Tiềm ẩn mất an toàn giao thông tại lối đi tự mở qua đường sắt
Là đơn vị được giao quản lý 101 km đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, Công ty cổ phần quản lý đường sắt Thanh Hóa đã, triển khai đồng bộ các giải pháp xóa lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên, hiện nay trên tuyến vẫn đang còn tồn tại 78 lối đi tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Người dân thôn Khe Sanh ở phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: đã có không dưới 10 vụ tai nạn xảy ra tại lối đi dân sinh thuộc Km 227+415. Nạn nhân phần lớn đều là những người ở nơi khác đến, không quen đường. Trong khi đó, lối đi dân sinh không chỉ nằm song song với Quốc lộ 1A, có đông xe ô tô tải di chuyển tiếng ồn lớn, người điều khiển phương tiện không phát hiện tiếng còi tàu cảnh báo… mà còn bị che khuất tầm nhìn nên dẫn đến tai nạn.
Ông Hoàng Khắc Luyện, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Đường đây trước là dốc, 2 bên khuất nên khi ló ra đến đây tàu đến; hơn nữa là xe ô tô chạy ầm ầm nên dễ xảy ra tai nạn".
Anh Nguyễn Đình Sen, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Năm ngoái, có vụ tai nạn 2 bố con đi xe ô tô tải chở công tơ từ Thanh Hóa vào đây, khi xe mới bám đường tàu thì mới biết tàu đến nên bị kéo đi xa. Người bố mất tại chỗ còn con thì đi viện".
Dọc 30 km đường sắt qua địa bàn thị xã Nghi Sơn đang có 26 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt. Đây cũng là địa phương còn tồn tại lối đi dân sinh qua đường sắt nhiều nhất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian qua, Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn đã phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt triển khai các giải pháp xóa bỏ lối đi dân sinh và đảm bảo trật tự giao thông qua đường sắt. Tuy nhiên, thị xã mới chỉ thu hẹp được các lối đi có nguy cơ cao, không để phát sinh, mở mới các lối đi….
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Lối đi dân sinh do lịch sử để lại, người dân đi lại theo thói quen. Khi chưa có được gom thì việc xóa bỏ lối đi tự mở cần có thời gian, lộ trình nhất định".
Không riêng thị xã Nghi Sơn, hiện nay trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang tồn tại 78 lối đi tự mở; trong đó đoạn qua huyện Nông Cống là 17 lối và Hà Trung còn 10 lối…
Cũng theo Cục đường sắt Việt Nam, thống kê trong quý I năm 2024 trên các tuyến đường sắt quốc gia đã xảy ra 46 vụ, làm chết 21 người, bị thương 25 người. Trong đó, có 24 vụ, chiếm 54% số vụ tai nạn xảy ra tại lối đi tự mở. Lối đi do người dân tự mở để đi tắt, tiện cho việc sinh hoạt nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn. Vì vậy, cùng với khẩn trương triển khai các giải pháp thực hiện đề án của Chính phủ đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn các lối đi dân sinh qua đường sắt, chính quyền các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức về đảm bảo an toàn khi lưu thông qua ngang qua đường sắt, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đề xuất tăng phụ cấp cán bộ thôn, tổ dân phố lên tối đa 8 lần lương cơ sở
Bộ Nội vụ đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về tổ chức, hoạt động của thôn, tổ dân phố; chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố.
Công an xã Vĩnh Lộc dạy bơi miễn phí cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn
Sáng ngày 23/5, Chi đoàn Công an xã Vĩnh Lộc tổ chức khai mạc lớp học bơi miễn phí cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn. Hoạt động nhằm tạo sân chơi bổ ích trong dịp hè, đồng thời trang bị kỹ năng phòng, chống đuối nước cho trẻ em.
Từ 1/7/2026 chỉ còn 142 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện
Theo Nghị quyết 66.17/2026/NQ-CP do Chính phủ ban hành về cắt giảm, sửa đổi ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, từ ngày 01/7/2026, số ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiệm sẽ giảm từ 198 xuống còn 142.
Mỗi công trình, dự án xây dựng chỉ phải thực hiện 1 thủ tục hành chính
Bộ Xây dựng vừa có đề xuất loạt giải pháp mạnh nhằm cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng theo nguyên tắc: "Từ giai đoạn chuẩn bị dự án đến khi khởi công xây dựng, mỗi công trình, dự án chỉ phải thực hiện 1 thủ tục hành chính".
Đến năm 2035, mọi giao dịch giữa người dân và chính quyền đều được thực hiện trên môi trường số
Chương trình Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035 (Chương trình Đề án 06) vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 826/QĐ-TTg ngày 11/5/2026.
Chủ động phòng chống cháy rừng
Theo dự báo của cơ quan khí tượng thủy văn, từ ngày 23/5 - 25/5/2026, thời tiết trên địa bàn một số xã, phường trên địa bàn Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III.
Chuẩn hóa mã số vùng trồng phục vụ truy xuất nguồn gốc nông sản
Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa vừa có văn bản đề nghị UBND các xã, phường trên địa bàn tỉnh triển khai thực hiện cấp và quản lý mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói theo Nghị định số 38/2026 của Chính phủ.
Đẩy nhanh thu hoạch vụ Xuân, chủ động sản xuất vụ Mùa
Hiện nay, nông dân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tập trung thu hoạch lúa và cây trồng vụ Xuân, đồng thời khẩn trương chuẩn bị các điều kiện cho sản xuất vụ Thu Mùa.
Đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa cho Công ty Cổ phần Đường thủy Việt Nam. Đây là đơn vị đầu tiên của tỉnh được cấp phép đào tạo trong lĩnh vực này.
Rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định ô tô
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực giao thông vận tải và xây dựng. Một trong những nội dung dự thảo đang được quan tâm là đề xuất rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định tại Thông tư 47.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.