Ngành Giao thông vận tải Thanh Hóa tích cực chuyển đổi số

Ngành Giao thông Vận tải Thanh Hóa xác định 3 trụ cột chuyển đổi số của ngành là: Xây dựng Chính quyền số, Kinh tế số và Xã hội số. Trong đó, ngành tập trung vào nhiệm vụ xây dựng Chính quyền số bằng việc tăng cường và nâng cao ứng dụng công nghệ thông tin và chữ ký số trong xử lý hồ sơ công việc, giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường điện tử. Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, chỉ đạo, điều hành của sở ngày càng có hiệu quả, các hệ thống thông tin hoạt động phục vụ tốt cho công tác chuyên môn nghiệp vụ của các phòng, đơn vị.

Từ năm 2020, 100% văn bản, hồ sơ công việc của sở được trao đổi, tạo lập, xử lý, ký số trên môi trường điện tử. Hiện nay, ngành Giao thông vận tải Thanh Hóa đang cung cấp 54 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4. Ngành Giao thông vận tải cũng đã chú trọng tổ chức đào tạo, tập huấn cho các cán bộ, công chức, viên chức về chính quyền điện tử, đảm bảo làm việc chuyên nghiệp trên môi trường mạng; đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn để người dân, doanh nghiệp sử dụng dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4; đồng thời nâng cao nhận thức, thay đổi thói quen, tạo sự đồng thuận của người dân, doanh nghiệp trong xây dựng chính quyền điện tử.

Nhiệm vụ xây dựng "kinh tế số" được ngành Giao thông vận tải triển khai thông qua hoạt động: Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý doanh nghiệp hoạt động vận tải, phương tiện và người điều khiển phương tiện. Đối với lĩnh vực quản lý hạ tầng giao thông, Sở Giao thông vận tải đã áp dụng phần mềm quản lý cầu Trung ương và địa phương, phần mềm quản lý tài sản hạ tầng giao thông, giúp nâng cao chất lượng công tác quản lý Nhà nước về cầu, đường bộ trên địa bàn tỉnh; áp dụng hệ thống quản lý duy tu bảo dưỡng công trình đường bộ tại phòng quản lý giao thông, giúp quản lý giám sát tập trung, trực tuyến, khách quan công tác hiện trường cũng như kết quả tuần đường, tuần kiểm, sửa chữa, bảo trì đường bộ.

Trong hoạt động quản lý vận tải, Sở đã áp dụng hệ thống giám sát hành trình trong công tác quản lý xe ô tô tại phòng quản lý vận tải. Qua kết quả phân tích tình hình vi phạm từ dữ liệu giám sát hành trình, đã kịp thời có các biện pháp xử lý đối với xe ô tô vi phạm. Đặc biệt, trong lĩnh vực đào tạo, cấp đổi giấy phép lái xe, Sở đã triển khai những quy định mới của Thông tư số 38/2019 của Bộ Giao thông Vận tải, giúp cơ quan quản lý Nhà nước giám sát được thời gian học lý thuyết cũng như thực hành của các cơ sở đào tạo và học viên. Các cơ sở đào tạo lái xe ứng dụng công nghệ nhận dạng người học, kiểm tra học viên bằng thẻ từ; thực hiện giám sát bằng hệ thống camera bao gồm cả phòng học lý thuyết và sân thực hành; camera giám sát được truyền dữ liệu về Sở Giao thông Vận tải và Tổng cục Đường bộ để quản lý, giám sát, lưu trữ, chia sẻ dữ liệu.        

Để nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác cải cách hành chính trong lĩnh vực giao thông, Công an Thanh Hoá cũng đã áp dụng việc đăng kí phương tiện và nộp phạt vi phạm hành chính trên Cổng dịch vụ công Quốc gia. Đối với việc nộp phạt, cơ quan công an sẽ nhập biên bản vào hệ thống phần mềm xử lý vi phạm trên Cổng dịch vụ công Quốc gia. Sau đó, các thông tin này sẽ được Cổng dịch vụ công Quốc gia chuyển đến người vi phạm qua số điện thoại đã được đăng ký. Từ thông tin này, người vi phạm có thể truy cập Cổng dịch vụ công Quốc gia để tra cứu và thực hiện các bước nộp phạt. Việc nộp tiền phạt vi phạm giao thông qua Cổng dịch vụ công Quốc gia sẽ tiết kiệm được thời gian đi lại, giảm chi phí cho người vi phạm. Đây được coi là bước đổi mới, nhằm nâng cao chất lượng, cải cách hành chính trên lĩnh vực giao thông.

Để tiếp tục thực hiện có hiệu quả mục tiêu chuyển đổi số, năm 2023, ngành Giao thông vận tải Thanh Hóa sẽ tập trung xây dựng cơ sở dữ liệu và các phần mềm quản lý về kết cấu hạ tầng giao thông, nhằm quản lý tập trung cơ sở dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; từng bước số hóa đồng bộ cơ sở dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông, tình trạng giao thông, các dữ liệu phục vụ chỉ đạo điều hành, khai thác, chia sẻ thông tin hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, sẽ xây dựng hệ thống kiểm soát giao thông công cộng bằng xe buýt, giúp giám sát và điều hành hoạt động xe buýt từ xa; hướng tới phục vụ các cơ quan quản lý Nhà nước, người dân và doanh nghiệp ở mức độ cao nhất.