ĐÀI PHÁT THANH VÀ TRUYỀN HÌNH THANH HÓA

Thanh Hoa Radio and Television
Đường dây nóng: 0237 3721150

Ứng dụng công nghệ tiên tiến trong cấp, quản lý và sử dụng thẻ căn cước

Từ ngày 1/7 tới đây, Luật Căn cước 2023 sẽ chính thức có hiệu lực với nhiều thay đổi quan trọng đối với thẻ căn cước và thông tin lưu trữ liên quan đến căn cước của người dân trên môi trường điện tử. Những thay đổi này là minh chứng rõ nét cho nỗ lực bắt kịp với làn sóng chuyển đổi số trên thế giới của Chính phủ Việt Nam, đặc biệt là việc ứng dụng các công nghệ tiên tiến trong thu thập, lưu trữ, quản lý và ứng dụng thẻ căn cước.

Tuyết Hạnh - Linh Sơn

25/06/2024 10:18

Theo Luật Căn cước 2023, từ 1/7/2024, thẻ căn cước mới vẫn được thiết kế dạng thẻ cứng và sử dụng công nghệ chip điện tử có khả năng chứa dữ liệu lớn, độ bền cao và rất khó làm giả.

Công nghệ này cho phép lưu trữ cùng lúc nhiều trường thông tin của người dân liên quan đến nhân thân, lai lịch và sinh trắc học của một người. Đây cũng là điều kiện tiên quyết để tích hợp các giấy tờ tùy thân khác như giấy phép lái xe, thẻ bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội… hay các ứng dụng chứ kỹ số, sinh trắc học, mật khẩu 1 lần… vào 1 thẻ duy nhất, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi thực hiện các thủ tục hành chính và giao dịch dân sự.

Ứng dụng công nghệ tiên tiến trong cấp, quản lý và sử dụng thẻ căn cước- Ảnh 1.

Anh Vũ Trọng Trường Sơn, Xã Bắc Lương, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Hiện giờ tôi thấy làm thủ tục hành chính đơn giản lắm, chỉ cần mang theo căn cước công dân gắn chip và giấy khai sinh của con là được, không giống như trước. Tôi nghĩ là việc tích hợp nhiều thông tin, nhiều loại giấy tờ vào thẻ căn cước thì rất tốt, thuận lợi cho người dân, cả việc mang đi mang lại, giữ thẻ cũng như là xuất trình thẻ".

Một điểm mới đáng chú ý của Luật Căn cước 2023 là từ ngày 1/7/2024, người dân sẽ được thu thập thông tin mống mắt khi đến làm thẻ căn cước mới tại cơ quan Công an. Cùng với ảnh chân dung và vân tay, việc thu nhận thêm thông tin mống mắt sẽ giúp định danh chính xác 1 cá nhân bởi mống mắt là đặc điểm sinh học độc nhất, hỗ trợ đắc lực trong công tác quản lý Nhà nước về con người.

Ứng dụng công nghệ tiên tiến trong cấp, quản lý và sử dụng thẻ căn cước- Ảnh 2.

Ông Ruben Bantoto, Cộng hòa Philippines

Ông Ruben Bantoto, Cộng hòa Philippines cho biết thêm: "Theo quan điểm cá nhân tôi, tôi cho rằng việc Luật mới của Việt Nam cấp căn cước cho hầu hết các đối tượng, và tích hợp toàn bộ thông tin cá nhân trên 1 thẻ duy nhất, rồi chứa đựng các thông tin như mống mắt, ADN là 1 bước tiến lớn cả về công nghệ và phương thức quản lý, hơn cả Philippines vì hiện ở Philippines thì công dân từ đủ 18 tuổi trở lên đang phải sử dụng song song 2 loại thẻ. Để làm được điều này đòi hỏi Nhà nước phải có hệ thống trang thiết bị rất hiện đại và phải đồng bộ các dịch vụ với nhau thì mới khai thác được hết nguồn dữ liệu".

Theo Bộ Công an, các thông tin của công dân được ứng dụng công nghệ bảo mật cao nhất và theo nhiều lớp. Các thiết bị dùng để thu nhận và số hóa dữ liệu, cập nhật vào hệ thống Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư phải được Bộ Công an kiểm tra, đạt tiêu chuẩn, sử dụng phần mềm chuyên dụng, có mã hóa bảo mật và được quản lý theo mã số riêng, truy nguồn gốc được chủ thể sử dụng.

Ứng dụng công nghệ tiên tiến trong cấp, quản lý và sử dụng thẻ căn cước- Ảnh 3.

Ứng dụng công nghệ tiên tiến trong cấp, quản lý và sử dụng thẻ căn cước- Ảnh 4.

Thượng tá Mai Đa Nhim, Phó trưởng Công an thị xã Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa

Thượng tá Mai Đa Nhim, Phó trưởng Công an thị xã Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa chia sẻ: "Quá trình thu nhận thông tin căn cước của người dân, chỉ có những cán bộ được cấp quyền sử dụng máy thì mới thực hiện các thao tác nhận dữ liệu và tuyệt đối cấm việc can thiệp, lấy thông tin và cung cấp ngoài các mục đích nghiệp vụ và theo yêu cầu công dân. Cá nhân nào vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định".

Việc ứng dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại trong cấp, quản lý và sử dụng thẻ căn cước sẽ cho phép cả người dân và cơ quan quản lý Nhà nước tiếp cận gần hơn với mục tiêu chuyển đổi số toàn diện, bắt nhịp xu thế chung của toàn thế giới. Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy, hạ tầng thiết bị công nghệ tại nước ta còn chưa đồng bộ, chưa khai thác được hết các tính năng ưu việt của thẻ căn cước. Do đó, cần những kế hoạch, lộ trình dài hơi nhằm đem tới cho người dân và các cơ quan hành chính những trải nghiệm thật sự tương xứng với các tiện ích mà thẻ căn cước mang lại trong tương lai.

