Siết chặt xử lý vi phạm tại các đường ngang giao cắt giữa đường sắt và đường bộ
Hiện nay, Thanh Hóa đang tồn tại 69 đường ngang giao cắt giữa đường sắt và đường bộ. Đây là những vị trí có nguy cơ cao xảy ra mất an toàn giao thông. Vì vậy, từ 1/10, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa) đã phối hợp với Công an các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt đi qua, đẩy mạnh tuyên truyền, xử lý người tham gia giao thông vi phạm quy định về trật tự giao thông, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đường ngang tại Km 234+053 thuộc xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn là điểm đã từng xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng do 1 xe ô tô tải cố tình vượt đường ngang giao cắt với đường sắt khi có tàu đến khiến 3 người thiệt mạng vào năm 2018.
Vì vậy, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương đã phối hợp Công an thị xã Nghi Sơn, bố trí Tổ công tác tăng cường kiểm tra, xử lý hành vi người điều khiển phương tiện qua đường ngang giao cắt giữa đường sắt và đường bộ không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu khi có tàu đến.
Đại úy Nguyễn Văn Tâm, Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự, Công an thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Nghi Sơn đang có hơn 20 đường ngang giao cắt giữa đường bộ với đường sắt, trong đó có 10 đường ngang có người gác. Chúng tôi đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông nắm giờ tàu chạy qua để tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm".
9 tháng năm 2024 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết 6 người và bị thương 1 người. Do đó, để phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn giao thông đường sắt tại đường ngang giao cắt với đường bộ những tháng cuối năm, từ 1/10, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương đã phối hợp với công an 8 huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt đi qua gồm: Hà Trung, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Đông Sơn, Nông Cống, thị xã Bỉm Sơn, Nghi Sơn và thành phố Thanh Hóa… đẩy mạnh tuyên truyền, kết hợp kiểm tra, xử lý tình trạng người tham gia giao thông không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu báo tàu đến.
Trung tá Trần Văn Thái, Tổ trưởng Tổ TTKS, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa
Trung tá Trần Văn Thái, Tổ trưởng Tổ TTKS, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Thực hiện kế hoạch 3622 của Cục Cảnh sát giao thông, kế hoạch 344 của Công an tỉnh, kế hoạch 42 của Phòng Cảnh sát giao thông chủ trì phối hợp với công an các huyện có tuyến đường sắt đi qua thành lập tổ công tác tuyên truyên, kiểm tra xử lý vi phạm đường sắt, đặc biệt là các hành vi vi phạm vượt đèn đỏ tại các vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt".
Sau những ngày đầu Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương ra quân xử lý vi phạm tại các đường ngang giao cắt giữa đường sắt và đường bộ, ý thức chấp hành pháp luật trật tự đường sắt của một bộ phận người dân đã được nâng lên đáng kể, tình trạng lái xe cố tình vượt đường ngang qua đường sắt khi đèn đỏ bật sáng đã giảm nhiều.
Thị trường lao động sôi động sau Tết
Sau Tết Nguyên đán, thị trường lao động trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận tín hiệu tích cực khi nhu cầu tuyển dụng tăng cao, mở ra nhiều cơ hội việc làm cho người lao động ngay từ đầu năm.
Năm 2026, Thanh Hóa phấn đấu hoàn thành 900 căn nhà ở xã hội
Năm 2026, tỉnh Thanh Hóa được Chính phủ giao hoàn thành 900 căn nhà ở xã hội. Tỉnh đang tập trung đôn đốc các chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, quyết tâm hoàn thành mục tiêu đề ra, đáp ứng nhu cầu về nhà ở cho người dân địa phương.
Bộ Nội vụ bãi bỏ toàn bộ 12 văn bản về quản lý công chức, viên chức
Bộ Nội vụ ban hành Thông tư số 2 ngày 15/1/2026, bãi bỏ toàn bộ 12 văn bản quy phạm pháp luật do Bộ trưởng Bộ Nội vụ ban hành hoặc liên tịch ban hành trước đây. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/3/2026.
Đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực triển khai dự án san lấp ở xã Triệu Lộc
Thời gian gần đây, trên địa bàn xã Triệu Lộc đang triển khai dự án xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, máy xây dựng thuộc Công ty cổ phần Giải trí nghe nhìn Toàn cầu. Hiện dự án đang triển khai đến giai đoạn hạ độ cao nền, tận dụng nguồn đất thu hồi làm vật liệu phục vụ thi công các công trình trên địa bàn tỉnh. Quá trình thực hiện, lưu lượng phương tiện ra vào công trường tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tình hình trật tự an toàn giao thông khu vực xung quanh.
Xử lý 56 trường hợp vi phạm tại đường ngang đường sắt trong 1 ngày
Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, ngày 27/02/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tại các đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên phạm vi toàn quốc.
1,5 triệu lao động nông thôn sẽ được đào tạo nghề mỗi năm
Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, mỗi năm đào tạo và bồi dưỡng nâng cao kỹ năng nghề cho khoảng 1,5 triệu lao động nông thôn, trong đó 70% là đào tạo nghề phi nông nghiệp.
Từ 1/4, người dân có thể phản ánh vi phạm giao thông qua VneID
Theo Nghị định 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính: Từ ngày 1/4/2026, khi bắt gặp vi phạm giao thông, người dân có thể gửi ngay qua VNeID.
Mở rộng liên kết cây khoai tây vụ Đông Xuân, nâng cao giá trị sản xuất
Vụ Đông Xuân 2025 - 2026, toàn tỉnh Thanh Hóa gieo trồng 950 ha khoai tây. Không chỉ duy trì diện tích ổn định, cây khoai tây đang từng bước khẳng định vai trò là cây trồng chủ lực vụ Đông, mang lại thu nhập cao cho nông dân và mở ra hướng phát triển theo chuỗi liên kết bền vững.
Mường Lát khai mạc Hội thi thể thao mừng Đảng, mừng Xuân Bính Ngọ
Sáng ngày 28/02, xã Mường Lát đã khai mạc Hội thi thể thao mừng Đảng, mừng Xuân Bính Ngọ và Ngày chạy Olympic vì sức khỏe toàn dân năm 2026.
Chuẩn bị bầu cử ở các xã miền núi, biên giới - Chủ động, chặt chẽ, đúng quy định
Những ngày này, cùng với cả nước, các xã miền núi, biên giới của Thanh Hóa đang khẩn trương triển khai công tác chuẩn bị cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Với đặc thù địa bàn rộng, dân cư phân tán, nhiều bản ở xa trung tâm, giao thông đi lại còn khó khăn, các địa phương đã xây dựng kế hoạch cụ thể, phân công nhiệm vụ rõ ràng, bảo đảm triển khai đúng trình tự, thủ tục theo quy định của pháp luật, đồng thời phù hợp với điều kiện thực tế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.