Quá tải các bãi tạm giữ phương tiện vi phạm trật tự giao thông
Luật xử lý vi phạm hành chính quy định: nếu phương tiện bị tạm giữ do vi phạm trật tự giao thông quá thời hạn chấp hành quyết định xử phạt nhưng chủ xe không đến xử lý thì cơ quan có thẩm quyền sẽ ra quyết định tịch thu, bán đấu giá sung công quỹ nhà nước. Tuy nhiên, để thanh lý được những phương tiện này lại rất phức tạp và mất nhiều thời gian. Chính vì vậy, nhiều phương tiện "vô thừa nhận" vẫn tồn kho từ năm này qua năm khác, khiến cho nhiều bãi tạm giữ phương tiện vi phạm trật tự giao thông luôn trong tình trạng quá tải.
Bãi tạm giữ phương tiện này của Công an huyện Yên Định được phóng viên ghi hình năm 2022. Đến nay, sau 2 năm, bãi xe này không giảm bớt đi phương tiện nào, mà còn tăng thêm vài chục xe….

Tương tự, mặc dù năm 2022, Công an huyện Thiệu Hóa đã thực hiện thanh lý thành công gần 100 phương tiện quá hạn tạm giữ nhưng thời điểm này bãi tạm giữ xe của huyện vẫn còn hơn 100 phương tiện chủ xe không đến thực hiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính nhận lại xe.

Đại úy Lê Hữu Thuận, Phó Đội trưởng Đội CSGT - Trật tự, Công an huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa. cho biết: "Năm 2023, lực lượng Cảnh sát giao thông công an huyện đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính trên 1.000 trường hợp trong đó tạm giữ hơn 445 trường hợp. Hiện nay vẫn còn trên 100 trường hợp chưa đến xử phạt".
Qua thống kê sơ bộ của Công an Thanh Hóa, trong số trên 20 ngàn lượt phương tiện bị tạm giữ vi phạm trật tự giao thông mỗi năm có gần 10% chủ xe không đến chấp hành quy định nộp phạt để nhận phương tiện về, đặc biệt tình trạng này đang có xu hướng tăng lên.

Việc các chủ xe và người liên quan không đến giải quyết nộp phạt đang khiến nhiều bãi tạm giữ phương tiện của công an các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa luôn trong tình trạng quá tải, nhất là ở các huyện miền núi.

Hiện nay, Công an huyện Bá Thước đang tạm giữ trên 400 phương tiện xe máy, xe tự chế các loại... Trong đó có trên 200 phương tiện đã quá thời hạn thi hành quyết định xử phạt nhưng chủ phương tiện và người liên quan vẫn không đến liên hệ giải quyết. Trong khi đó, Công an huyện Bá Thước chưa có bãi tạm giữ phương tiện nên đã phải tận dụng khuôn viên của đơn vị để làm bãi tạm giữ tạm thời.

Thiếu tá Nguyễn Văn Triều, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – Trật tự, Công an huyện Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Chúng tôi đã làm thủ tục pháp lý thông báo đến từng cá nhân vi phạm đến nộp phạt nhưng người dân không đến nộp phạt xử lý. Công an Bá Thước không có bãi tạm giữ xe nên chúng tôi phải tận dụng khuôn viên trong cơ quan phương tiện phải để ngoài trời nên xuống cấp".

Nguyên nhân chính khiến nhiều bãi tạm giữ phương tiện vi phạm trật tự giao thông của Công an các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa luôn trong tình trạng quá tải là bởi những phương tiện bị tạm giữ đều đã cũ, hư hỏng nghiêm trọng hoặc xe tai nạn, xe không có giấy tờ… Bên cạnh đó, Nghị định 100 của Chính Phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt quy định mức xử phạt vi phạm cao gấp nhiều lần giá trị phương tiện tạm giữ. Do đó, nhiều chủ xe có tâm lý bỏ phương tiện không đến làm thủ tục xử phạt vi phạm hành chính.

Theo Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định: phương tiện quá thời hạn chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính từ 7 đến 10 ngày, nếu người vi phạm không chấp hành quyết định xử phạt thì cơ quan có thẩm quyền thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng. Trong thời hạn 1 năm, nếu chủ phương tiện không đến nhận, cơ quan có thẩm quyền ra quyết định tịch thu, bán đấu giá sung công quỹ. Thế nhưng, để thanh lý được phương tiện vi phạm giao thông, lực lượng chức năng phải tiến hành ít nhất là 5 bước cùng vô số hồ sơ thủ tục.

