Giao thông đường thủy
Đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại huyện Hoằng Hóa
Để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại các bến khách ngang sông, Uỷ ban Nhân dân huyện Hoằng Hóa đã chỉ đạo các lực lượng chức năng của huyện tăng cường phối hợp với Ủy ban Nhân dân các xã có đò ngang thực hiện các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình hoạt động vận chuyển khách ngang sông.
Bảo đảm an toàn giao thông đường thủy dịp lễ hội đầu xuân
Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy, phục vụ các lễ hội đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy đã phối hợp với Công an các địa phương tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm Luật giao thông đường thủy trong hoạt động vận chuyển khách trên sông.
Nhiều bến đò 4 “không” tự phát hoạt động tại huyện Mường Lát
Do địa hình miền núi bị chia cắt bởi sông suối nên việc đi lại, sản xuất của người dân huyện Mường Lát gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, là từ khi hình thành hồ thủy điện Trung Sơn, trên địa bàn huyện đã xuất hiện nhiều bến đò 4 “không” tự phát hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn đường thủy.
Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy
Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có khoảng 2.000 km sông, kênh cùng 1.600 phương tiện thủy nội địa. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường thủy nội địa trước mùa mưa bão, lực lượng cảnh sát đường thủy tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với các địa phương có sông ngòi chảy qua đẩy mạnh công tác tuyên truyền đến các chủ phương tiện; đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần đảm bảo trật tự giao thông đường thủy nội địa.
Tăng cường công tác quản lý hoạt động đường thủy nội địa
Ngày 8/10/2021, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Quyết định số 25 về phân cấp cho UBND các huyện, thị xã, thành phố quản lý hoạt động đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh. Mục đích nhằm tăng cường vai trò, trách nhiệm của chính quyền địa phương đối với công tác quản lý hoạt động giao thông đường thủy, nhất là hoạt động tại các bến thủy nội địa và bến khách ngang sông, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Đến nay, sau gần 2 năm triển khai Quyết định trên, nhìn chung các địa phương có tuyến đường thủy đã quan tâm đến hoạt động đường thủy, chủ động tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Cần tăng cường giám sát quy định mặc áo phao tại bến đò phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn
Luật giao thông đường thủy nội địa quy định: trong suốt hành trình di chuyển đến khi cập bến, tất cả hành khách và người lái phương tiện vận tải hành khách ngang sông phải mặc áo phao. Thế nhưng, tại bến đò phường Hải Bình, thị xã Nghi Sơn người điều khiển phương tiện và hành khách đi đò vẫn khá thờ ơ với quy định mặc áo phao.
Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy
Hằng năm vào mùa mưa bão, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên đường thuỷ luôn tiềm ẩn nguy cơ rủi ro, xảy ra tai nạn cao. Lực lượng Cảnh sát đường thuỷ đã triển khai nhiều giải pháp kết hợp tuyên truyền và xử lý nghiêm các hành vi vi pháp Luật Giao thông đường thủy để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trên các tuyến sông , kênh trong mùa mưa bão.
Đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trong mùa mưa bão
Mùa mưa bão năm nay dự báo sẽ diễn biến hết sức phức tạp, Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa đã có các văn bản chỉ đạo Ban An toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố và lực lượng chức năng, tăng cường dự phòng các biện pháp cứu hộ, cứu nạn, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Còn nhiều bất cập trong công tác đảm bảo trật tự giao thông đường thủy
Mặc dù trong thời gian qua lực lượng chức năng đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý, ngăn ngừa vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường thủy, nhưng trên thực tế vẫn còn tồn tại nhiều khó khăn, bất cập, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy
Với 102 km bờ biển và 30 tuyến sông, Thanh Hóa là tỉnh có hệ thống giao thông đường thủy hết sức phức tạp. Thực hiện chỉ đạo của Ban An toàn giao thông tỉnh, Đội Cảnh sát Đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thanh Hóa đã bố trí lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát trên các tuyến sông Mã, sông Chu, nhằm nhắc nhở, chấn chỉnh và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Hơn 1.300 phương tiện thủy nội địa trên địa bàn Thanh Hóa đã được đăng ký
Từ đầu năm đến ngày 15/10/2022, Sở Giao thông - Vận tải Thanh Hóa đã thực hiện đăng ký 64 phương tiện thủy nội địa. Lũy kế số phương tiện thủy nội địa đã đăng ký trên địa bàn tỉnh đạt hơn 1.300 phương tiện.
Nguy cơ mất an toàn giao thông tại bến đò Bèo Bọt, xã Cẩm Thành, huyện Cẩm Thủy
Hơn 80 hộ dân với trên 500 nhân khẩu thôn Bèo Bọt của xã Cẩm Thành nằm tách biệt với các thôn trong xã và huyện Cẩm Thủy bởi sông Mã. Đò ngang là phương tiện chở khách ngang sông giúp cho người dân nơi đây đi ra, giao lưu với bên ngoài. Tuy nhiên, phương tiện này hiện nay đã hết hạn kiểm định nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông đường thủy.
Huyện Nga Sơn tăng cường đảm bảo an toàn tại các bến khách ngang sông ngày mưa, bão
Nga Sơn là địa phương có nhiều bến khách ngang sông đang hoạt động. Do đó, Ban An toàn giao thông của huyện luôn quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa, đặc biệt là công tác đảm bảo an toàn tại các bến khách ngang sông, nhất là trong mùa mưa bão.
Còn nhiều bất cập trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy
(TTV) - Với 102km bờ biển và 30 tuyến sông, Thanh Hóa là địa phương có tình hình giao thông đường thủy tương đối phức tạp. Mặc dù thời gian qua lực lượng chức năng đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý, ngăn ngừa vi phạm, tuy nhiên, thực tế công tác đảm bảo trật tự ATGT đường thủy đang còn gặp phải nhiều khó khăn, bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Xử lý 136 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường thuỷ
(TTV) - Bám sát các kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an, Giám đốc Công an tỉnh về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường thuỷ, lực lượng chức năng Công an tỉnh đã xử lý 136 trường hợp vi phạm.
