Hiểm họa khôn lường từ lối đi tự mở qua đường sắt
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Thanh Hóa hiện đang tồn tại 69 lối đi tự mở qua đường sắt. Những lối đi này thường nằm tại khu vực khúc cua, tầm nhìn hạn chế. Người dân tự mở để đi tắt sang đường bộ nên mặt đường gồ ghề, dốc, phương tiện di chuyển qua rất dễ bị trượt ngã, chết máy gây mất an toàn giao thông.
Lối đi dân sinh thuộc Km 237+100 qua xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn này luôn là nỗi bất an của người dân mỗi khi lưu thông qua. Hiện tại mặt đường ray tại lối đi này cao và dốc, người đi mô tô, xe gắn máy phải tăng ga từ đường bộ mới có thể vượt qua.
Trong khi đó, bên phải lối đi đang bị cây cối che khuất tầm nhìn, nếu không tập trung quan sát nhiều người sẽ không biết có tàu đến.
Bà Phạm Thị Tuyết, xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Chúng tôi đi qua đây rất sợ. Sợ tàu qua nhưng đi thì vẫn phải đi vì làm đồng ở bên kia nên vẫn phải đi qua. Khi thu hoạch thì đi đường khác".
Hiện nay, dọc trên 103 km đường sắt Bắc – Nam qua 8 huyện, thị xã, thành phố của tỉnh Thanh Hóa đang tồn tại 69 lối đi dân sinh tự mở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông như trên.
Lối đi dân sinh tại Km 157+ 800 ở thôn Phú Minh, xã Triệu Lộc, huyện Hậu Lộc là con đường duy nhất của gia đình này để ra quốc lộ 1. Dù đã có hơn 20 năm qua lại lối đi dân sinh này, nhưng các thành viên trong gia đình vẫn nơm nớp lo sợ tai nạn rình rập.
Anh Hoàng Văn Ly, xã Triệu Lộc, huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa
Anh Hoàng Văn Ly, xã Triệu Lộc, huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm: "Thường mỗi khi có khách đến nhà chơi khi họ về phải ra cảnh giới, quan sát tàu mới để họ đi vì ở đây đường cong, họ không biết có tàu qua".
Thời gian qua, Công ty cổ phần đường sắt Thanh Hóa - đơn vị được giao quản lý tuyến đường sắt qua tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với các lực lượng chức năng tại các địa phương có tuyến đường sắt đi qua, nỗ lực triển khai đồng bộ giải pháp ngăn ngừa nguy cơ mất an toàn đường sắt, đặc biệt là tại vị trí lối đi dân sinh qua đường sắt.
Ngoài bổ sung cắm biển cảnh báo chú ý tàu hỏa và cải tạo, sửa chữa hạn chế bất cập tại lối đi, trong năm 2024, đơn vị đã tổ chức thu hẹp, rào đóng, xóa bỏ 11 lối đi dân sinh qua đường sắt, không phát sinh thêm lối đi tự mở mới. Hiện nay trên tuyến vẫn còn tồn tại 69 lối đi dân sinh qua đường sắt.
Theo Đề án 358 của Chính Phủ quy định về đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, đến hết năm 2025 Thanh Hóa sẽ phải xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở. Lộ trình xóa lối đi dân sinh qua đường sắt ở Thanh Hóa chỉ có thể thực hiện được nếu chính quyền địa phương quyết liệt triển khai các giải pháp, đẩy mạnh tuyên truyền tạo sự đồng thuận để chung tay thực hiện từ phía Nhân dân.
Đấu giá rồi bỏ cọc có thể bị cấm tham gia đến 5 năm
Người trúng đấu giá đất nhưng bỏ cọc có thể sẽ bị cấm tham gia đến 5 năm, đồng thời bồi thường toàn bộ thiệt hại phát sinh. Đề xuất trên được Bộ Tư pháp nêu trong tờ trình dự thảo Nghị quyết xử lý vướng mắc về đấu giá quyền sử dụng đất khi giao, cho thuê đất.
Tiền gửi dân cư vào ngân hàng tăng cao nhất 5 năm
Ngân hàng Nhà nước cho biết, dù lãi suất huy động duy trì ở mức thấp, tiền gửi từ khu vực dân cư đến cuối tháng 7 năm nay vẫn tăng mạnh, đạt hơn 7,7 triệu tỷ đồng. Đây là mức cao nhất trong 5 năm gần đây. Con số này phản ánh xu hướng người dân tiếp tục ưu tiên kênh tiết kiệm an toàn, với mức lãi suất phổ biến dưới 6%/năm.
Thu ngân sách hơn 2 triệu tỷ đồng, vượt dự toán cả năm
Kho bạc Nhà nước cho biết, đến ngày 15/10, lũy kế thu ngân sách nhà nước trong cân đối đạt hơn 2 triệu tỷ đồng, bằng 102,35% dự toán năm.
Ngày 23, 24/10 khu vực Thanh Hóa nằm sâu trong khối không khí lạnh
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Thanh Hóa, ngày 23, 24/10 khu vực Thanh Hóa nằm sâu trong khối không khí lạnh. Mây thay đổi, phổ biến không mưa, ngày trời nắng, đêm và sáng trời lạnh, có nơi trời rét. Nhiệt độ không khí thấp nhất phổ biến từ 18 - 20 độ C.
Chiều tối nay (22/10), bão số 12 tiếp tục suy yếu thêm
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Thanh Hóa, chiều tối nay (22/10), bão số 12 tiếp tục suy yếu thêm.
Hỗ trợ người dân bị thiệt hại do mưa lũ
Ngày 22/10, Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty Cổ phần Nông nghiệp BAF Việt Nam, Công ty Cổ phần Lương thực AAn trao quà hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả bão lũ. Sau các cơn bão số 9, 10 và 11, nhiều diện tích sản xuất và hộ dân tại các xã Tam Thanh, Văn Phú và Kim Tân bị thiệt hại.
Xã Thọ Bình tuyên dương điển hình tiên tiến đồng bào dân tộc thiểu số
Xã Thọ Bình vừa tổ chức hội nghị tuyên dương, tôn vinh các điển hình tiên tiến trong đồng bào dân tộc thiểu số giai đoạn 2021 - 2025.
Tăng cường tuyên truyền chấp hành các quy định về kinh doanh hàng hoá tại khu vực nông thôn miền núi
Lợi dụng một bộ phận người dân khu vực nông thôn, miền núi còn hạn chế trong hiểu biết về sản phẩm hàng hóa, một số đối tượng đã vận chuyển, trà trộn các loại hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng để tiêu thụ. Chính vì vậy, những tháng cuối năm, Đội Quản lý thị trường các xã nông thôn, miền núi trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quản lý, ổn định thị trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Vẫn còn tình trạng không chấp hành quy định khi tham gia giao thông
Hiện nay, việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo Nghị định 168 đã góp phần nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người dân, hạn chế vi phạm. Tuy nhiên, tại nhiều địa phương, nhất là khu vực nông thôn, vẫn có không ít người tham gia giao thông không chấp hành quy định này.
Gần 90% người vi phạm nồng độ cồn trong độ tuổi lao động
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, 87,42% trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện nằm trong độ tuổi lao động, chủ yếu là nam giới. Nhóm tuổi từ 36 đến 55 chiếm tỷ lệ cao nhất với hơn 59%, tiếp đến là nhóm 18 - 35 tuổi chiếm 28,17%.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.