Tiềm ẩn mất an toàn giao thông tại lối đi tự mở qua đường sắt
Là đơn vị được giao quản lý 101 km đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, Công ty cổ phần quản lý đường sắt Thanh Hóa đã, triển khai đồng bộ các giải pháp xóa lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên, hiện nay trên tuyến vẫn đang còn tồn tại 78 lối đi tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Người dân thôn Khe Sanh ở phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: đã có không dưới 10 vụ tai nạn xảy ra tại lối đi dân sinh thuộc Km 227+415. Nạn nhân phần lớn đều là những người ở nơi khác đến, không quen đường. Trong khi đó, lối đi dân sinh không chỉ nằm song song với Quốc lộ 1A, có đông xe ô tô tải di chuyển tiếng ồn lớn, người điều khiển phương tiện không phát hiện tiếng còi tàu cảnh báo… mà còn bị che khuất tầm nhìn nên dẫn đến tai nạn.
Ông Hoàng Khắc Luyện, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Đường đây trước là dốc, 2 bên khuất nên khi ló ra đến đây tàu đến; hơn nữa là xe ô tô chạy ầm ầm nên dễ xảy ra tai nạn".
Anh Nguyễn Đình Sen, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Năm ngoái, có vụ tai nạn 2 bố con đi xe ô tô tải chở công tơ từ Thanh Hóa vào đây, khi xe mới bám đường tàu thì mới biết tàu đến nên bị kéo đi xa. Người bố mất tại chỗ còn con thì đi viện".
Dọc 30 km đường sắt qua địa bàn thị xã Nghi Sơn đang có 26 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt. Đây cũng là địa phương còn tồn tại lối đi dân sinh qua đường sắt nhiều nhất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian qua, Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn đã phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt triển khai các giải pháp xóa bỏ lối đi dân sinh và đảm bảo trật tự giao thông qua đường sắt. Tuy nhiên, thị xã mới chỉ thu hẹp được các lối đi có nguy cơ cao, không để phát sinh, mở mới các lối đi….
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Lối đi dân sinh do lịch sử để lại, người dân đi lại theo thói quen. Khi chưa có được gom thì việc xóa bỏ lối đi tự mở cần có thời gian, lộ trình nhất định".
Không riêng thị xã Nghi Sơn, hiện nay trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang tồn tại 78 lối đi tự mở; trong đó đoạn qua huyện Nông Cống là 17 lối và Hà Trung còn 10 lối…
Cũng theo Cục đường sắt Việt Nam, thống kê trong quý I năm 2024 trên các tuyến đường sắt quốc gia đã xảy ra 46 vụ, làm chết 21 người, bị thương 25 người. Trong đó, có 24 vụ, chiếm 54% số vụ tai nạn xảy ra tại lối đi tự mở. Lối đi do người dân tự mở để đi tắt, tiện cho việc sinh hoạt nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn. Vì vậy, cùng với khẩn trương triển khai các giải pháp thực hiện đề án của Chính phủ đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn các lối đi dân sinh qua đường sắt, chính quyền các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức về đảm bảo an toàn khi lưu thông qua ngang qua đường sắt, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện xe chở mía
Vụ ép mía năm 2025 - 2026 đang bước vào thời kỳ cao điểm. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hoá đã chỉ đạo các Đội cảnh sát giao thông phối hợp với Công an các địa phương có vùng mía nguyên liệu, tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm giảm nguy cơ mất an toàn giao thông khi vận chuyển mía.
Chuẩn bị các điều kiện sản xuất vụ xuân
Theo kế hoạch, vụ xuân năm 2026, tỉnh Thanh Hóa gieo trồng 189.000ha. Trong đó, diện tích lúa 112.000ha; ngô 13.500ha; lạc 4.700ha; rau các loại 15.000ha và cây trồng khác 43.800ha.
Trượt đăng kiểm phải nộp phí ở lần kiểm định tiếp theo
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 40/2025 quy định về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải đảm bảo nhu cầu đi lại an toàn dịp Tết
Sở Xây dựng Thanh Hoá yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải nghiêm túc thực hiện các quy định, đảm bảo nhu cầu đi lại của Nhân dân an toàn trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Khoảng 1,06 triệu lao động thất nghiệp trong năm 2025
Tính chung năm 2025, cả nước có khoảng 1,06 triệu người thất nghiệp trong độ tuổi lao động, tăng 2,8 nghìn người so với năm trước. Tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động năm 2025 là 2,22%, giảm 0,02 điểm phần trăm so với năm trước.
Từ 1/3, mỗi bất động sản sẽ có mã định danh điện tử riêng
Từ 1/3/2026, các bất động sản như nhà riêng lẻ, chung cư, sản phẩm trong dự án sẽ có mã định danh điện tử. Đây là một trong những nội dung đáng chú ý được quy định tại nghị định 357 về xây dựng, quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản vừa được Chính phủ ban hành.
Vietnam Airlines chính thức triển khai dịch vụ Internet trên máy bay
Sau thời gian thử nghiệm thành công, Vietnam Airlines chính thức cung cấp dịch vụ kết nối Internet trên máy bay. Việc đưa dịch vụ vào khai thác thường lệ cho phép hành khách truy cập Internet trong suốt chuyến bay với các tính năng như nhắn tin, chia sẻ hình ảnh, truy cập web và gửi thư điện tử.
Hội Khuyến học xã Hợp Tiến tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ nhất
Hội Khuyến học xã Hợp Tiến vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2026 - 2031, tổng kết hoạt động nhiệm kỳ 2021 - 2026 và đề ra phương hướng, nhiệm vụ trong giai đoạn mới.
Từ 15/2/2026, 35 bệnh nghề nghiệp được hưởng bảo hiểm xã hội
Bộ Y tế vừa ban hành Thông tư 60 quy định 35 bệnh nghề nghiệp được hưởng bảo hiểm xã hội từ ngày 15/2/2026.
Chuẩn hóa chất lượng đào tạo lái xe
Chất lượng đào tạo lái xe là khâu quan trọng trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giúp người học nắm vững quy định pháp luật, kỹ năng lái xe và xử lý tình huống khi tham gia giao thông. Vì vậy, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh, nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, hướng tới chuẩn hóa đầu ra.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.