Tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu qua cảng Nghi Sơn
Trong quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ, Cảng Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch tiềm năng thành cảng đặc biệt. Tuy nhiên, thời gian qua, cảng Nghi Sơn chưa thực sự thu hút được nhiều doanh nghiệp trong tỉnh tham gia xuất nhập khẩu qua cảng. Hiện, tỉnh Thanh Hoá đang triển khai nhiều chính sách nhằm tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ cho các doanh nghiệp thực hiện xuất nhập khẩu tại cảng nhằm “mở đường” cho việc khai thác tối đa năng lực vận hành cảng, đáp ứng sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa và các địa phương lân cận.
Năm 2022, công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật và đầu tư Ngọc Long xuất khẩu gần 2 nghìn contener tương đương 52.600 tấn hạt nhựa xuất khẩu sang Châu Á, châu Mỹ và các nước Đông Nam Á. 6 tháng năm 2023, công ty đã xuất đi gần 28.500 tấn hạt nhựa với 1075 contener hàng. Như vậy, trung bình mỗi ngày, đơn vị này xuất đi khoảng 6 contener, cao điểm có ngày 20 contener hàng được chuyển ra cảng. Điều đáng nói, dù cách cảng Nghi Sơn chưa đầy 10km nhưng có đến 99% lượng hàng được công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật và đầu tư Ngọc Long vận chuyển ra cảng Hải Phòng để xuất khẩu. Trong khi đó, mỗi chuyến contenr đi Hải Phòng, công ty đã mất thêm 500 nghìn chi phí cơ sở hạ tầng, chưa kể chi phí xăng dầu. Tuy nhiên, do cảng Nghi Sơn hiện tại lượng tàu lớn trên thế giới cập bến ít, chưa đáp ứng nhu cầu hàng hoá thường xuyên của đơn vị , mong muốn lớn nhất của công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật và đầu tư Ngọc Long lúc này là có giải pháp hữu hiệu để thúc đấy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá qua cảng Nghi Sơn.


Ông Lê Ngọc Tuấn Anh, Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật và Đầu tư Ngọc Long, Thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hoá
Ông Lê Ngọc Tuấn Anh, Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật và Đầu tư Ngọc Long, Thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Các đơn vị trong cảng Nghi Sơn đều xuất khẩu lớn, chúng tôi mong là Ban Nghi Sơn sẽ có sự phối hợp chặt chẽ với các hãng tàu logictic để cùng trao đổi cụ thể, tần suất các chuyến, đáp ứng nhu cầu xuất khẩu của các doanh nghiệp".
Hiện nay, hệ thống Cảng Nghi Sơn đã được quy hoạch chi tiết gồm có 62 bến, trong đó có 10 bến container, 22 bến tổng hợp, còn lại là bến chuyên dùng, với công suất lưu chuyển hàng hóa dự kiến khoảng 75 triệu tấn/năm. Ngoài ra, còn có các khu vực phát triển kho xăng dầu, khu dịch vụ cảng, khu vực logistics... Năm 2022, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua cảng Nghi Sơn đạt 9.083 triệu USD, tăng 161% so với năm 2021; số thu ngân sách nhà nước qua cảng Nghi Sơn đạt hơn 17.600 tỷ đồng. 6 tháng năm 2023, Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu: 4.018,5,3 triệu USD, trong đó tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa bằng container là: 1,290 triệu USD. Tuy nhiên, con số này chỉ đạt 86,1% kế hoạch đề ra và chưa tương xứng với tiềm năng của Cảng. Để tiếp tục tạo sức hút đối với các hãng tàu, đơn vị logistics và doanh nghiệp thực hiện vận chuyển hàng hóa qua Cảng Nghi Sơn, tạo đột phá trong hoạt động xuất nhập khẩu qua hệ thống Cảng Nghi Sơn, ngày 13/7/2022, Hội đồng nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Nghị quyết số 248 về chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế và nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn. Theo đó, tăng mức hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế qua Cảng Nghi Sơn lên 500 triệu đồng/chuyến (tăng 300 triệu đồng/chuyến so với chính sách hỗ trợ của Nghị quyết số 166). Đồng thời, bổ sung chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải nội địa bằng container 300 triệu đồng/chuyến. Các doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn cũng được hỗ trợ 2 triệu đồng/container 20 feet và 3 triệu đồng/container 40 feet khi mở tờ khai tại Hải quan Thanh Hóa; hỗ trợ 700.000 đồng/container 20 feet và 1 triệu đồng/container 40 feet khi doanh nghiệp không mở tờ khai tại Hải quan Thanh Hóa. Thời gian thực hiện chính sách đến hết ngày 31/12/2026. Chính sách hết sức ưu đãi, nhưng phần lớn doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn chưa thể thực hiện xuất nhập khẩu hàng hoá tại cảng Nghi Sơn đi các nước trên thế giới.


