Siết chặt quản lý bến thủy nội địa trong mùa mưa bão
Bến thủy nội địa là khu vực thường xuyên có các tàu thuyền ra vào, tập kết hàng hóa. Chính vì vậy, việc tăng cường kiểm soát hoạt động bến thủy nội địa trong thời gian cao điểm mùa mưa bão luôn được lực lượng chức năng của tỉnh Thanh Hóa quan tâm nhằm hạn chế tối đa thiệt hại về người và tài sản.
Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực V tại Thanh Hóa là đơn vị được giao quản lý 24 bến thủy nội địa thuộc 7 tuyến đường thủy nội địa quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian qua, đơn vị đã phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương có tuyến sông, yêu cầu đơn vị quản lý khai thác bến thủy nội địa đầu tư đường lên xuống của bến và lắp đặt bổ sung hệ thống biển báo, phao tiêu hướng dẫn luồng lạch cho tàu ra vào an toàn, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra sạt lở dẫn đến va chạm và tai nạn đường thủy. Bên cạnh đó, nghiêm cấm cảng, bến thuỷ nội địa xếp hàng hoá chở quá số lượng hành khách; tuyệt đối không cấp lệnh rời bến cho những tàu chưa đảm bảo an toàn kỹ thuật và các quy định về vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Ông Mai Ngọc Long, Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực V tại Thanh Hóa
Ông Mai Ngọc Long, Trưởng đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực V tại Thanh Hóa cho biết: "Mùa mưa bão chúng tôi thường xuyên đi trên các bến, đề nghị các bến trực 24/24 để đảm bảo giao thông, tuyên truyền để các tàu thuyền neo đậu, gia cố bờ kè chắc chắn tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc".
Thanh Hóa đang có 50 bến thủy nội địa được cấp phép hoạt động tại 8 tuyến đường thủy nội địa quốc gia và 15 tuyến đường thủy nội địa địa phương. Trong mùa mưa bão, các đơn vị được giao quản lý tuyến thủy nội địa quốc gia và địa phương thường xuyên phối hợp kiểm tra, đôn đốc các chủ bến thực hiện nghiêm các quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa.
Vì vậy, đến nay 100% các bến thủy nội địa ở các huyện, thị xã, thành phố như: Nga Sơn, Hà Trung, Yên Định, thành phố Thanh Hóa…đều thực hiện nghiêm các quy định về quản lý, khai thác bến thủy nội địa, đầu tư đường lên xuống và bổ sung đầy đủ biển báo hiệu hướng dẫn tàu thuyền ra vào an toàn.
Ông Lê Văn Thư, bến thủy nội địa Báo Văn, xã Nga Phương, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Ông Lê Văn Thư, bến thủy nội địa Báo Văn, xã Nga Phương, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Theo yêu cầu của cơ quan chức năng chúng tôi cũng đầu tư đường lên xuống đảm bảo an toàn, có đầy đủ nội qui, qui định về đăng ký, đăng kiểm tàu thuyền."
Thanh Hóa là một trong những tỉnh thành nhiều năm liền chưa xảy ra tai nạn giao thông đường thủy. Tuy nhiên, trước diễn biến bất thường của thời tiết, đơn vị quản lý bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh không được chủ quan, thực hiện nghiêm nội qui, quy định hoạt động bến thủy nội địa.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi
Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.
Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở
Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.
Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp
Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa
Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.
Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt
Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.
Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID
Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026
Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.