Doanh nghiệp xuất khẩu lúa gạo gặp khó khi thương lái đẩy giá
Giá lúa tăng là niềm vui cho bà con nông dân, thế nhưng chỉ trong thời gian ngắn, giá lúa, gạo trong nước cao hơn cả giá xuất khẩu. Điểm bất thường này được các chuyên gia, doanh nghiệp chỉ ra là do thương lái thu mua lúa và trung gian kinh doanh gạo trong nước đẩy giá.
Hiện nay nguồn cung thế giới khan hiếm, đẩy giá gạo Việt xuất khẩu tăng cao kỷ lục, đã xảy ra tình trạng giành giật mua "lúa non" do đa số doanh nghiệp xuất khẩu không xây dựng được vùng nguyên liệu, phụ thuộc thương lái, môi giới trung gian. Một số doanh nghiệp đã ký hợp đồng xuất khẩu trước đó buộc phải mua đủ để giao cho đối tác. Trong khi số khác trước thời cơ tăng xuất khẩu gạo với giá tốt, tranh thủ đặt cọc mua lúa sớm, sẵn sàng trả giá cao để không bị mất nguồn nguyên liệu.
Theo lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, việc liên kết doanh nghiệp với hợp tác xã để xây dựng vùng nguyên liệu còn lỏng lẻo, yếu kém. Thống kê của ngành nông nghiệp cho thấy 50% sản lượng lúa doanh nghiệp thu mua qua thương lái; hơn 12% người dân bán trực tiếp và trên 37% còn lại qua các hợp tác xã. Hiện cả nước có 180 doanh nghiệp xuất khẩu gạo nhưng chỉ có 50% đơn vị ký liên kết với các hợp tác xã để xây dựng, phát triển vùng nguyên liệu đầu vào.

Năm 2023, cả nước gieo trồng 7,1 triệu ha lúa, sản lượng đạt trên 43 triệu tấn (tương đương hơn 20 triệu tấn gạo). Đến tháng 8, các địa phương đã thu hoạch hơn 24 triệu tấn lúa. Từ nay đến cuối năm, nếu không có diễn biến bất thường của thời tiết, sản lượng lúa thu hoạch sẽ đảm bảo nhu cầu trong nước và đáp ứng yêu cầu xuất khẩu. Lượng lúa dành cho xuất khẩu khoảng trên 15 triệu tấn (tương đương 7-7,5 triệu tấn gạo).
Tháo gỡ khó khăn về vốn, đảm bảo tiến độ thi công các dự án
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư 11 dự án sử dụng nguồn vốn trung ương tại khu vực Nghi Sơn. Hiện nay, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang triển khai quyết liệt nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, do nguồn vốn năm 2026 chưa được cấp nên việc triển khai các dự án đang gặp nhiều khó khăn.
Việt Nam nằm trong nhóm 10 quốc gia sản xuất thép thô lớn nhất toàn cầu
Trong tháng 4 năm 2026, sản lượng thép thô sản xuất của Việt Nam đạt khoảng 2,1 triệu tấn, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này giúp Việt Nam lần đầu góp mặt trong nhóm 10 quốc gia sản xuất thép thô lớn nhất toàn cầu, đánh dấu bước chuyển mạnh của ngành công nghiệp nền tảng.
Thích ứng với các quy định xuất khẩu sang Trung Quốc
Từ ngày 1/6, Trung Quốc sẽ thay đổi nhiều quy định liên quan đến đăng ký mã số xuất khẩu thực phẩm, nông sản. Quy định mới vừa mở thêm thuận lợi cho doanh nghiệp với việc chuyển đổi số mạnh mẽ, vừa đặt ra yêu cầu khắt khe hơn về tính chính xác, minh bạch của hồ sơ. Trước thay đổi này các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản cũng đang tìm cách thích ứng, hạn chế ảnh hưởng tới quá trình xuất khẩu.
Khơi thông dòng vốn cho khoa học công nghệ
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 doanh thu ngành công nghiệp công nghệ số đạt tối thiểu 300 tỷ USD. Đến năm 2045 sẽ trở thành một trung tâm công nghiệp công nghệ số hàng đầu trong khu vực.
Thúc đẩy tăng trưởng ngành dệt may
Trong bối cảnh bất ổn địa chính trị toàn cầu khiến chi phí sản xuất tăng cao, 5 thags đầu năm xuất khẩu dệt may của Việt Nam vẫn ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực, với kim ngạch xuất khẩu đạt gần 18 tỷ USD, tăng 0,6% so với cùng kỳ năm 2025.
Phát triển doanh nghiệp tư nhân dẫn dắt chuỗi cung ứng logistics
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam, Chi phí logistics Việt Nam hiện ở mức 16,8% GDP, cao hơn Thái Lan 13,2%, Malaysia 13%, Singapore 8,5%. Đặc biệt với các ngành hàng trong nước có thế mạnh và quy mô lớn như nông lâm ngư nghiệp thì chi phí này có thể cao hơn 50% giá thành sản xuất. Khoảng cách này trực tiếp làm giảm 5-10% lợi thế xuất khẩu của hàng hóa Việt Nam.
Mở đường cho kinh tế Halal
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 127/2026 quy định về quản lý chất lượng và chính sách phát triển sản phẩm, dịch vụ Halal, có hiệu lực từ ngày 1/6/2026.
Siết quy định thuế VAT
Nghị định 144/2026 của Chính phủ đã sửa đổi và bổ sung một số quy định liên quan đến Luật Thuế giá trị gia tăng (VAT), với nhiều điểm đáng chú ý tác động trực tiếp đến doanh nghiệp, hoạt động xuất khẩu và lĩnh vực tài chính. Nghị định có hiệu lực từ ngày 20/6/2026.
Hàng hóa qua cảng biển tăng cao
Theo thống kê của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam, số lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa trong 5 tháng vừa qua tăng nhờ việc đẩy mạnh cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo hướng nhanh gọn, minh bạch và thuận tiện hơn cho doanh nghiệp.
Động lực tăng trưởng từ khu vực kinh tế tư nhân
Sau một năm triển khai Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị, khu vực kinh tế tư nhân tại Thanh Hóa ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Không chỉ phục hồi sau khó khăn, nhiều doanh nghiệp tư nhân đã nắm bắt cơ hội từ các cơ chế, chính sách phát triển kinh tế tư nhân để thúc đẩy đầu tư, sản xuất kinh doanh, từng bước khẳng định vai trò là động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.