Gần 80% phương tiện thủy nội địa hết hạn đăng kiểm
Để đảm bảo trật tự giao thông đường thủy, lực lượng chức năng của tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra, xử lý phương tiện thủy nội địa không có đăng ký, đăng kiểm, quá hạn kiểm định... Tuy nhiên, hiện nay Thanh Hóa vẫn còn gần 80% phương tiện thủy nội địa không có đăng kiểm, hoặc đã quá hạn kiểm định.
Thanh Hóa đang có 24 tuyến sông được đưa vào khai thác với chiều dài gần 700km. Trên các tuyến sông này đang có 183 phương tiện thủy nội địa có tải trọng từ 50 tấn đến 200 tấn hoạt động. Tuy nhiên, qua điều tra cơ bản của lực lượng chức năng, trong số 183 phương tiện thủy nội địa này chỉ có 145 phương tiện đã đăng kiểm, còn 38 phương tiện không thực hiện đăng kiểm. Đáng nói, trong số 145 phương tiện đã tiến hành đăng kiểm, hiện tại cũng đều đã hết hạn kiểm định từ 1 đến 2 năm.
Thiếu tá Nguyễn Văn Quỳnh, Phó Đội trưởng, Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Hiện nay trên địa bàn có vi phạm nổi lên là nhiều phương tiện hết hạn kiểm định và việc kiểm định rất là phức tạp, khó khăn. Chúng tôi cũng đang tuyên truyền cho người dân đưa phương tiện đi kiểm định. Thứ hai là tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh và các ngành liên quan để hướng dẫn, tạo điều kiện kiểm định phương tiện cho người dân theo đúng quy định".
Thông tư 16 năm 2023 quy định, phương tiện thủy nội địa, dù là phương tiện vỏ gỗ hoặc vỏ sắt đều phải thực hiện đầy đủ chu kỳ kiểm định là: kiểm tra định kỳ; kiểm tra hàng năm; kiểm tra trên đà... Phương tiện kiểm tra đảm bảo quy định, tiêu chuẩn quy chuẩn kỹ thuật, sẽ được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức tuyên truyền, yêu cầu chủ thuyền thực hiện quy định về đăng kiểm phương tiện hoạt động đường thủy. Tuy nhiên, phần lớn chủ phương tiện thủy nội địa trên địa bàn tỉnh vẫn không thực hiện kiểm định theo quy định. Trong khi đó, lực lượng chức năng của tỉnh chỉ có chức năng xử phạt vi phạm hành chính nên không thể tịch thu phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật.
Thiếu tá Nguyễn Văn Quỳnh, Phó Đội trưởng, Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm: "Vi phạm về giao thông đường thủy đang được xử lý theo Nghị định 139 của Chính Phủ, biên bản lập đối với các vi phạm này cũng phải từ 10 triệu trở lên. Bên cạnh việc xử phạt thì những hành vi như: không có chứng chỉ chuyên môn hoặc đăng kiểm hết hạn thì chúng tôi sẽ phải tạm giữ phương tiện trong thời gian quy định là bảy ngày làm việc".
Nguyên nhân nhiều phương tiện thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa chưa đăng kiểm là do phương tiện bị mua đi bán lại nhiều lần, phương tiện đã hoán cải, thay đổi công suất máy từ phương tiện chở hàng khô sang vận chuyển khai thác cát, thông số kỹ thuật của phương tiện đã không đúng với thiết kế ban đầu.
Đảm bảo hoạt động khai thác mỏ để tăng nguồn cung vật liệu xây dựng
Trong thời gian vừa qua, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, nguồn cung vật liệu xây dựng khan hiếm, giá tăng cao khiến cho các công trình xây dựng gặp nhiều khó khăn. Trước tình hình đó, tỉnh Thanh Hóa đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm áp lực về nguồn cung vật liệu. Trong đó, giám sát, tạo điều kiện để các doanh nghiệp khai thác mỏ duy trì hoạt động sản xuất, tránh tình trạng găm hàng, ép giá, tăng tối đa nguồn cung vật liệu cho hoạt động xây dựng.
Khơi thông nguồn vốn cho kinh tế tư nhân bứt phá
Theo số liệu mới nhất từ Ngân hàng Nhà nước, hiện có khoảng 7 triệu tỷ đồng cho các doanh nghiệp tư nhân vay, chiếm 44% trong tổng dư nợ tín dụng trên toàn nền kinh tế.
Nghị quyết 68 tạo dư địa đất đai cho doanh nghiệp sản xuất
Một trong những khó khăn của các doanh nghiệp sản xuất quy mô nhỏ là khó tiếp cận đất trong khu công nghiệp. Nghị quyết 68, với nhiều quy định cụ thể về hỗ trợ tiếp cận đất đai được các doanh nghiệp đặc biệt quan tâm.
Xuất khẩu rau quả: nhiều tín hiệu tích cực
Hiệp hội Rau quả Việt Nam cho biết, 5 tháng năm 2025, xuất khẩu rau quả cả nước ước đạt 2,1 tỷ USD, giảm 17,8% so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, xu hướng chung của ngành vẫn đang phát triển tích cực và bền vững.
Điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo sẽ chặt chẽ hơn
Chính phủ đang xây dựng Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều về kinh doanh xuất khẩu gạo. Dự thảo này bắt buộc thương nhân sở hữu kho chứa, tăng ràng buộc dự trữ, bổ sung chế tài xử phạt. Cùng với đó là mở rộng chính sách hỗ trợ và ưu tiên tín dụng đối với doanh nghiệp có vùng nguyên liệu… Dự kiến Nghị định sẽ được áp dụng trong lĩnh vực xuất khẩu gạo từ năm 2026.
Thạch Thành: Vốn tín dụng chính sách hơn 696 tỷ đồng
Trong những năm qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo và các đối tượng chính sách khác trên địa bàn huyện vay vốn phát triển kinh tế.
Sử dụng phân bón hữu cơ, hướng tới nền nông nghiệp an toàn
Những năm gần đây, nhiều vùng sản xuất nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chuyển từ phân bón hóa học sang sử dụng các loại phân bón hữu cơ. Qua đó, giúp bảo vệ môi trường, cải tạo đất, tạo ra nông sản sạch, an toàn.
Từ 1/6, doanh thu hàng năm từ 1 tỷ đồng trở lên sẽ phải xuất hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền
Từ 1/6, các hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có mức doanh thu hàng năm từ 1 tỷ đồng trở lên sẽ phải sử dụng hóa đơn điện tử có kết nối dữ liệu điện tử với cơ quan Thuế.
Khi tiểu thương chợ truyền thống bán hàng online
Tận dụng những lợi ích từ công nghệ số và mạng xã hội mang lại, nhiều tiểu thương đã kết hợp hình thức bán hàng truyền thống và buôn bán online nhằm tìm kiếm cơ hội tiếp xúc với khách hàng, giảm chi phí, tăng lợi nhuận. Tuy nhiên, đối với nhiều người, việc bán hàng online còn gặp nhiều khó khăn, hạn chế.
Thanh Hóa thu ngân sách 21.295 tỷ đồng
Trong 5 tháng đầu năm 2025, kinh tế tỉnh Thanh Hóa tiếp tục phát triển ổn định. Tổng thu ngân sách nhà nước đạt 21.295 tỷ đồng, bằng 46,8% dự toán năm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.