Đường tránh Quốc lộ 1 đoạn thành phố Thanh Hoá hư hỏng, cần sửa chữa kịp thời

Dọc tuyến Quốc lộ 1, đoạn tránh thành phố Thanh Hóa nhiều đoạn vệt sụt lún bánh xe tạo thành những "sống trâu" kéo dài trên đường. Cứ một đoạn lại xuất hiện 1 ổ voi, ổ gà sâu nằm án ngữ giữa đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Di chuyển trên đoạn đường này luôn là nỗi ám ảnh của không ít người, bởi nguy cơ ngã hay tai nạn giao thông có thể xảy ra bất kì lúc nào, nhất là những người đi xe mô tô, xe đạp.

Chị Lê Thị Loan, Thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Đường này tôi đi nhiều nhưng tôi thấy nó bị sạt lở, xuống cấp, lâu lắm rồi không thấy sửa chữa. Đề nghị các cơ quan chức năng sửa chữa lại để cho người dân đi cho an toàn".

Tuyến Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa do Công ty Cổ phần đường tránh thành phố Thanh Hoá đầu tư, đưa vào sử dụng năm 2009, với tổng chiều dài hơn 10 km, chiều rộng nền đường 26 m, theo hình thức BOT. Theo hợp đồng ban đầu, thời gian thu phí hoàn vốn là 27 năm 8 tháng. Tuy nhiên, đến tháng 8/2017, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) sau khi đánh giá thực tế cho rằng đơn vị khai thác đã thu hồi quá số vốn đầu tư nên yêu cầu dừng hoạt động trạm BOT Tào Xuyên. Cũng từ sau thời điểm này, đơn vị kể trên hoàn toàn không thực hiện việc duy tu, bảo dưỡng tuyến tránh thành phố Thanh Hoá theo đúng quy định dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng nhưng không được sửa chữa kịp thời.

Được biết, Cục Đường Bộ Việt Nam thuộc Bộ Xây dựng đã tiếp nhận tài sản từ Dự án Đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Thanh Hoá. Tuy nhiên, chưa hoàn thành thủ tục về sở hữu toàn dân. Hiện Bộ Xây dựng đang làm việc với các đơn vị liên quan để sớm thống nhất chuyển giao hoàn toàn dự án, khi đó mới tiến hành sửa chữa lại hư hỏng trên toàn tuyến.