Siết chặt quản lý bến thủy nội địa trong mùa mưa bão
Bến thủy nội địa là khu vực thường xuyên có các tàu thuyền ra vào, tập kết hàng hóa. Chính vì vậy, việc tăng cường kiểm soát hoạt động bến thủy nội địa trong thời gian cao điểm mùa mưa bão luôn được lực lượng chức năng của tỉnh Thanh Hóa quan tâm nhằm hạn chế tối đa thiệt hại về người và tài sản.
Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực V tại Thanh Hóa là đơn vị được giao quản lý 24 bến thủy nội địa thuộc 7 tuyến đường thủy nội địa quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian qua, đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương có tuyến sông, yêu cầu đơn vị quản lý khai thác bến thủy nội địa đầu tư đường lên xuống của bến và lắp đặt bổ sung hệ thống biển báo, phao tiêu hướng dẫn luồng lạch cho tàu ra vào an toàn, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra sạt lở dẫn đến va chạm và tai nạn đường thủy. Bên cạnh đó, nghiêm cấm cảng, bến thuỷ nội địa xếp hàng hoá chở quá số lượng hành khách; tuyệt đối không cấp lệnh rời bến cho những tàu chưa đảm bảo an toàn kỹ thuật và các quy định về vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Ông Mai Ngọc Long, Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực V tại Thanh Hóa
Ông Mai Ngọc Long, Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực V tại Thanh Hóa cho biết: "Mùa mưa bão chúng tôi thường xuyên đi trên các bến, đề nghị các bến trực 24/24 để đảm bảo giao thông, tuyên truyền để các tàu thuyền neo đậu, gia cố bờ kè chắc chắn tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc".
Thanh Hóa đang có 50 bến thủy nội địa được cấp phép hoạt động tại 8 tuyến đường thủy nội địa quốc gia và 15 tuyến đường thủy nội địa địa phương. Trong mùa mưa bão, các đơn vị được giao quản lý tuyến thủy nội địa quốc gia và địa phương thường xuyên phối hợp kiểm tra, đôn đốc các chủ bến thực hiện nghiêm các quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa.
Vì vậy, đến nay 100% các bến thủy nội địa ở các huyện, thị xã, thành phố như: Nga Sơn, Hà Trung, Yên Định, thành phố Thanh Hóa…đều thực hiện nghiêm các quy định về quản lý, khai thác bến thủy nội địa, đầu tư đường lên xuống và bổ sung đầy đủ biển báo hiệu hướng dẫn tàu thuyền ra vào an toàn.
Ông Lê Văn Thư, bến thủy nội địa Báo Văn, xã Nga Phương, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Ông Lê Văn Thư, bến thủy nội địa Báo Văn, xã Nga Phương, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Theo yêu cầu của cơ quan chức năng chúng tôi cũng đầu tư đường lên xuống đảm bảo an toàn, có đầy đủ nội qui, qui định về đăng ký, đăng kiểm tàu thuyền."
Thanh Hóa là một trong những tỉnh thành nhiều năm liền chưa xảy ra tai nạn giao thông đường thủy. Tuy nhiên, trước diễn biến bất thường của thời tiết, đơn vị quản lý bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh không được chủ quan, thực hiện nghiêm nội qui, quy định hoạt động bến thủy nội địa.
Phường Sầm Sơn khai mạc lớp tập huấn nhiếp ảnh năm 2026
Ngày 16/4, Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Sầm Sơn đã tổ chức tập huấn nâng cao trình độ cho các hộ tham gia kinh doanh dịch vụ nhiếp ảnh trên địa bàn phường Sầm Sơn năm 2026..
Kiểm tra tình hình sâu bệnh vụ chiêm Xuân 2026 tại xã Cẩm Thủy
Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật tỉnh vừa kiểm tra thực tế tình hình sâu bệnh trên một số cây trồng thuộc diện kiểm dịch thực vật vụ chiêm Xuân 2026 tại xã Cẩm Thủy.
Phát huy vai trò cầu nối hữu nghị Việt Nam - Lào
Với phương châm “Chủ động, linh hoạt, sáng tạo, hiệu quả”, Hội Hữu nghị Việt – Lào tỉnh Thanh Hóa đã và đang góp phần quan trọng gìn giữ, vun đắp và phát huy mối quan hệ hữu nghị, hợp tác toàn diện giữa hai nước Việt Nam – Lào, hai tỉnh Thanh Hóa - Hủa Phăn. Cầu nối ấy không chỉ bền chặt trong hiện tại, mà còn tiếp tục được trao truyền cho các thế hệ mai sau, như một di sản vô giá của tình nghĩa anh em thủy chung, son sắt.
Nguy cơ thiếu hụt 800 triệu việc làm toàn cầu
Chủ tịch Ajay Banga của Ngân hàng Thế giới cảnh báo, thế giới đang đứng trước nguy cơ thiếu hụt việc làm nghiêm trọng trong thập kỷ tới.
Sớm hoàn thành các công trình phòng chống thiên tai
Nhằm sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng các công trình, dự án phục vụ phòng chống thiên tai và phục vụ dân sinh, ngay từ những tháng đầu năm 2026, xã Tân Ninh đang đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án với tinh thần khẩn trương và đảm bảo chất lượng.
"Điểm đen" tai nạn đường sắt từ các lối đi dân sinh, tự mở
Những vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng xảy ra gần đây một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn tại các lối đi dân sinh, lối đi tự mở. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, chủ động phòng ngừa tai nạn trong mỗi người dân.
Yêu cầu khẩn trương hoàn thành trạm dừng nghỉ trước ngày 30/4
Ngày 14/4, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư và ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Tháng thực hiện kế hoạch tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn trên địa bàn, từ ngày 15/3, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo Công an các xã, phường đồng loạt tăng cường tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách, dịch vụ ăn uống, cũng như chủ mỏ, chủ bến bãi. Sau 1 tháng triển khai, bước đầu đã góp phần ổn định tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các địa phương.
Nguồn cung giảm mạnh, giá sắn tăng gần gấp đôi cùng kỳ
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), nhiều nhà máy chế biến tinh bột sắn dự báo sẽ thiếu nguyên liệu trầm trọng và có thể phải dừng sản xuất sớm hơn mọi năm. Mặc dù vậy, hoạt động xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về trị giá.
Thích ứng xu hướng tiêu dùng, mở rộng không gian thị trường
Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu diễn ra phức tạp, người tiêu dùng đang có xu hướng giảm sử dụng các mặt hàng thủy sản cao cấp như tôm sú, thay vào đó chuyển sang các sản phẩm phổ thông như cá tra, cá rô phi, surimi...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.