Tiềm ẩn mất an toàn giao thông tại lối đi tự mở qua đường sắt
Là đơn vị được giao quản lý 101 km đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, Công ty cổ phần quản lý đường sắt Thanh Hóa đã, triển khai đồng bộ các giải pháp xóa lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên, hiện nay trên tuyến vẫn đang còn tồn tại 78 lối đi tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Người dân thôn Khe Sanh ở phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: đã có không dưới 10 vụ tai nạn xảy ra tại lối đi dân sinh thuộc Km 227+415. Nạn nhân phần lớn đều là những người ở nơi khác đến, không quen đường. Trong khi đó, lối đi dân sinh không chỉ nằm song song với Quốc lộ 1A, có đông xe ô tô tải di chuyển tiếng ồn lớn, người điều khiển phương tiện không phát hiện tiếng còi tàu cảnh báo… mà còn bị che khuất tầm nhìn nên dẫn đến tai nạn.
Ông Hoàng Khắc Luyện, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết: "Đường đây trước là dốc, 2 bên khuất nên khi ló ra đến đây tàu đến; hơn nữa là xe ô tô chạy ầm ầm nên dễ xảy ra tai nạn".
Anh Nguyễn Đình Sen, thôn Khe Sanh, phường Trúc Lâm, thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Năm ngoái, có vụ tai nạn 2 bố con đi xe ô tô tải chở công tơ từ Thanh Hóa vào đây, khi xe mới bám đường tàu thì mới biết tàu đến nên bị kéo đi xa. Người bố mất tại chỗ còn con thì đi viện".
Dọc 30 km đường sắt qua địa bàn thị xã Nghi Sơn đang có 26 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt. Đây cũng là địa phương còn tồn tại lối đi dân sinh qua đường sắt nhiều nhất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Thời gian qua, Ủy ban Nhân dân thị xã Nghi Sơn đã phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt triển khai các giải pháp xóa bỏ lối đi dân sinh và đảm bảo trật tự giao thông qua đường sắt. Tuy nhiên, thị xã mới chỉ thu hẹp được các lối đi có nguy cơ cao, không để phát sinh, mở mới các lối đi….
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn
Ông Lê Văn Phú, Chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: "Lối đi dân sinh do lịch sử để lại, người dân đi lại theo thói quen. Khi chưa có được gom thì việc xóa bỏ lối đi tự mở cần có thời gian, lộ trình nhất định".
Không riêng thị xã Nghi Sơn, hiện nay trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang tồn tại 78 lối đi tự mở; trong đó đoạn qua huyện Nông Cống là 17 lối và Hà Trung còn 10 lối…
Cũng theo Cục đường sắt Việt Nam, thống kê trong quý I năm 2024 trên các tuyến đường sắt quốc gia đã xảy ra 46 vụ, làm chết 21 người, bị thương 25 người. Trong đó, có 24 vụ, chiếm 54% số vụ tai nạn xảy ra tại lối đi tự mở. Lối đi do người dân tự mở để đi tắt, tiện cho việc sinh hoạt nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn. Vì vậy, cùng với khẩn trương triển khai các giải pháp thực hiện đề án của Chính phủ đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn các lối đi dân sinh qua đường sắt, chính quyền các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức về đảm bảo an toàn khi lưu thông qua ngang qua đường sắt, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Cục Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm soát xe khách trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao thông vừa yêu cầu lực lượng kiểm soát trên các tuyến cao tốc tăng cường kiểm soát vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách như: chở quá số người, chở hàng hóa không đúng quy định, vi phạm tốc độ, dừng đón trả khách sai quy định.
Ngành đường sắt thiết lập đường dây nóng dịp nghỉ lễ
Cục Đường sắt Việt Nam vừa công khai số điện thoại đường dây nóng nhằm xử lý kịp thời các sự cố phát sinh, hạn chế nguy cơ mất an toàn trong giai đoạn cao điểm dịp nghỉ lễ.
Đưa Hệ thống giải quyết thủ tục hành chính vận hành thông suốt trong tháng 4
Chính phủ vừa ban hành Công điện về việc thúc đẩy thực hiện thủ tục hành chính, dịch vụ công trực tuyến liên thông, đồng bộ, hiệu quả, không bị gián đoạn; trong đó yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố phối hợp thực hiện cấu hình quy trình giải quyết, phân quyền tài khoản cán bộ thực hiện giải quyết thủ tục hành chính trên Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính tập trung của Bộ, ngành; bảo đảm phù hợp với quy trình, quy định về phân cấp, phân quyền. Hệ thống điều phối giải quyết thủ tục hành chính sẽ vận hành ổn định, thông suốt trong tháng 4/2026.
Xã Quảng Ninh gặp mặt Ban liên lạc cán bộ lãnh đạo hưu trí
Đảng ủy xã Quảng Ninh vừa tổ chức gặp mặt các đồng chí trong Ban liên lạc cán bộ lãnh đạo hưu trí Quảng Xương.
Chưa áp dụng ngay khung giờ cao điểm mới trong tính giá điện
Cục Điện lực, Bộ Công Thương cho biết, quy định giờ cao điểm - thấp điểm - bình thường mới đã được ban hành nhưng chưa áp dụng ngay. Quy định này chỉ được triển khai khi thực hiện điều chỉnh mức giá bán lẻ điện bình quân gần nhất.
Cao điểm kiểm soát thị trường mùa du lịch hè năm 2026
Thanh Hoá đang bước vào cao điểm mùa du lịch hè 2026, kéo theo đó là nhu cầu mua sắm, sử dụng các dịch vụ, hàng hoá tại các khu, điểm du lịch tăng cao. Các địa phương trên địa bàn tỉnh đã và đang chủ động triển khai cao điểm về quản lý thị trường, ngăn chặn các hành vi chèo kéo, ép khách, tăng giá đột biến.
Phát hiện 98 trường hợp vi phạm tại đường ngang đường sắt
Thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông, lực lượng công an các địa phương đã tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các điểm giao cắt đường sắt với 61 tổ công tác và 173 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua kiểm tra, trong 1 ngày đã phát hiện và xử lý 98 trường hợp, gồm 6 ô tô, 86 mô tô và 6 xe đạp vi phạm.
Đề xuất tăng lương hưu 8% từ 1/7, ưu tiên người hưởng thấp
Bộ Nội vụ đề xuất phương án tăng đồng loạt 8% lương hưu, trợ cấp BHXH và trợ cấp hằng tháng, áp dụng từ ngày 1/7/2026, thay cho phương án tăng 4,5% cộng 200.000 đồng như trước đó.
Chấn chỉnh hoạt động xe điện tại Sầm Sơn
Để chấn chỉnh và đưa hoạt động xe điện vào nền nếp tại khu du lịch Sầm Sơn, chính quyền địa phương đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý, đảm bảo an toàn giao thông và xây dựng môi trường du lịch văn minh.
Người gieo nông sản sạch nơi bản người Thái Chung Sơn
Từ những luống rau sạch đầu tiên, anh Ngân Văn Học ở bản Chung Sơn, xã Sơn Thủy, tỉnh Thanh Hóa không chỉ thay đổi cuộc sống của gia đình, mà còn góp phần mở hướng phát triển kinh tế mới cho đồng bào Thái nơi đây.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.