Phát triển thị trường xe ô tô, xe máy điện
Trước vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong. Và những năm gần đây, nhiều hãng xe đã và đang giới thiệu những dòng sản phẩm động cơ điện tại thị trường Thanh Hóa. Người tiêu dùng trong tỉnh cũng đang dần tiếp cận với các dòng xe này.
Mặc dù vừa đưa về thị trường Thanh Hóa được 1 tháng, nhưng hãng ô tô điện BYD Thanh Hóa đã bán được hơn 20 xe các loại. Với 3 dòng xe theo phân khúc giá từ 600 triệu - 1,3 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn theo điều kiện của mình. Bên cạnh đó, hãng cũng đang chạy nhiều chương trình khuyến mại nhằm thu hút khách hàng.

Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa
Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi đang có những chính sách hỗ trợ khách hàng giảm thuế 100%; tặng khách hàng những sản phẩm và lắp đặt miễn phí tại nhà. BYD chúng tôi rất quyết liệt cùng Chính phủ đưa giảm phát thải về bằng không."
Để kích cầu tiêu dùng ô tô điện, Chính phủ Việt Nam đã có những chính sách ưu đãi về thuế với ô tô điện. Từ ngày 1/3/2022, thuế tiêu thụ đặc biệt giảm về mức 3% đối với các dòng xe dưới 9 chỗ; Ô tô điện chạy pin cũng được miễn thuế trước bạ trong 3 năm, bắt đầu từ 1/3/2023. Những chính sách này đã tác động tích cực đến tâm lý người tiêu dùng.

Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa
Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa chia sẻ: "Sau khi tham khảo, gia đình tôi quyết định mua xe điện vì xe thân thiện môi trường, tiết kiệm chi phí thuế trước bạ, chi phí xăng dầu… bên cạnh đó cũng có rất nhiều chương trình khuyến mại."
Cùng với ô tô, những năm gần đây, các dòng xe máy điện cũng đã xuất hiện khá phổ biến trên thị trường Thanh Hóa. Nhằm đáp ứng thị hiếu khách hàng, các hãng xe đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm mẫu mã đa dạng, phù hợp với nhiều đối tượng. Giá cả cũng từ loại bình dân đến cao cấp.
Theo Bộ Công Thương, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam đã tăng khoảng 30% - 35% trong những năm gần đây, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất khu vực ASEAN, đứng thứ 2 toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc. Và Thanh Hóa thuộc tốp những tỉnh thành tiêu thụ xe máy điện lớn nhất.

Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa
Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa cho biết, dòng xe điện đang thu hút khách hàng bởi những tính năng riêng biệt. Thị trường năm nay khởi sắc và sôi động sớm hơn năm ngoái, trung bình mỗi ngày cửa hàng bán gần 20 xe điện.
Có thể thấy, xe điện đang ngày càng phổ biến tại thị trường Việt Nam nói chung và Thanh Hóa nói riêng, từ những mẫu xe hạng sang cho đến những mẫu xe giá rẻ. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á. Cùng với đó, trước những tác động từ giá xăng dầu tăng cao và vấn đề môi trường, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam được dự đoán sẽ sớm vượt qua xe xăng.
110.030 tỷ đồng phục vụ chương trình xây dựng nông thôn mới
Đến đầu tháng 1 năm 2026, dư nợ tín dụng phục vụ Chương trình xây dựng Nông thôn mới trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đạt 110.030 tỷ đồng với gần 480 nghìn khách hàng đang vay vốn.
Đầu tư đồng bộ hạ tầng nông nghiệp, nâng cao năng lực phòng, chống thiên tai
Giai đoạn 2016 - 2025, hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa được quan tâm đầu tư đồng bộ. Trong đó, hệ thống công trình thủy lợi được đầu tư đồng bộ theo hướng đa mục tiêu, góp phần tăng năng lực tưới tiêu.
Đảm bảo tiến độ, chất lượng tổng điều tra kinh tế năm 2026
Tổng điều tra kinh tế năm 2026 có ý nghĩa quan trọng trong việc đánh giá thực trạng phát triển kinh tế - xã hội, làm cơ sở xây dựng chính sách, chiến lược phát triển của tỉnh Thanh Hóa trong giai đoạn tới. Vì vậy, tỉnh đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp, bảo đảm cuộc điều tra diễn ra đúng tiến độ, đúng quy trình và đạt chất lượng cao.
Việt Nam có vai trò nổi bật trong chuỗi cung ứng toàn cầu
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu tiếp tục đối mặt nhiều thách thức, Việt Nam được các chuyên gia kinh tế quốc tế đánh giá là một trong những điểm sáng tăng trưởng đáng chú ý của khu vực châu Á và đóng vai trò ngày càng nổi bật trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tăng tốc sản xuất kinh doanh ngay từ đầu năm 2026
Năm 2026 được dự báo còn nhiều khó khăn, thách thức đối với hoạt động sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên, với kinh nghiệm vượt khó và khả năng thích ứng linh hoạt, ngay từ đầu năm, nhiều đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xây dựng các kế hoạch cụ thể, tập trung đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, phát triển thị trường nhằm tạo đà tăng trưởng cho cả năm.
Năm 2026, cả nước phấn đấu xuất siêu ở mức trên 23 tỷ USD
Bộ Công thương cho biết, năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước đặt mục tiêu tăng trên 8% so với năm 2025; cán cân thương mại tiếp tục duy trì xuất siêu trên 23 tỷ USD, tăng khoảng 15%.
Nâng mức cho vay giải quyết việc làm đối với cơ sở sản xuất kinh doanh lên gấp 5 lần
Từ ngày 1/1/2026, Nghị định 338 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, mở ra nhiều cơ hội bứt phá cho người lao động và doanh nghiệp tại Thanh Hóa với hạn mức vay vốn tăng mạnh.
Nâng dự báo tăng trưởng kinh tế của Việt Nam năm 2026
Ngân hàng UOB của Singapore vừa công bố báo cáo triển vọng kinh tế Việt Nam, theo đó nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2026 lên 7,5%.
Tăng giá trị thu nhập từ liên kết sản xuất vụ Đông
Thanh Hóa đã gieo trồng hơn 38 nghìn ha cây vụ Đông, một số diện tích đã bước vào thu hoạch. Việc tổ chức sản xuất theo vùng liên kết, tập trung giúp nâng cao giá trị sản phẩm và hiệu quả tiêu thụ, mang lại thu nhập ổn định cho nông dân.
Đến hết năm 2026 sẽ sử dụng thí điểm hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu đến hết năm 2026 sẽ xây dựng và đưa vào sử dụng thí điểm hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản; trước tiên áp dụng với truy xuất nguồn gốc quả sầu riêng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.