Phát triển thị trường xe ô tô, xe máy điện
Trước vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong. Và những năm gần đây, nhiều hãng xe đã và đang giới thiệu những dòng sản phẩm động cơ điện tại thị trường Thanh Hóa. Người tiêu dùng trong tỉnh cũng đang dần tiếp cận với các dòng xe này.
Mặc dù vừa đưa về thị trường Thanh Hóa được 1 tháng, nhưng hãng ô tô điện BYD Thanh Hóa đã bán được hơn 20 xe các loại. Với 3 dòng xe theo phân khúc giá từ 600 triệu - 1,3 tỷ đồng, khách hàng có thể lựa chọn theo điều kiện của mình. Bên cạnh đó, hãng cũng đang chạy nhiều chương trình khuyến mại nhằm thu hút khách hàng.

Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa
Ông Trần Công Hoàng, Giám đốc điều hành BYD Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi đang có những chính sách hỗ trợ khách hàng giảm thuế 100%; tặng khách hàng những sản phẩm và lắp đặt miễn phí tại nhà. BYD chúng tôi rất quyết liệt cùng Chính phủ đưa giảm phát thải về bằng không."
Để kích cầu tiêu dùng ô tô điện, Chính phủ Việt Nam đã có những chính sách ưu đãi về thuế với ô tô điện. Từ ngày 1/3/2022, thuế tiêu thụ đặc biệt giảm về mức 3% đối với các dòng xe dưới 9 chỗ; Ô tô điện chạy pin cũng được miễn thuế trước bạ trong 3 năm, bắt đầu từ 1/3/2023. Những chính sách này đã tác động tích cực đến tâm lý người tiêu dùng.

Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa
Chị Lê Thị Linh Chi, thành phố Thanh Hóa chia sẻ: "Sau khi tham khảo, gia đình tôi quyết định mua xe điện vì xe thân thiện môi trường, tiết kiệm chi phí thuế trước bạ, chi phí xăng dầu… bên cạnh đó cũng có rất nhiều chương trình khuyến mại."
Cùng với ô tô, những năm gần đây, các dòng xe máy điện cũng đã xuất hiện khá phổ biến trên thị trường Thanh Hóa. Nhằm đáp ứng thị hiếu khách hàng, các hãng xe đã cho ra đời nhiều dòng sản phẩm mẫu mã đa dạng, phù hợp với nhiều đối tượng. Giá cả cũng từ loại bình dân đến cao cấp.
Theo Bộ Công Thương, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam đã tăng khoảng 30% - 35% trong những năm gần đây, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất khu vực ASEAN, đứng thứ 2 toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc. Và Thanh Hóa thuộc tốp những tỉnh thành tiêu thụ xe máy điện lớn nhất.

Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa
Chị Vi Thị Quỳnh Anh, Giám đốc cửa hàng xe điện Thanh Hoa, thành phố Thanh Hóa cho biết, dòng xe điện đang thu hút khách hàng bởi những tính năng riêng biệt. Thị trường năm nay khởi sắc và sôi động sớm hơn năm ngoái, trung bình mỗi ngày cửa hàng bán gần 20 xe điện.
Có thể thấy, xe điện đang ngày càng phổ biến tại thị trường Việt Nam nói chung và Thanh Hóa nói riêng, từ những mẫu xe hạng sang cho đến những mẫu xe giá rẻ. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á. Cùng với đó, trước những tác động từ giá xăng dầu tăng cao và vấn đề môi trường, doanh số tiêu thụ xe máy điện tại Việt Nam được dự đoán sẽ sớm vượt qua xe xăng.
18.000 sản phẩm tham gia hệ thống truy xuất nguồn gốc
Trước yêu cầu đảm bảo nguồn gốc xuất xứ, tăng cường thông tin có kiểm chứng đến người tiêu dùng, các Bộ, ban ngành đã triển khai mạnh mẽ Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản hàng hóa.
Kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng
Báo cáo Dự báo tăng trưởng kinh tế quý 3/2026 thực hiện bởi Bộ phận Nghiên cứu thị trường và Kinh tế toàn cầu của ngân hàng UOB Singapore cho thấy: kinh tế Việt Nam được dự báo tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực năm 2026, dù phải đối mặt với nhiều biến số từ bên ngoài như căng thẳng địa chính trị, giá dầu neo ở mức cao và áp lực lạm phát gia tăng.
Xuất khẩu dệt may đạt 18,8 tỷ USD
Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) cho biết, tổng kim ngạch xuất khẩu của ngành trong 5 tháng qua đạt 18,8 tỷ USD, tăng 5,6% so với cùng kỳ năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu tăng thu ngân sách năm 2027
Tại Chỉ thị số 26 ngày 12/6/2026 của Thủ tướng Chính phủ về xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2027, Thủ tướng yêu cầu phấn đấu dự toán thu nội địa tăng 13 - 15%, thu từ hoạt động xuất nhập khẩu tăng 5 - 7%.
Tiền gửi của người dân vào ngân hàng tiếp tục lập kỷ lục mới
Theo số liệu mới công bố của Ngân hàng Nhà nước, khu vực dân cư hiện là nguồn tiền gửi lớn nhất trong hệ thống các tổ chức tín dụng. Chỉ trong vòng một năm, người dân đã gửi thêm hơn 3 triệu tỷ đồng vào ngân hàng.
Xuất khẩu gạo của Việt Nam sang Trung Quốc tăng vọt
5 tháng đầu năm nay, xuất khẩu gạo của Việt Nam đạt 4,5 triệu tấn, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó xuất khẩu sang Trung Quốc tăng tới 54% so với cùng kỳ năm trước.
Kinh tế Việt Nam vượt qua các thách thức từ bên ngoài
Các chỉ số kinh tế vĩ mô trong 5 tháng đầu năm nay cho thấy, kinh tế Việt Nam vẫn đang duy trì đà tăng trưởng, bền bỉ vượt qua các thách thức từ bên ngoài.
Đón sự dịch chuyển từ chuỗi cung ứng toàn cầu
Việt Nam là một trong những quốc gia hưởng lợi rõ nét từ làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Theo đó, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục đổ mạnh vào các lĩnh vực điện tử, công nghệ cao, hạ tầng dữ liệu và sản xuất thông minh.
Áp lực về nguồn cung vật liệu với các dự án hạ tầng
Từ đầu năm đến nay, thị trường vật liệu xây dựng biến động mạnh. Tình trạng khan hiếm nguyên vật liệu, dẫn đến nhiều đợt tăng giá, gây áp lực lên các nhà thầu xây dựng, vừa đẩy chi phí dự án tăng cao, vượt dự toán ban đầu, lại vừa kéo chậm tiến độ dự án.
Chính phủ phê duyệt Chương trình phát triển kinh tế số và xã hội số giai đoạn 2026 2030
Chính phủ vừa phê duyệt Chương trình phát triển kinh tế số và xã hội số giai đoạn 2026 – 2030.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.