội, gia tăng xuất khẩu thủy sản
Xuất khẩu thủy sản trong năm 2025 chịu tác động bởi chính sách thuế quan của Mỹ và biến động của thị trường thế giới. Mặc dù vậy, các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã linh hoạt nắm bắt cơ hội, tìm kiếm thị trường mới, duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu.
Xuất xứ hàng hóa buộc doanh nghiệp phải thay đổi
Xuất xứ hàng hóa đang trở thành yếu tố quyết định khả năng tận dụng ưu đãi từ Hiệp định Đối tác toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương, buộc các doanh nghiệp phải thay đổi tư duy sản xuất để giữ lợi thế cạnh tranh.
Tập trung kiểm soát lạm phát, bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô
Trong thời gian cuối năm, dự báo kinh tế thế giới tiếp tục diễn biến nhanh, phức tạp dẫn đến biến động khó lường của giá một số mặt hàng chiến lược. Chính phủ yêu cầu các các bộ, ngành, địa phương tập trung quản lý và điều hành giá hiệu quả để kiểm soát lạm phát theo mục tiêu và hỗ trợ phát triển kinh tế bền vững, góp phần thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh, đời sống sinh hoạt của người dân và củng cố niềm tin của nhà đầu tư.
Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
Trong hơn một tháng cuối năm, Chính phủ đang tập trung dồn lực giải ngân đầu tư công, tạo đòn bẩy tài khóa quan trọng để bứt phá tăng trưởng.
Các làng nghề tạo việc làm cho hơn 18.500 lao động
Toàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 31 nghề truyền thống, 31 làng nghề, 61 làng nghề truyền thống, tăng 33 làng nghề so với năm 2020.
Nông dân Thanh Hóa bắt nhịp chuyển đổi số
Xác định chuyển đổi số là hướng đi đúng đắn để tăng năng suất lao động và mở rộng thị trường cho người nông dân, từ nhiều năm nay, Hội Nông dân các cấp trên địa bàn tỉnh đã và đang tích cực đồng hành, hỗ trợ, hướng dẫn nông dân từng bước ứng dụng công nghệ số trong sản xuất, kinh doanh.
Năm 2025,Thanh Hóa tích tụ được 4474 ha đất nông nghiệp
Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường, từ đầu năm 2025 đến nay, Thanh Hóa đã tích tụ tập trung được 4.474 ha đất nông nghiệp để sản xuất quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao, đạt 103,1% kế hoạch năm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.