Nguy cơ mất an toàn do sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn
Sau hơn 15 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, đến nay trên 90% người dân đã thực hiện việc đội mũ. Tuy nhiên, có một thực trạng là rất nhiều người dân dùng mũ bảo hiểm chỉ mang tính chất đối phó khi sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng, chưa đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Theo thống kê của ngành chức năng, khoảng 30% người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Trên thực tế, số người tham gia giao thông sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn hay còn gọi là mũ bảo hiểm thời trang còn cao hơn rất nhiều so với con số thống kê. Nó được chứng minh bằng hình ảnh thường thấy trên các tuyến đường giao thông, có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh người điều khiển mô tô, xe gắn máy hay xe đạp điện sử dụng những chiếc mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Đối tượng sử dụng loại mũ này ở mọi lứa tuổi, từ thanh thiếu niên, học sinh, phụ nữ và cả những người đã lớn tuổi.

Vốn dĩ được trang bị sơ sài, thiếu các bộ phận cần thiết để cấu thành một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn, nên những chiếc mũ không đạt chuẩn hay còn gọi là mũ thời trang luôn có ưu thế là gọn nhẹ, rẻ tiền, sử dụng cũng không bị lực lượng chức năng xử lý, nên một bộ phận người tham gia giao thông vẫn lựa chọn các loại mũ này theo thói quen, sự tiện dụng mà chưa nhận thức rõ tác hại của nó khi có va chạm, tai nạn giao thông xảy ra. Nhiều người đội mũ đơn thuần chỉ để đối phó với lực lượng chức năng.

Ông Bùi Thanh Trung ,Thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Ông Bùi Thanh Trung, Thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Tôi thấy hiện nay trên nhiều tuyến đường vẫn có nhiều người đội mũ không đạt chuẩn, mũ thời trang khi tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, cơ quan chức năng cần vào cuộc xử lý để ngăn chặn tình trạng này."
Theo thống kê, có trên 40% số người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, nhờ đội mũ bảo hiểm mà tránh được nguy cơ tử vong khi tai nạn xảy ra. Mũ bảo hiểm không đạt chuẩn đã không có tác dụng bảo vệ người sử dụng, mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu xảy ra sự cố khi tham gia giao thông. Khi người dân còn mang nặng tư tưởng đối phó thì các cơ quan chức năng cần có chế tài và biện pháp ngăn chặn tình trạng vi phạm này.
Chủ động phòng trừ sâu, bệnh trên lúa khi thời tiết thay đổi
Thời tiết âm u, mưa nắng xen kẽ là điều kiện thuận lợi cho các loại sâu cuốn lá, bệnh đạo ôn và bọ trĩ phát sinh gây hại. Để đảm bảo cho 112 nghìn ha lúa chiêm xuân sinh trưởng, phát triển tốt, ngành nông nghiệp Thanh Hóa và các địa phương đang tập trung hướng dẫn nông dân thực hiện các biện pháp phòng, trừ sâu bệnh và tăng cường chăm sóc lúa.
Đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm
Việc đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc mở rộng không gian kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư. Đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công. Vì vậy, ngay từ những tháng đầu năm, cấp ủy, chính quyền các cấp, các chủ đầu tư cùng đơn vị thi công đã và đang triển khai nhiều giải pháp, quyết tâm đưa các công trình về đích đúng tiến độ.
Ký kết phối hợp công tác Đoàn giai đoạn 2026 - 2030
Chiều 17/3, Đoàn Thanh niên Công an tỉnh Thanh Hóa và Đoàn Thanh niên Tổng Công ty Cổ phần Hợp Lực tổ chức lễ ký kết chương trình phối hợp trong công tác Đoàn và phong trào thanh niên giai đoạn 2026 - 2030, hướng tới chào mừng các sự kiện chính trị quan trọng của đất nước và kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh.
Dấu ấn công nghệ trong ngày hội toàn dân
Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 đã khép lại với tỷ lệ cử tri đi bỏ phiếu đạt mức rất cao. Đằng sau thành công ấy, bên cạnh tinh thần trách nhiệm của mỗi công dân, còn có dấu ấn rõ nét của chuyển đổi số khi công nghệ được ứng dụng đồng bộ, hiệu quả trong tổ chức bầu cử.
Nguy hiểm rình rập trên tuyến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Thạch Quảng
Thống kê của Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, trong năm 2025 và những tháng đầu năm 2026 trên tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua địa bàn xã Thạch Quảng xảy ra 5 vụ tai nạn và va chạm giao thông. Đáng nói, hầu hết các vụ tai nạn đều xảy ra tại 2 vị trí thuộc Km 512 và Km 515.
Nâng cao chất lượng dịch vụ công trực tuyến về bảo hiểm xã hội
Trong năm 2026, ngành bảo hiểm xã hội tiếp tục tăng cường kiểm soát, nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ công trực tuyến; hướng tới giải quyết thủ tục hành chính không phụ thuộc vào địa giới hành chính. Đây là một trong những nội dung chính của Kế hoạch kiểm soát thủ tục hành chính năm 2026 vừa được Bảo hiểm xã hội Việt Nam ban hành.
Điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt số 5
Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa chấp thuận điều chỉnh, thay đổi lộ trình tuyến xe buýt số 5: Đại học Hồng Đức - Bỉm Sơn theo đề xuất của Công ty TNHH Hoa Dũng.
Chủ động kê khai và nộp hồ sơ đúng thời hạn
Kỳ quyết toán thuế thu nhập cá nhân năm 2025 đang bước vào giai đoạn cao điểm. Theo cơ quan thuế, việc chủ động kê khai và nộp hồ sơ đúng thời hạn không chỉ giúp tổ chức, cá nhân tuân thủ quy định pháp luật mà còn hạn chế rủi ro phát sinh vi phạm và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người lao động.
Không để lợi dụng biến động giá xăng dầu tăng cước vận tải bất hợp lý
Trước biến động của thị trường xăng dầu, hiện Sở Xây dựng các địa phương đang tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình kê khai, niêm yết và thực hiện giá vé của các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh. Đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về quản lý giá.
Tập trung phát triển nhà ở xã hội
Bộ Xây dựng cho biết đang triển khai các giải pháp mạnh mẽ nhằm thúc đẩy chương trình phát triển nhà ở xã hội, với mục tiêu hoàn thành 1 triệu căn nhà vào năm 2028, sớm hơn 2 năm so với kế hoạch ban đầu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.