3,4 triệu xe Toyota trên toàn thế giới có nguy cơ bị lỗi không bung túi khí
Nếu túi khí trên xe không bung trong trường hợp xảy ra va chạm thì người ngồi trên xe có nguy cơ bị chấn thương và tử vong cao hơn bình thường.
Nhấn để phóng to ảnh
Theo hãng tin Reuters, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ tiến hành triệu hồi 3,4 triệu xe trên toàn thế giới, trong đó có 2,9 triệu xe tại Mỹ, gồm các mẫu: Corolla 2011-2019, Avalon 2012-2018, Avalon Hybrid 2013-2018 và Matrix 2011-2013.
Nguyên nhân triệu hồi là bộ phận điều khiển điện tử (ECU) có thể bị trục trặc khi xảy ra tai nạn, do không được trang bị bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử đạt tiêu chuẩn, dẫn đến nguy cơ túi khí không bung hoặc chỉ bung một phần, và cũng có thể gây ảnh hưởng tới hoạt động của hệ thống căng dây an toàn.
Cách khắc phục
Toyota đã thông báo tới các đại lý về lỗi này và sẽ thông báo tới các chủ xe vào giữa tháng 3 tới, khuyên khách hàng nên lên lịch tới đại lý để kiểm tra xe. Giải pháp khắc phục là lắp bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử giữa mô-đun điều khiển túi khí với cụm đầu dây điện, nếu cần thiết.
Nhấn để phóng to ảnh
Mẫu Toyota Avalon phiên bản 2013
Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra 12,3 triệu bộ túi khí có thể bị lỗi của nhiều nhà sản xuất khác nhau từ tháng 4 năm ngoái. Cuộc điều tra bao gồm cả các xe nằm trong đợt triệu hồi lần này của Toyota và cho thấy đã có hai trường hợp va chạm phía trước ở xe Corolla thế hệ mới, trong đó có một trường hợp tử vong, nghi do lỗi túi khí không bung.
Không chỉ xe Toyota dính lỗi
Do hãng TRW, giờ đây thuộc ZF, sản xuất, bộ phận điều khiển túi khí có nguy cơ bị lỗi này đã được lắp cho hơn 12 triệu xe trong thời gian từ năm 2010 đến 2019. Ngoài Toyota còn có FCA, Honda, Hyundai, Kia và Mitsubishi cũng sử dụng sản phẩm này.
Tính đến nay, bộ phận điều khiển túi khí bị lỗi này được cho là đã gây ra 8 trường hợp tử vong. Một số trong các nhà sản xuất ô tô nói trên đã tiến hành triệu hồi xe có trang bị hệ thống điều khiển túi khí TRW, và theo hãng tin Reuters, FCA đã ghi nhận 3 trường hợp tử vong và 5 trường hợp chấn thương vào năm 2016, khi họ triệu hồi 2 triệu xe. Hyundai và Kia đã tiếp nhận thông tin về 4 trường hợp tử vong và 6 trường hợp chấn thương tại Bắc Mỹ khi tiến hành triệu hồi 1 triệu xe vào năm 2018.
Mô-đun túi khí TRW không liên quan gì tới túi khí Takata đã khiến hàng chục triệu xe phải triệu hồi do nguy cơ bung quá lực, làm bắn các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe.
Nhật Minh/ Dân trí
Nhấn để phóng to ảnh
Theo hãng tin Reuters, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ tiến hành triệu hồi 3,4 triệu xe trên toàn thế giới, trong đó có 2,9 triệu xe tại Mỹ, gồm các mẫu: Corolla 2011-2019, Avalon 2012-2018, Avalon Hybrid 2013-2018 và Matrix 2011-2013.
Nguyên nhân triệu hồi là bộ phận điều khiển điện tử (ECU) có thể bị trục trặc khi xảy ra tai nạn, do không được trang bị bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử đạt tiêu chuẩn, dẫn đến nguy cơ túi khí không bung hoặc chỉ bung một phần, và cũng có thể gây ảnh hưởng tới hoạt động của hệ thống căng dây an toàn.
Cách khắc phục
Toyota đã thông báo tới các đại lý về lỗi này và sẽ thông báo tới các chủ xe vào giữa tháng 3 tới, khuyên khách hàng nên lên lịch tới đại lý để kiểm tra xe. Giải pháp khắc phục là lắp bộ phận chống nhiễu tín hiệu điện tử giữa mô-đun điều khiển túi khí với cụm đầu dây điện, nếu cần thiết.
Nhấn để phóng to ảnh
Mẫu Toyota Avalon phiên bản 2013
Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra 12,3 triệu bộ túi khí có thể bị lỗi của nhiều nhà sản xuất khác nhau từ tháng 4 năm ngoái. Cuộc điều tra bao gồm cả các xe nằm trong đợt triệu hồi lần này của Toyota và cho thấy đã có hai trường hợp va chạm phía trước ở xe Corolla thế hệ mới, trong đó có một trường hợp tử vong, nghi do lỗi túi khí không bung.