Ông Phạm Minh Tôn, Giám đốc Công ty Cổ phần sản xuất chế biến cói xuất khẩu Việt Anh, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hoá
Ông Phạm Minh Tôn, Giám đốc Công ty Cổ phần sản xuất chế biến cói xuất khẩu Việt Anh, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hoá cho biết thêm: "Chính sách của tỉnh rất tốt, tuy nhiên hàng của mình chủ yếu xuất khẩu đi Mỹ, tàu này ít cập cảng Nghi Sơn nên không đảm bảo được đơn hàng cho đối tác, trong khi đó giá lại khá cao nên vẫn phải đi từ cảng Hải Phòng. Chúng tôi đề xuất tỉnh nên có giải pháp, thu hút được nhiều tàu lớn và giá cước cũng giảm xuống bên cạnh chính sách hỗ trợ của tỉnh".
Chia sẻ với khó khăn của doanh nghiệp, năm 2023, Ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn đã kêu gọi các đơn vị vận tải biển tham gia xuất nhập khẩu tại cảng Nghi Sơn. Tính đến thời điểm này, đã có 2 đơn vị vận tải biển là CMA-CGM và VIMC mở tuyến container qua Cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Lê Trọng Thức, Công ty TNHH Lê Hoàng Minh – tỉnh Bình Dương
Lê Trọng Thức, Công ty TNHH Lê Hoàng Minh – tỉnh Bình Dương chia sẻ: "Việc xuất khẩu được hàng hoá qua cảng Nghi Sơn tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho doanh nghiệp, tiết giảm chi phí và thời gian, từ đó cạnh tranh với nhiều đối tác trên thế giới. Cộng với chính sách hỗ trợ của tỉnh Thanh Hoá thực sự chúng tôi rất phấn khởi".
Được biết, trong tháng 7 này, UBND tỉnh Thanh Hoá, Ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn sẽ tổ chức hội nghị gặp gỡ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các đơn vị logictich để bàn thêm những giải pháp, tháo gỡ khó khăn cho xuất nhập khẩu tại Cảng Nghi Sơn. Điều đó để thấy rằng, tỉnh Thanh Hóa cũng đang rất sự nỗ lực trong việc kêu gọi và thực hiện các cơ chế, chính sách khuyến khích các hãng tàu, đơn vị logictics và các doanh nghiệp thực hiện dịch vụ vận tải và vận chuyển hàng hóa qua Cảng Nghi Sơn.

Ứng dụng công nghệ cao thông minh trong sản xuất lúa chất lượng cao
Chiều ngày 23/4, tại huyện Yên Định, Trung tâm Khuyến nông tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Trung tâm Dịch vụ Nông nghiệp huyện Yên Định tổ chức Diễn đàn Khuyến nông @ Nông nghiệp với chủ đề "Ứng dụng công nghệ cao thông minh trong sản xuất lúa chất lượng cao theo hướng hữu cơ bền vững, gắn với tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn".

Thanh Hóa tập trung các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng GRDP
Quý 1 năm nay, Thanh Hóa đạt tốc độ tăng trưởng GRDP ở mức 7,57%. Mức tăng trưởng này thấp hơn so với mục tiêu 9,79% trở lên trong kịch bản tăng trưởng quý 1. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn, thách thức, đây vẫn được xem là mức tăng trưởng tích cực.

Đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp
Đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp là cơ sở quan trọng để thu hút đầu tư thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội tại các địa phương. Do đó, tỉnh Thanh Hoá đang đôn đốc các chủ đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp ưu tiên nguồn lực, tập trung đầy nhanh tiến độ thi công dự án. Đồng thời, chỉ đạo các sở ngành, địa phương rà soát, tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đồng hành cùng nhà đầu tư trong quá trình thực hiện.

Các ngân hàng khuyến khích gửi tiền kỳ hạn dài ở các ngân hàng
Tiền gửi có kỳ hạn là một hình thức đầu tư sinh lời an toàn giúp khách hàng tích lũy tài chính dần dần để thực hiện những mục tiêu lớn trong cuộc sống. Hiện các ngân hàng đang áp dụng các mức lãi suất huy động khác nhau khi khách hàng gửi tiền các kỳ hạn dài từ 24 đến 36 tháng.

Ngân sách thặng dư 300 nghìn tỷ đồng trong quý 1/2025
Bộ Tài chính cho biết lũy kế 3 tháng đầu năm, thu ngân sách nhà nước đạt trên 721 nghìn tỷ đồng, bằng 36,7% dự toán; tổng chi ước đạt 428 nghìn tỷ đồng, bằng 16,8% dự toán. Nhờ đó, ngân sách thặng dư gần 300 nghìn tỷ đồng.

Dự báo giá xuất khẩu gạo Việt sớm khởi sắc trở lại
Các chuyên gia nhận định, gạo xuất khẩu của Việt Nam ở phân khúc chất lượng cao và có thương hiệu, nên giá xuất khẩu dự báo sẽ sớm khởi sắc trở lại.

Đánh giá kết quả quý I hoạt động uỷ thác vốn vay tín dụng chính sách ở Mường Lát
Ban đại diện Hội đồng quản trị Ngân hàng chính sách xã hội huyện Mường lát vừa tổ chức phiên họp quý I năm 2025, đánh giá kết quả hoạt động quý I và triển khai nhiệm vụ quý II năm 2025.

Bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn về cung ứng đá xây dựng
Trước nhu cầu vật liệu xây dựng nói chung, đá vật liệu xây dựng thông thường tăng cao và khan hiếm nguồn cung, sáng ngày 23/4, Hiệp hội Đá Thanh Hoá đã tổ chức hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất, đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh.

Nâng cao nhận thức và năng lực quản trị môi trường cho doanh nghiệp
Nhằm nâng cao nhận thức pháp luật và năng lực triển khai các quy định mới về bảo vệ môi trường cho các doanh nghiệp, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam chi nhánh Thanh Hóa - Ninh Bình vừa phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức hội nghị tuyên truyền nâng cao nhận thức và năng lực quản trị môi trường cho các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Kích cầu tiêu dùng dịp lễ 30/4 - 1/5
Để ngành bán lẻ tăng trưởng 12% trong năm nay, bên cạnh chính sách giảm 2% thuế VAT, việc đẩy mạnh các chương trình khuyến mại quy mô lớn cũng sẽ góp phần kích cầu người tiêu dùng. Dịp lễ 30/4 - 1/5 được xem là thời gian quan trọng, với hàng loạt chương trình giảm giá hấp dẫn thu hút người tiêu dùng và thúc đẩy sức mua.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.