xe máy điện
Thanh Hóa: 9 tháng, xử lý 88.425 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông
Trong 9 tháng năm 2024, lực lượng Cảnh sát Giao thông, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát cơ động của Thanh Hoá đã lập biên bản xử lý hơn 88.400 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Phát triển thị trường xe ô tô, xe máy điện
Trước vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong. Và những năm gần đây, nhiều hãng xe đã và đang giới thiệu những dòng sản phẩm động cơ điện tại thị trường Thanh Hóa. Người tiêu dùng trong tỉnh cũng đang dần tiếp cận với các dòng xe này.
Thanh Hóa thuộc tốp những tỉnh thành tiêu thụ xe máy điện lớn
Trước vấn đề ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong. Những năm gần đây, nhiều hãng xe đã và đang giới thiệu những dòng sản phẩm động cơ điện tại thị trường Thanh Hóa. Người tiêu dùng trong tỉnh cũng đang dần tiếp cận với các dòng xe này.
6 tháng năm 2024, Thanh Hóa đăng ký xe ô tô tăng 25,7%
Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: 6 tháng năm 2024, số phương tiện đăng ký mới trên địa bàn tỉnh tăng so với cùng kỳ năm 2023, trong đó đặc biệt là xe ô tô tăng tới 25,7%.
Kiểm tra, xử lý gần 23 nghìn phương tiện mô tô, xe gắn máy vi phạm giao thông sau 3 tháng
Thực hiện Kế hoạch số 162 của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá về cao điểm tổng kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hoá đã huy động lực lượng, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Sau 3 tháng ra quân, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực, ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người điều khiển phương tiện mô tô, xe gắn máy, đã được nâng lên rõ rệt.
Xử lý hơn 300 trường hợp mô tô, xe gắn máy vi phạm giao thông trên địa bàn huyện Thường Xuân
Thực hiện Kế hoạch số 162 của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá về cao điểm tổng kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện mô tô, xe máy, xe máy điện vi phạm trật tự an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông huyện Thường Xuân đã huy động lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Sau gần 3 tháng ra quân, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn huyện Thường Xuân đã có nhiều chuyển biến tích cực, số vụ vi phạm giao thông đã giảm đáng kể.
Hiệu quả sau 1 tháng cao điểm xử lý mô tô xe máy tại thành phố Thanh Hoá
Thực hiện Kế hoạch số 162 của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá về cao điểm xử lý người điều khiển mô tô, xe máy, xe máy điện vi phạm trật tự an toàn giao thông, Công an thành phố Thanh Hoá đã huy động tối đa lực lượng, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Sau hơn 1 tháng triển khai, đã có nhiều chuyển biến tích cực, ý thức người tham gia giao thông nâng cao, tai nạn giảm.
Xe máy ế ẩm, đồng loạt giảm giá trước Tết
Thông thường, vào thời điểm cuối năm sức tiêu thụ xe máy sẽ tăng cao khiến mặt hàng này tăng giá. Tuy nhiên, năm nay, dù Tết Giáp Thìn đã đến cận kề nhưng thị trường xe máy vẫn bình lặng, khiến các đại lý đồng loạt giảm giá để kích cầu.
Gia tăng tai nạn giao thông xảy ra đối với trẻ em, học sinh trong dịp hè
Thống kê của Sở Lao động, Thương binh và Xã hội tỉnh Thanh Hóa, trong năm 2022, trên địa bàn tỉnh xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em, học sinh, khiến 6 cháu tử vong. Và từ đầu năm 2023 đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 6 vụ tai nạn liên quan đến trẻ em, học sinh, làm 8 cháu tử vong. Đây là là hồi chuông cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em, học sinh, nhất là trong dịp hè.
Vẫn phổ biến tình trạng người đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm
Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là quy định bắt buộc đối với tất cả người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe máy điện, nhằm hạn chế những hậu quả đáng tiếc do tai nạn giao thông. Tuy nhiên, hiện nay tình trạng người dân không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông vẫn diễn ra phổ biến. Hành vi này gây nguy hiểm không chỉ cho chính người điều khiển phương tiện.
Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện
Theo thống kê của Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia, có đến 90% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh ở độ tuổi từ 16 - dưới 18. Ngoài ra hiện nay có trên 50% học sinh THPT đến trường bằng xe đạp điện, xe máy điện. Đây là những phương tiện gần như không phát ra tiếng động nên cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn khi lưu thông với tốc độ cao.