Không chỉ xe Toyota dính lỗi
Do hãng TRW, giờ đây thuộc ZF, sản xuất, bộ phận điều khiển túi khí có nguy cơ bị lỗi này đã được lắp cho hơn 12 triệu xe trong thời gian từ năm 2010 đến 2019. Ngoài Toyota còn có FCA, Honda, Hyundai, Kia và Mitsubishi cũng sử dụng sản phẩm này.
Tính đến nay, bộ phận điều khiển túi khí bị lỗi này được cho là đã gây ra 8 trường hợp tử vong. Một số trong các nhà sản xuất ô tô nói trên đã tiến hành triệu hồi xe có trang bị hệ thống điều khiển túi khí TRW, và theo hãng tin Reuters, FCA đã ghi nhận 3 trường hợp tử vong và 5 trường hợp chấn thương vào năm 2016, khi họ triệu hồi 2 triệu xe. Hyundai và Kia đã tiếp nhận thông tin về 4 trường hợp tử vong và 6 trường hợp chấn thương tại Bắc Mỹ khi tiến hành triệu hồi 1 triệu xe vào năm 2018.
Mô-đun túi khí TRW không liên quan gì tới túi khí Takata đã khiến hàng chục triệu xe phải triệu hồi do nguy cơ bung quá lực, làm bắn các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe.
Nhật Minh
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá trị xuất khẩu hàng hoá tháng 4/2024 đạt hơn 545 triệu USD
Theo báo cáo của Sở Công thương Thanh Hoá, tháng 4/2024, tổng giá trị xuất khẩu hàng hoá trên địa bàn tỉnh đạt hơn 545 triệu USD, tăng 26,3% so với tháng trước và tăng 15,8% so với tháng cùng kỳ.
Tăng cường quản lý thị trường vàng
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo các tổ chức tín dụng, doanh nghiệp được cấp Giấy phép kinh doanh mua, bán vàng miếng nghiêm túc thực hiện các quy định về quản lý thị trường vàng trong nước.
Mở rộng thị trường tiêu thụ mắm truyền thống
Với hơn 102km bờ biển, Thanh Hoá có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nghề kinh tế biển; trong đó, có nghề sản xuất mắm truyền thống. Những năm gần đây, các cơ sở làm mắm truyền thống đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô sản xuất cũng như sản lượng sản phẩm. Từ đó, đáp ứng ngày càng cao nhu cầu của người tiêu dùng, mở rộng thị trường tiêu thụ, nâng tầm giá trị nước mắm truyền thống Thanh Hóa.
Giá xăng đồng loạt tăng, phá mốc 25.000 đồng/lít
Từ 15h hôm nay (17/4), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, xăng E5 RON 92 và dầu diesel đồng loạt tăng.
Giá trị xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt gần 89 triệu USD
Thông tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết, quý I năm 2024, giá trị xuất khẩu hàng hóa nông, lâm, thủy sản của tỉnh Thanh Hóa đạt 88,915 triệu USD, tăng 2,53% so với cùng kỳ.
Quý I/2024: Doanh số bán xe ô tô toàn thị trường giảm 17%
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho biết, tính đến hết tháng 3/2024, doanh số bán ô tô toàn thị trường đạt trên 58 nghìn xe, giảm 17% so với cùng kỳ năm 2023.
Giá vàng trong nước vẫn tăng
Tại thị trường trong nước, giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn vẫn ghi nhận mức tăng từ đầu tuần trước cho đến nay.
Thị phần thép cán nóng suy giảm
Các doanh nghiệp sản xuất thép nguội cán nóng cho biết, sản phẩm thép cán nóng giá rẻ chất lượng thấp nhập khẩu ồ ạt từ Trung Quốc và Ấn Độ khiến thị phần của nhà sản xuất trong nước suy giảm và tỷ lệ sản lượng sản xuất trên công suất thiết kế cũng suy giảm.
Ngân hàng Nhà nước sẽ tăng cung vàng miếng để xử lý chênh lệch giá
Triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với thị trường vàng miếng, Ngân hàng Nhà nước sẽ thực hiện tăng cung để xử lý tình trạng chênh lệch cao của giá vàng trong nước với giá thế giới.
Giá xăng RON 95 và dầu diesel cùng tăng
Giá xăng trong nước hôm nay (11/4) được liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng, giảm trái chiều. Theo đó, mỗi lít xăng RON 95 tăng 20 đồng còn giá xăng E5 RON 92 giảm 70 đồng/lít. Trong khi dầu diesel tăng tới 630 đồng/lít.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.