Tiềm ẩn mất an toàn giao thông tại lối đi tự mở qua đường sắt
Là đơn vị được giao quản lý 101 km đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, Công ty cổ phần quản lý đường sắt Thanh Hóa đã, triển khai đồng bộ các giải pháp xóa lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên, hiện nay trên tuyến vẫn đang còn tồn tại 78 lối đi tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Người dân thôn Khe Sanh ở phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: đã có không dưới 10 vụ tai nạn xảy ra tại lối đi dân sinh thuộc Km 227+415. Nạn nhân phần lớn đều là những người ở nơi khác đến, không quen đường. Trong khi đó, lối đi dân sinh không chỉ nằm song song với Quốc lộ 1A, có đông xe ô tô tải di chuyển tiếng ồn lớn, người điều khiển phương tiện không phát hiện tiếng còi tàu cảnh báo… mà còn bị che khuất tầm nhìn nên dẫn đến tai nạn.
Ông Hoàng Khắc Luyện, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Đường đây trước là dốc, 2 bên khuất nên khi ló ra đến đây tàu đến; hơn nữa là xe ô tô chạy ầm ầm nên dễ xảy ra tai nạn".
Anh Nguyễn Đình Sen, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Năm ngoái, có vụ tai nạn 2 bố con đi xe ô tô tải chở công tơ từ Thanh Hóa vào đây, khi xe mới bám đường tàu thì mới biết tàu đến nên bị kéo đi xa. Người bố mất tại chỗ còn con thì đi viện".
Dọc 30 km đường sắt qua địa bàn thị xã Nghi Sơn đang có 26 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt. Đây cũng là địa phương còn tồn tại lối đi dân sinh qua đường sắt nhiều nhất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian qua, Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn đã phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt triển khai các giải pháp xóa bỏ lối đi dân sinh và đảm bảo trật tự giao thông qua đường sắt. Tuy nhiên, thị xã mới chỉ thu hẹp được các lối đi có nguy cơ cao, không để phát sinh, mở mới các lối đi….
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Lối đi dân sinh do lịch sử để lại, người dân đi lại theo thói quen. Khi chưa có được gom thì việc xóa bỏ lối đi tự mở cần có thời gian, lộ trình nhất định".
Không riêng thị xã Nghi Sơn, hiện nay trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang tồn tại 78 lối đi tự mở; trong đó đoạn qua huyện Nông Cống là 17 lối và Hà Trung còn 10 lối…
Cũng theo Cục đường sắt Việt Nam, thống kê trong quý I năm 2024 trên các tuyến đường sắt quốc gia đã xảy ra 46 vụ, làm chết 21 người, bị thương 25 người. Trong đó, có 24 vụ, chiếm 54% số vụ tai nạn xảy ra tại lối đi tự mở. Lối đi do người dân tự mở để đi tắt, tiện cho việc sinh hoạt nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn. Vì vậy, cùng với khẩn trương triển khai các giải pháp thực hiện đề án của Chính phủ đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn các lối đi dân sinh qua đường sắt, chính quyền các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức về đảm bảo an toàn khi lưu thông qua ngang qua đường sắt, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Gần 89% người dân 15 tuổi trở lên có tài khoản tại ngân hàng
Theo thông tin từ Ngân hàng nhà nước, đến cuối năm 2025, tỷ lệ người dân từ 15 tuổi trở lên có tài khoản tại ngân hàng đạt gần 89%.
Phòng ngừa tội phạm phát sinh từ mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân
Chiều 7/5, Ủy ban Nhân dân phường Nam Sầm Sơn tổ chức hội nghị chuyên đề về công tác giải quyết mâu thuẫn trong nội bộ Nhân dân. Tham dự có hơn 300 đại biểu là thành viên ban công tác mặt trận tổ dân phố, các tổ an ninh trật tự tại cơ sở.
Bảo đảm nguồn cấp nước sạch trong mùa hè
Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng thuỷ văn Quốc gia, dự báo nắng nóng năm 2026 có khả năng xảy ra nhiều hơn và gay gắt hơn so với cùng kỳ nhiều năm. Để đáp ứng nhu cầu sử dụng nước sạch của người dân tăng cao trong dịp hè, các đơn vị kinh doanh nước sạch trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai nhiều giải pháp để cấp nước ổn định, liên tục.
Thanh Hóa tăng tốc hoàn thiện dữ liệu đất đai
Với tinh thần “rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ kết quả, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền”, các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tập trung nâng cao số lượng thửa đất đạt tiêu chí “Đúng - Đủ - Sạch - Sống”, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước và cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực đất đai.
Chiến thắng Điện Biên Phủ - Bản hùng ca vang mãi
Ngày 7/5/2026, tròn 72 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ - chiến thắng “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”, mốc son chói lọi trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Thời gian càng lùi xa, giá trị lịch sử và tầm vóc của chiến thắng ấy càng thêm sáng rõ. Và với những người lính từng đi qua chiến trường Điện Biên năm ấy, ký ức về những ngày “khoét núi, ngủ hầm, mưa dầm, cơm vắt” vẫn còn nguyên vẹn.
Những cánh tay nối dài của lực lượng Công an xã, phường
Khi phố phường đã yên giấc, vẫn có những bước chân lặng lẽ đi qua từng ngõ xóm, âm thầm canh giữ bình yên từ những điều giản dị nhất. Họ không mang quân hàm, không sắc phục riêng, nhưng luôn có mặt kịp thời khi cơ sở phát sinh vụ việc. Đó là lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở - những "cánh tay nối dài" của lực lượng Công an xã, phường, bám địa bàn, gần dân, sát dân, góp phần phát hiện và ngăn chặn từ sớm, từ xa các nguy cơ mất an ninh trật tự.
Chủ động ứng phó với mưa lớn, lốc, sét, mưa đá, lũ quét, sạt lở đất và gió mạnh trên biển
Ngày 06/5, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa có công văn về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lốc, sét, mưa đá, lũ quét, sạt lở đất và gió mạnh trên biển. Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, do ảnh hưởng của không khí lạnh, từ chiều 07/5 đến ngày 08/5/2026, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa vừa, cục bộ có nơi mưa to đến rất to trên 100mm.
Sửa quy định chứng chỉ thuyền viên
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về thi, cấp, cấp lại và chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn đối với thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa.
Chậm thi công dự án sửa chữa đường tỉnh 515C
Việc tuyến đường tỉnh 515C được đầu tư cải tạo, nâng cấp từng mang lại kỳ vọng cho người dân thôn 1, xã Triệu Sơn về một tuyến đường thuận tiện, an toàn hơn trong đi lại và sinh hoạt hằng ngày. Thế nhưng, đến thời điểm này, khi tiến độ thực hiện dự án đã đi qua một nửa chặng đường theo kế hoạch, đoạn qua khu vực thôn 1 vẫn chưa được triển khai thi công.
Kiến nghị bỏ quy định về thiết bị DAT trong đăng kiểm
Góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về kiểm định và chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo, nhiều Sở Xây dựng kiến nghị bỏ quy định coi việc lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (DAT) là cải tạo phương tiện.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.