Nguy cơ mất an toàn do sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn
Sau hơn 15 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, đến nay trên 90% người dân đã thực hiện việc đội mũ. Tuy nhiên, có một thực trạng là rất nhiều người dân dùng mũ bảo hiểm chỉ mang tính chất đối phó khi sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng, chưa đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Theo thống kê của ngành chức năng, khoảng 30% người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Trên thực tế, số người tham gia giao thông sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn hay còn gọi là mũ bảo hiểm thời trang còn cao hơn rất nhiều so với con số thống kê. Nó được chứng minh bằng hình ảnh thường thấy trên các tuyến đường giao thông, có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh người điều khiển mô tô, xe gắn máy hay xe đạp điện sử dụng những chiếc mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Đối tượng sử dụng loại mũ này ở mọi lứa tuổi, từ thanh thiếu niên, học sinh, phụ nữ và cả những người đã lớn tuổi.

Vốn dĩ được trang bị sơ sài, thiếu các bộ phận cần thiết để cấu thành một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn, nên những chiếc mũ không đạt chuẩn hay còn gọi là mũ thời trang luôn có ưu thế là gọn nhẹ, rẻ tiền, sử dụng cũng không bị lực lượng chức năng xử lý, nên một bộ phận người tham gia giao thông vẫn lựa chọn các loại mũ này theo thói quen, sự tiện dụng mà chưa nhận thức rõ tác hại của nó khi có va chạm, tai nạn giao thông xảy ra. Nhiều người đội mũ đơn thuần chỉ để đối phó với lực lượng chức năng.

Ông Bùi Thanh Trung ,Thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Ông Bùi Thanh Trung, Thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Tôi thấy hiện nay trên nhiều tuyến đường vẫn có nhiều người đội mũ không đạt chuẩn, mũ thời trang khi tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, cơ quan chức năng cần vào cuộc xử lý để ngăn chặn tình trạng này."
Theo thống kê, có trên 40% số người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, nhờ đội mũ bảo hiểm mà tránh được nguy cơ tử vong khi tai nạn xảy ra. Mũ bảo hiểm không đạt chuẩn đã không có tác dụng bảo vệ người sử dụng, mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu xảy ra sự cố khi tham gia giao thông. Khi người dân còn mang nặng tư tưởng đối phó thì các cơ quan chức năng cần có chế tài và biện pháp ngăn chặn tình trạng vi phạm này.
Từ 1/7/2026 chỉ còn 142 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện
Theo Nghị quyết 66.17/2026/NQ-CP do Chính phủ ban hành về cắt giảm, sửa đổi ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, từ ngày 01/7/2026, số ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiệm sẽ giảm từ 198 xuống còn 142.
Mỗi công trình, dự án xây dựng chỉ phải thực hiện 1 thủ tục hành chính
Bộ Xây dựng vừa có đề xuất loạt giải pháp mạnh nhằm cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng theo nguyên tắc: "Từ giai đoạn chuẩn bị dự án đến khi khởi công xây dựng, mỗi công trình, dự án chỉ phải thực hiện 1 thủ tục hành chính".
Đến năm 2035, mọi giao dịch giữa người dân và chính quyền đều được thực hiện trên môi trường số
Chương trình Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035 (Chương trình Đề án 06) vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 826/QĐ-TTg ngày 11/5/2026.
Chủ động phòng chống cháy rừng
Theo dự báo của cơ quan khí tượng thủy văn, từ ngày 23/5 - 25/5/2026, thời tiết trên địa bàn một số xã, phường trên địa bàn Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III.
Chuẩn hóa mã số vùng trồng phục vụ truy xuất nguồn gốc nông sản
Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa vừa có văn bản đề nghị UBND các xã, phường trên địa bàn tỉnh triển khai thực hiện cấp và quản lý mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói theo Nghị định số 38/2026 của Chính phủ.
Đẩy nhanh thu hoạch vụ Xuân, chủ động sản xuất vụ Mùa
Hiện nay, nông dân trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tập trung thu hoạch lúa và cây trồng vụ Xuân, đồng thời khẩn trương chuẩn bị các điều kiện cho sản xuất vụ Thu Mùa.
Đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa cho Công ty Cổ phần Đường thủy Việt Nam. Đây là đơn vị đầu tiên của tỉnh được cấp phép đào tạo trong lĩnh vực này.
Rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định ô tô
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực giao thông vận tải và xây dựng. Một trong những nội dung dự thảo đang được quan tâm là đề xuất rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định tại Thông tư 47.
Đưa các liệt sỹ trở về đất mẹ - hành trình tri ân
Sau những cuộc kháng chiến bảo vệ Tổ quốc, bằng trách nhiệm, nghĩa tình và đạo lý "Uống nước nhớ nguồn", Thanh Hóa luôn bền bỉ thực hiện công tác tìm kiếm, quy tập, đưa hài cốt các anh hùng liệt sĩ trở về với đất mẹ. Song, là tỉnh có số lượng người tham gia chiến đấu ở các chiến trường lớn, trong bối cảnh chiến tranh khốc liệt, công tác thương binh liệt sỹ thời chiến khó khăn nên đến nay, Thanh Hóa còn khá nhiều liệt sỹ chưa xác định được danh tính.
Người dân có thể thực hiện nhiều thủ tục trên VneID
Ứng dụng định danh điện tử quốc gia VNeID đang ngày càng trở thành nền tảng dịch vụ công trực tuyến quen thuộc với người dân. VNeID hiện đã tích hợp nhiều thủ tục hành chính, giúp người dân thực hiện ngay trên điện thoại, tiết kiệm thời gian và giảm giấy tờ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.