Nguồn: Bản tin Thời sự THNM ngày 25/6/2024

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Các chính sách mới về lao động, việc làm hiệu lực từ tháng 4/2025

Các chính sách mới về lao động, việc làm hiệu lực từ tháng 4/2025

08:08 , 31/03/2025

Các chính sách mới về lao động, việc làm có hiệu lực từ tháng 4/2025.

Đề xuất nâng mức hỗ trợ 50% đóng BHYT cho học sinh phổ thông

Đề xuất nâng mức hỗ trợ 50% đóng BHYT cho học sinh phổ thông

08:06 , 31/03/2025

Bộ Y tế đề xuất nâng mức hỗ trợ đóng bảo hiểm y tế lên tối thiểu 50% đối với học sinh phổ thông từ lớp 1 tới lớp 12. Dự kiến nguồn ngân sách nhà nước sẽ chi tăng thêm 3.700 tỷ đồng để nâng mức hỗ trợ từ 30% lên 50%.

8 nhiệm vụ trọng tâm đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2025

8 nhiệm vụ trọng tâm đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2025

08:04 , 31/03/2025

Với chủ đề "Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai", Bộ Xây dựng triển khai kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 với 8 nhiệm vụ trọng tâm, hướng đến giảm tai nạn, khắc phục ùn tắc, xây dựng văn hóa giao thông an toàn.

Ngày 31/3, Thanh Hóa trời rét, nhiệt độ thấp nhất 14 độ C

Ngày 31/3, Thanh Hóa trời rét, nhiệt độ thấp nhất 14 độ C

07:15 , 31/03/2025

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, không khí lạnh tiếp tục ảnh hưởng đến các nơi khác ở khu vực Trung Trung Bộ và một số nơi ở Nam Trung Bộ. Trong 2 ngày 31/3 và 1/4, Bắc Bộ và khu vực Thanh Hóa đến Huế trời rét, vùng núi cao Bắc Bộ có nơi rét đậm, rét hại.

Ngày 31/3, Thanh Hóa tiếp tục nằm sâu trong khối không khí lạnh tăng cường

Ngày 31/3, Thanh Hóa tiếp tục nằm sâu trong khối không khí lạnh tăng cường

23:02 , 30/03/2025

Theo Đài Khí tượng thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá, ngày 31/3, khu vực tỉnh Thanh Hóa tiếp tục nằm sâu trong khối không khí lạnh tăng cường sau ổn định và suy yếu. Trời rét, sáng sớm và đêm rét đậm.

Lang Chánh: Khu tái định cư chậm đưa vào sử dụng

Lang Chánh: Khu tái định cư chậm đưa vào sử dụng

20:35 , 30/03/2025

Cuối năm 2021, tại xã Tam Văn, huyện Lang Chánh triển khai xây dựng 2 khu tái định cư phục vụ cho việc di dời 62 hộ dân sinh sống trong vùng nguy cơ cao về lũ ống, lũ quét sạt lở đất đến nơi ở mới an toàn. Tháng 12 năm 2023, các công trình này đã hoàn thành, nhưng suốt hơn 1 năm qua vẫn chưa thể đưa vào sử dụng.

Chia sẻ thông tin về các giải pháp xử lý nước

Chia sẻ thông tin về các giải pháp xử lý nước

18:12 , 30/03/2025

Mới đây, tại Thanh Hoá, Công ty Cổ phần nước GMT tổ chức chương trình "Hành trình cùng Chiếc Gậy Trường Sơn", với mục đích chia sẻ những thông tin hữu ích về các giải pháp xử lý nước.

Dự báo sóng lớn trên vùng biển Thanh Hóa ngày 30/3/2025

Dự báo sóng lớn trên vùng biển Thanh Hóa ngày 30/3/2025

10:34 , 30/03/2025

Sáng sớm 30/3, Ở vịnh Bắc Bộ (bao gồm vùng biển Thanh Hóa) có gió Đông Bắc mạnh cấp 6, giật cấp 7 - 8.

Ngày 30/3, Thanh Hóa tiếp tục rét đậm

Ngày 30/3, Thanh Hóa tiếp tục rét đậm

10:25 , 30/03/2025

Sáng sớm ngày 30/3, do nằm sâu trong khối không khí lạnh tăng cường nên khu vực tỉnh Thanh Hóa, có mưa và mưa nhỏ vài nơi, nhiệt độ không khí lúc thấp nhất phổ biến 14 - 15 độ C, trời rét, rét đậm. Ở Vịnh Bắc Bộ có gió Đông Bắc mạnh cấp 6, giật cấp 7.

Đảm bảo an toàn giao thông tại những tuyến đường mới đưa vào khai thác

Đảm bảo an toàn giao thông tại những tuyến đường mới đưa vào khai thác

09:49 , 30/03/2025

Đường càng đẹp thì tai nạn giao thông lại càng gia tăng là nghịch lý đã xảy ra trên một số tuyến đường mới ở nhiều địa phương trên cả nước, trong đó có tỉnh Thanh Hóa. Chính vì vậy, Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa đã đặc biệt quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn giao thông tại những tuyến đường mới vừa đưa vào khai thác năm 2025; yêu cầu đơn vị thi công lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo giao thông trước khi thực hiện thông xe kỹ thuật.