Tồn tại hơn 1.200 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt

Cục Đường sắt Việt Nam cũng thực hiện rà soát các vị trí điểm đen, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao, đề xuất nâng cấp cải tạo hoặc đề nghị địa phương cảnh giới an toàn giao thông; thông báo lịch trình chạy tàu, tổ chức tập huấn, cung cấp dụng cụ phòng vệ, điện thoại liên lạc tại 108 vị trí cảnh giới cho lực lượng tham gia cảnh giới của địa phương.

Thời gian tới, Cục Đường sắt cho biết sẽ tiếp tục tuyên truyền pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông tại các đường ngang có gác tuyến; tổ chức lồng ghép công tác tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông vận tải đường sắt với hoạt động thanh tra, kiểm tra trong 3 tháng cuối năm 2022. Tiếp tục làm việc với các địa phương nơi có đường sắt đi qua để đôn đốc, triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, tập trung vào việc bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở.