Nguy cơ mất an toàn do sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn
Sau hơn 15 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, đến nay trên 90% người dân đã thực hiện việc đội mũ. Tuy nhiên, có một thực trạng là rất nhiều người dân dùng mũ bảo hiểm chỉ mang tính chất đối phó khi sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng, chưa đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Theo thống kê của ngành chức năng, khoảng 30% người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Trên thực tế, số người tham gia giao thông sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn hay còn gọi là mũ bảo hiểm thời trang còn cao hơn rất nhiều so với con số thống kê. Nó được chứng minh bằng hình ảnh thường thấy trên các tuyến đường giao thông, có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh người điều khiển mô tô, xe gắn máy hay xe đạp điện sử dụng những chiếc mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Đối tượng sử dụng loại mũ này ở mọi lứa tuổi, từ thanh thiếu niên, học sinh, phụ nữ và cả những người đã lớn tuổi.

Vốn dĩ được trang bị sơ sài, thiếu các bộ phận cần thiết để cấu thành một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn, nên những chiếc mũ không đạt chuẩn hay còn gọi là mũ thời trang luôn có ưu thế là gọn nhẹ, rẻ tiền, sử dụng cũng không bị lực lượng chức năng xử lý, nên một bộ phận người tham gia giao thông vẫn lựa chọn các loại mũ này theo thói quen, sự tiện dụng mà chưa nhận thức rõ tác hại của nó khi có va chạm, tai nạn giao thông xảy ra. Nhiều người đội mũ đơn thuần chỉ để đối phó với lực lượng chức năng.

Ông Bùi Thanh Trung ,Thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Ông Bùi Thanh Trung, Thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Tôi thấy hiện nay trên nhiều tuyến đường vẫn có nhiều người đội mũ không đạt chuẩn, mũ thời trang khi tham gia giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, cơ quan chức năng cần vào cuộc xử lý để ngăn chặn tình trạng này."
Theo thống kê, có trên 40% số người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, nhờ đội mũ bảo hiểm mà tránh được nguy cơ tử vong khi tai nạn xảy ra. Mũ bảo hiểm không đạt chuẩn đã không có tác dụng bảo vệ người sử dụng, mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nếu xảy ra sự cố khi tham gia giao thông. Khi người dân còn mang nặng tư tưởng đối phó thì các cơ quan chức năng cần có chế tài và biện pháp ngăn chặn tình trạng vi phạm này.
Hơn 160.000 trường hợp bị tước giấy phép lái xe, nhiều người vẫn cố tình vi phạm
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, qua hệ thống xử lý vi phạm, cả nước có hơn 160.000 trường hợp bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe. Tuy nhiên, đáng lo ngại là vẫn còn nhiều người cố tình điều khiển phương tiện trong thời gian bị tước bằng.
Dự kiến tăng lương cơ sở và điều chỉnh lương hưu từ 1/7/2026
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo quy định mức lương cơ sở mới, dự kiến áp dụng từ ngày 1/7/2026. Theo đó, mức lương cơ sở được đề xuất tăng lên 2 triệu 530 nghìn đồng mỗi tháng, tăng 190 nghìn đồng so với hiện nay.
Gần 200 trường hợp vi phạm tốc độ trong dịp nghỉ lễ
Trong 4 ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến trọng điểm. Qua đó, phát hiện và lập biên bản 173 trường hợp điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định, với tổng số tiền xử phạt hơn 380 triệu đồng.
Đảm bảo giao thông thông suốt ngày cuối kỳ nghỉ lễ
Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao khi đồng loạt trở về nơi học tập, làm việc. Tại nhiều tuyến giao thông trọng điểm, lưu lượng phương tiện tăng đột biến, nhất là ở các nút giao lên cao tốc và các tuyến quốc lộ. Trước tình hình đó, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều tổ công tác, tăng cường tuần tra, kiểm soát, đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến.
Không khí lao động xuyên lễ trên công trường các dự án hạ tầng
Mặc dù giá nguyên vật liệu tăng cao ảnh hưởng rất lớn đến việc triển khai các dự án hạ tầng, nhưng tại một số công trình dự án trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, các đơn vị đang tận dụng tối đa thời gian, tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, triển khai thi công xuyên ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa công trình vào khai thác, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Phấn đấu mỗi năm có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà
Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo Bộ Công Thương triển khai một loạt giải pháp đảm bảo cung ứng điện. Trong đó, phấn đấu mỗi năm cả nước có 10% cơ quan công sở và hộ gia đình lắp điện mặt trời tự sản tự tiêu gắn với hệ thống lưu trữ năng lượng để giảm phụ tải giờ cao điểm, tăng tự chủ nguồn điện tại chỗ.
Nắng nóng và thời tiết cực đoan năm 2026 diễn biến phức tạp
Hiện tượng El Nino được dự báo có khả năng xuất hiện trở lại trong năm 2026, kéo theo nguy cơ gia tăng nắng nóng và các hiện tượng thời tiết cực đoan trên phạm vi cả nước, đặc biệt là khu vực Bắc Trung Bộ. Theo các chuyên gia khí tượng thuỷ văn, Thanh Hoá nằm trong vùng chịu tác động mạnh của thời tiết cực đoan, với nhiều diễn biến phức tạp. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, phóng viên đã có cuộc trao đổi với bà Đỗ Thị Thi - Trưởng phòng dự báo Khí tượng, Đài Khí tượng Thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá
Thanh niên Thanh Hóa xung kích trong “bình dân học vụ số”
Phong trào “Bình dân học vụ số” đang từng bước đưa tri thức và kỹ năng số đến gần hơn với người dân. Tại Thanh Hóa, lực lượng đoàn viên thanh niên đang phát huy vai trò xung kích, trở thành cầu nối giúp người dân tiếp cận và làm chủ công nghệ
Cắt giảm thủ tục để thúc đẩy tăng trưởng
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương rà soát, đề xuất cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong tháng 5/2026, nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Gắn phát triển du lịch biển với xây dựng cảnh quan, bảo vệ môi trường
Mùa du lịch biển đang bước vào cao điểm. Lượng du khách tăng nhanh kéo theo áp lực lớn về môi trường. Tại Thanh Hóa, nhiều địa phương đã chủ động triển khai các giải pháp, vừa phát triển du lịch, vừa giữ gìn cảnh quan xanh - sạch - đẹp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.