Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi học sinh điều khiền xe đạp điện, xe máy điện
Với mức giá vừa phải lại tiện dụng, xe đạp điện, xe máy điện đang ngày càng được nhiều gia đình lựa chọn làm phương tiện giao thông để con em đến trường. Tuy nhiên, bên cạnh những tiện ích, việc tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện cũng đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Khi đời sống ngày càng được nâng cao, nhiều gia đình không chỉ thành thị mà cả ở nông thôn đã sắm cho con em những chiếc xe đạp điện hoặc xe máy điện để đi học. Với tốc độ di chuyển cao nhất khoảng 25km/h đối với xe đạp điện và từ 50-60km/h đối với xe máy điện, người trưởng thành có thể làm chủ tốc độ và xử lý an toàn những tình huống bất ngờ xảy ra; tuy nhiên với các học sinh chưa trưởng thành về thể chất thì việc kiểm soát, làm chủ tốc độ là không hề dễ dàng. Bên cạnh đó, do chạy bằng động cơ điện nên khi các phương tiện này di chuyển không phát ra tiếng động lớn, khiến người tham gia giao thông khác khó nhận biết để tránh khi vượt hoặc di chuyển gần.

Theo anh Giáp Văn Hoàng, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá: "Học sinh đi xe điện tiện lợi thật nhưng không được an toàn lắm".
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, có đến 90% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh xảy ra ở độ tuổi từ 16 đến dưới 18 tuổi. Đây là độ tuổi phần lớn các em được cha mẹ giao xe cho đến trường. Ngoài hạn chế về thể chất, các em còn chưa được trang bị đầy đủ kỹ năng lái xe an toàn và kiến thức về luật an toàn giao thông nên tình trạng vi phạm thường xảy ra khá phổ biến. Mặt khác, do tâm lý lứa tuổi, nhiều em muốn khẳng định bản thân nên đã có các hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông như: lạng lách đánh võng, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, vượt đèn đỏ...
Bà Lê Thị Mai, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá chia sẻ: "Nói chung giờ cho con điều khiển xe điện cũng cần cân nhắc, các cháu thiếu kĩ năng dễ gây nguy hiểm".

Không thể phủ nhận sự tiện ích từ những chiếc xe đạp điện mang lại, nhất là đối với nhiều gia đình không bố trí được thời gian đưa đón con. Tuy nhiên, vấn đề an toàn cần phải được đặt lên hàng đầu. Hiện nay, nhiều trường học trên địa bàn tỉnh đã yêu cầu học sinh kí cam kết chấp hành luật giao thông; đồng thời, phối hợp với các đơn vị chức năng thực hiện tốt công tác tuyên truyền, giáo dục Luật Giao thông, kỹ năng điều khiển xe an toàn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Cùng với đó, các gia đình cần tăng cường quản lý, giáo dục con cái, tuyệt đối không giao xe máy, xe máy điện cho con điều khiển khi chưa đủ điều kiện. Đồng thời, nhà nước cũng cần có thêm những chế tài phù hợp để tăng cường quản lý, đảm bảo an toàn giao thông đối với lứa tuổi học sinh.
Năm 2026 phấn đấu hoàn thành 21 trạm dừng nghỉ cao tốc
Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các địa phương, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, phấn đấu hoàn thành toàn bộ 21 trạm trong năm 2026, đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ của lái xe, hành khách.
Siết chặt kiểm định, nâng cao ý thức bảo dưỡng phương tiện
Nhằm phòng ngừa, không để xảy ra tai nạn giao thông do nguyên nhân lỗi kỹ thuật phương tiện, hiện Sở Xây dựng Thanh Hóa đã yêu cầu các đơn vị đăng kiểm trên địa bàn tỉnh siết chặt công tác kiểm định phương tiện, nhất là việc áp dụng kiểm tra hệ khí thải theo quy định tại Quyết định số 43 của Chính phủ có hiệu lực ngày 1/3. Mục đích nhằm nâng cao ý thức bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, đảm bảo an toàn kỹ thuật khi lưu thông.
Quản lý đăng kiểm phương tiện thủy nội địa bằng số kiểm soát
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa thay thế Thông tư số 48. Trong đó, một nội dung đang được quan tâm là bỏ tem kiểm định mà thay vào đó bổ sung quy định về số kiểm soát phương tiện.
Người mang thông tin bầu cử đến từng bản làng
Ở nhiều bản làng vùng cao Thanh Hóa, trưởng bản, bí thư chi bộ và những người có uy tín trong cộng đồng đang đóng vai trò quan trọng trong công tác tuyên truyền bầu cử. Bằng sự gần gũi và uy tín trong cộng đồng, họ góp phần giúp bà con hiểu rõ hơn ý nghĩa của lá phiếu, sẵn sàng tham gia ngày hội bầu cử của toàn dân.
Xã ven biển Quảng Bình sẵn sàng cho ngày hội non sông
Với sự chuẩn bị khẩn trương và nghiêm túc, đến nay xã Quảng Bình đã sẵn sàng cho bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Trên địa bàn đã bố trí 24 điểm bỏ phiếu với trên 24.900 cử tri đi bầu cử.
Xã Tân Tiến sẵn sàng cho ngày hội non sông
Những ngày này, trên địa bàn xã Tân Tiến không khí chuẩn bị cho ngày bầu cử đang diễn ra khẩn trương, nghiêm túc. Cấp ủy, chính quyền, các tổ chức đoàn thể và Nhân dân các dân tộc, tôn giáo trong xã đang nỗ lực hoàn thành những phần việc cuối cùng, sẵn sàng để ngày bầu cử thực sự trở thành ngày hội lớn của toàn dân.
Thanh Hoá sẵn sàng cho ngày hội non sông
Đến thời điểm này, tỉnh Thanh Hóa đã cơ bản hoàn tất những phần việc cuối cùng cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khoá 16 và Hội đồng Nhân dân các cấp, nhiệm kỳ 2026 - 2031. Từ miền biển, miền núi đến khu vực đồng bằng, đô thị, công tác chuẩn bị cho cuộc bầu cử được triển khai đồng bộ, đúng tiến độ, bảo đảm cuộc bầu cử diễn ra an toàn, dân chủ, đúng pháp luật.
Bản làng trước ngày bỏ phiếu
Ở các bản làng vùng cao Thanh Hóa, công tác chuẩn bị cho ngày bầu cử cơ bản hoàn tất. Cử tri và chính quyền địa phương đều đã sẵn sàng cho ngày hội lớn của toàn dân.
Các địa phương sẵn sàng cho ngày bầu cử
Tính đến thời điểm này, công tác chuẩn bị cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng Nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 tại các địa phương đã được chuẩn bị đồng bộ, khẩn trương và nghiêm túc.
Các địa phương chuẩn bị sẵn sàng cho ngày bầu cử
Những ngày này, không khí chuẩn bị cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031 tại các địa phương đang diễn ra khẩn trương, sôi nổi.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.