Ô tô Hybrid có thực sự tiết kiệm xăng khi dùng tại Việt Nam?
Xe sử dụng công nghệ xăng lai điện có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn tới 45,5%, giảm mức phát thải CO2 lên đến 57,4% trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam, theo một thử nghiệm.
Để đánh giá hiệu quả của công nghệ Hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam, Toyota đã cùng đại học Bách khoa Hà Nội tiến hành các theo dõi và phân tích trong hai tháng cuối năm 2020. Thử nghiệm được tiến hành trên các điều kiện khác nhau, dựa trên một số khung giờ và cung đường đặc thù tại Việt Nam.
Mẫu xe được lấy để phân tích là Corolla Cross 1.8V - đại diện cho xe xăng truyền thống và Corolla Cross 1.8HV - xe Hybrid với động cơ kết hợp máy xăng và motor điện.
Kết quả, xe Hybrid cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể khi đi vào giờ cao điểm và lưu thông bình thường với mức tiêu hao 4,7 - 5,6 lít/100 km, trong khi xe thuần xăng là 10,2 - 11,2 lít cho 100 km. Khi đi trên cao tốc, sự chênh lệch giữa hai loại xe này được thu hẹp lại, động cơ Hybrid vẫn ổn định ở mức 4,6 lít/100km.
Ở vùng vận tốc thấp, xe Hybrid có thể tiết kiệm lên tới 45% kể cả trên đường thực tế lẫn trong phòng thí nghiệm. Do vậy, trong điều kiện nội đô, thường xuyên tắc đường thì xe xăng lai điện cho hiệu quả nổi bật về tính kinh tế nhiên liệu.
Phát thải của xe Hybrid cũng thấp hơn hẳn so với bản chạy xăng. Cụ thể, gần như hai xe không thải ra CO (Carbon Monoxit). Trong khi phát thải khí CO2 (Carbon Dioxit) trên bản Hybrid giảm 18,5 - 57,4% so với bản chạy xăng. Còn khí HC (Hydrocarbon) và NOx (Oxit nitơ) với xe xăng lai điện cũng nhỏ hơn, đặc biệt ở tốc độ cao.
Các thử nghiệm độc lập của Đại học Bách khoa Hà Nội đã cho thấy xe Hybrid tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt so với xe xăng truyền thống trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam. Thực tế với tình hình tắc đường ngày càng nghiêm trọng tại các thành phố lớn, xe lai xăng - điện càng phát huy lợi thế, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường do phát thải thấp hơn.
Xe Hybrid là một trong số các loại phương tiện được nhận định sẽ dần thay thế xe chạy xăng, dầu truyền thống. Nó bao gồm động cơ đốt trong kết hợp cùng motor điện, sẽ liên tục thay đổi cơ chế làm việc dựa trên các điều kiện khác nhau nhằm tận dụng tối đa nguồn năng lượng.
Cụ thể, khi xe khởi động và chạy ở tốc độ thấp, chỉ motor điện được kích hoạt nhằm tận dụng lợi thế về mô-men xoắn tốc độ thấp. Trong điều kiện tăng tốc, cả động cơ xăng và điện cùng hoạt động nhằm mang lại công suất tối ưu. Khi chạy bình thường, động cơ xăng xe làm việc chính, trong khi năng lượng dư thừa được nạp vào pin. Cuối cùng, khi giảm tốc thì năng lượng sẽ được tích vào pin.
Tất cả quá trình trên đều diễn ra tự động thông qua hệ thống máy tính phân phối và đây cùng với motor cũng như ắc-quy trở thành công nghệ lõi của xe Hybrid. Dòng xe này cũng được nhận định dễ tiếp cận với khách hàng do người dùng vận hành giống hệt xe xăng truyền thống, không cần cắm sạc, không đòi hỏi hạ tầng, trong khi quá trình bảo trì, bảo dưỡng tương tự xe thuần động cơ đốt trong.
Đình Nam/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá vàng trong nước vẫn tăng
Tại thị trường trong nước, giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn vẫn ghi nhận mức tăng từ đầu tuần trước cho đến nay.
Thị phần thép cán nóng suy giảm
Các doanh nghiệp sản xuất thép nguội cán nóng cho biết, sản phẩm thép cán nóng giá rẻ chất lượng thấp nhập khẩu ồ ạt từ Trung Quốc và Ấn Độ khiến thị phần của nhà sản xuất trong nước suy giảm và tỷ lệ sản lượng sản xuất trên công suất thiết kế cũng suy giảm.
Ngân hàng Nhà nước sẽ tăng cung vàng miếng để xử lý chênh lệch giá
Triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, với thị trường vàng miếng, Ngân hàng Nhà nước sẽ thực hiện tăng cung để xử lý tình trạng chênh lệch cao của giá vàng trong nước với giá thế giới.
Giá xăng RON 95 và dầu diesel cùng tăng
Giá xăng trong nước hôm nay (11/4) được liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh tăng, giảm trái chiều. Theo đó, mỗi lít xăng RON 95 tăng 20 đồng còn giá xăng E5 RON 92 giảm 70 đồng/lít. Trong khi dầu diesel tăng tới 630 đồng/lít.
Xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD
Cũng trong quý I/2024, xuất khẩu gỗ và lâm sản thu về 3,61 tỷ USD. Hiện Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Canada, Anh là các thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam.
Xuất khẩu tăng trưởng tích cực
Quý 1/2024, hoạt động xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ với giá trị xuất khẩu đạt gần 1,4 tỷ USD, tăng trên 40% so với cùng kì. Con số này cho thấy sự nỗ lực trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp và là động lực để các doanh nghiệp tiếp tục vượt khó, đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa trong những tháng tiếp theo.
Quý I/2024, xuất khẩu xi măng, clinker tiếp tục giảm
Trong khi nhiều mặt hàng đã khởi sắc trở lại thì xuất khẩu xi măng, clinker của Việt Nam vẫn tiếp tục đối diện với nhiều khó khăn. Quý 1/2024, giá trị xuất khẩu nhóm hàng này chỉ đạt 298 triệu USD, giảm 11,3% so với cùng kỳ. Đáng nói, đà giảm xuất khẩu này đã kéo dài sang năm thứ 3 liên tiếp.
Chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm để phát triển thị trường
Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế, việc nâng cao chất lượng sản phẩm được coi là yếu tố quan trọng quyết định sự tồn tại và phát triển của mỗi đơn vị, doanh nghiệp. Vì vậy, các doanh nghiệp, đơn vị sản xuất kinh doanh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tích cực đầu tư công nghệ hiện đại vào sản xuất và tìm tòi, nghiên cứu các giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, tạo sức cạnh tranh để phát triển thị trường, chiếm lĩnh niềm tin đối với người tiêu dùng.
Giá vàng tăng gần 10% từ đầu năm 2024 đến nay
Sáng 4/4, giá vàng SJC chững lại ở mức 81 triệu đồng/lượng. Giá vàng nhẫn tăng lên mức 71,55 triệu đồng/lượng.
Giá xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng
Từ 15h hôm nay (4.4), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, xăng E5 RON 92 và dầu DO đồng loạt tăng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.