Tạm giữ phương tiện là một trong những hình thức xử lý vi phạm hành chính trên lĩnh vực giao thông đường bộ thể hiện sự nghiêm minh của pháp luật, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, những quy định về thủ tục thanh lý phương tiện tạm giữ đang khiến nhiều phương tiện tiếp tục "lưu kho" hoen rỉ và hư hỏng. Vì vậy, Công an các huyện thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh mong muốn cơ quan có thẩm quyền sớm có hướng dẫn cụ thể, chi tiết và đơn giản hóa các thủ tục thanh lý phương tiện vi phạm hành chính, nhằm tránh lãng phí tài sản, phòng ngừa nguy cơ cháy nổ.
Từ tháng 5/2026 học lái xe bắt buộc xem clip tai nạn giao thông
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, đơn vị đã hoàn thiện các video clip có độ dài 15 phút về hậu quả của các vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô và ô tô; đồng thời tổ chức cho học viên xem các video clip này trước khi sát hạch lái xe. Quy định mới nhằm để học viên nhận thức được sự quan trọng của an toàn giao thông đối với tính mạng, sức khỏe, tài sản của mình và người tham gia giao thông xung quanh.
Đề xuất cơ chế mở rộng trạm dừng nghỉ
Trước thực trạng lưu lượng phương tiện tăng cao khiến việc phục vụ các nhu cầu đỗ xe, đổ xăng, nghỉ ngơi, ăn uống tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc bị quá tải, Cục Đường bộ Việt Nam đã có dự thảo đề xuất bổ sung quy định về đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ giữa nhà đầu tư với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Ngăn chặn xe quá tải từ gốc
Trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện xe tải, sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý tải trọng xe ngay từ đầu nguồn.
Đề xuất tháo gỡ khó khăn cho xăng E10
Tính đến ngày 17/4/2026, mới có hai doanh nghiệp nhà nước là Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) hoàn tất mọi điều kiện để bán xăng sinh học E10RON95 trên toàn quốc từ ngày 30/4 tới đây. Các doanh nghiệp đầu mối khác vẫn còn gặp một số vướng mắc cần tháo gỡ để đẩy sớm lộ trình theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới.
Cẩn trọng bẫy tư vấn chứng khoán trên mạng xã hội
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho biết, trên các nền tảng mạng xã hội xuất hiện một số tổ chức, cá nhân không được cấp phép thực hiện nghiệp vụ tư vấn đầu tư vẫn thực hiện việc phân tích thị trường, sử dụng các chỉ báo kỹ thuật để tư vấn cho nhà đầu tư.
WB vinh danh Việt Nam về hiệu quả phát triển và sử dụng vốn con người
Ngân hàng Thế giới (WB) vừa vinh danh các quốc gia có thành tích xuất sắc trong phát triển vốn con người theo Chỉ số vốn con người mở rộng 2026, trong đó có Việt Nam.
Chăm lo sức khỏe, nâng cao đời sống văn hóa cho người lao động
Sáng ngày 18/4, 100 công nhân, người lao động của Công ty TNHH Giầy Aleron Việt Nam đã được khám tổng quát, tư vấn sức khỏe, phát hiện sớm các bệnh nghề nghiệp cũng như hướng dẫn các biện pháp chăm sóc, bảo vệ sức khỏe trong quá trình làm việc.
Thúc đẩy quyền tham gia của người khuyết tật
Ngày 18/4 – Ngày Người khuyết tật Việt Nam là dịp tôn vinh nghị lực sống và nhắc nhở trách nhiệm của toàn xã hội trong bảo đảm quyền bình đẳng cho người khuyết tật. Với chủ đề “Thúc đẩy quyền tham gia của người khuyết tật – Kiến tạo đột phá phát triển”, tại Thanh Hóa nhiều hoạt động thiết thực đang mở ra cơ hội để người khuyết tật được hòa nhập, khẳng định và phát triển.
Tháng Công nhân năm 2026 với chủ đề “Công nhân Thanh Hóa đổi mới, sáng tạo, nâng cao năng suất lao động”
Ban Thường vụ Liên đoàn Lao động Thanh Hóa vừa triển khai tới các cấp công đoàn trong tỉnh nội dung Tháng Công nhân năm 2026 với chủ đề “Công nhân Thanh Hóa đổi mới, sáng tạo, nâng cao năng suất lao động”. Các hoạt động trong Tháng Công nhân sẽ được diễn ra đến ngày 25/5/2026.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.