Giao thông đường sắt
Kiểm tra, xử lý vi phạm an toàn đường sắt
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, thời gian tới, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia, nhằm thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt.
Xử lý vi phạm an toàn đường sắt
Bắt đầu từ ngày 15/2, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ thực hiện kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia.
Khó khăn trong xoá bỏ lối đi tự mở qua đường sắt
Theo Quyết định số 358 ngày 10/3/2020 của Chính phủ về xóa lối đi tự mở qua đường sắt, chậm nhất đến hết năm 2025, phải xoá bỏ được hết lối đi tự mở. Mặc dù những năm qua, Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã phối hợp với chính quyền các địa phương triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực xóa lối đi dân sinh qua đường sắt, nhưng thực tế cho thấy đây vẫn là một bài toán nan giải.
Công bố đường dây nóng giao thông đường sắt dịp Tết Nguyên đán
Cục Đường sắt Việt Nam vừa công bố đường dây nóng, cùng các số điện thoại của công chức phụ trách về công tác vận tải và bảo đảm an toàn giao thông đường sắt dịp Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân Ất Tỵ.
Tăng cường công tác phối hợp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Chiều ngày 17/12, Công an tỉnh Thanh Hóa, Tiểu Ban An ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt Khu vực tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác phối hợp bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt khu vục tỉnh Thanh Hóa năm 2024, triển khai nhiệm vụ năm 2025.
Xoá bỏ lối đi tự mở, đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, từ đầu năm 2024 đến nay, Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã phối hợp với các đơn vị liên quan và Uỷ ban nhân dân các địa phương có tuyến đường sắt đi qua tổ chức rào đóng, xóa bỏ 11 lối đi tự mở qua đường sắt, đồng thời không để phát sinh thêm các lối đi tự mở khác.
Thanh Hóa nỗ lực xóa lối đi dân sinh qua đường sắt
Thực hiện Quyết định số 358 của Chính phủ về xóa lối đi dân qua đường sắt, từ đầu năm 2024 đến nay Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực xóa lối đi dân sinh qua đường sắt.
Siết chặt xử lý vi phạm tại các đường ngang giao cắt giữa đường sắt và đường bộ
Hiện nay, Thanh Hóa đang tồn tại 69 đường ngang giao cắt giữa đường sắt và đường bộ. Đây là những vị trí có nguy cơ cao xảy ra mất an toàn giao thông. Vì vậy, từ 1/10, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa) đã phối hợp với Công an các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt đi qua, đẩy mạnh tuyên truyền, xử lý người tham gia giao thông vi phạm quy định về trật tự giao thông, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Xử lý vi phạm giao thông đường sắt tại các đường ngang dân sinh trên địa bàn thành phố Thanh Hoá
Thời gian vừa qua, tại một số đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt thuộc địa bàn thành phố Thanh Hoá, tình trạng người dân vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường sắt diễn ra khá phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hoá đang phối hợp với Công an thành phố Thanh Hoá tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Cả nước còn hơn 1.000 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt
Trong báo cáo kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông lĩnh vực đường sắt từ năm 2019 đến hết năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hiện nay trên tuyến đường sắt Bắc-Nam vẫn còn trên 1.000 điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.
Hơn 1.000 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, trên dọc hành trình tàu chạy Bắc - Nam vẫn có hơn 1.000 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.
Tiếp tục ưu tiên kinh phí xoá bỏ các lối đi tự mở
Trước thực trạng tai nạn giao thông đường sắt tại các lối đi tự mở chiếm tới 52% tổng số vụ tai nạn giao thông đường sắt trong quý I năm 2024, Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố ưu tiên giải pháp xóa lối đi tự mở, xử lý điểm đen tai nạn, tăng cường đảm bảo an toàn.
Hơn 1.600 tỷ đầu tư cải tạo, nâng cấp đường ngang đường sắt trong giai đoạn 2015-2023
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, giai đoạn 2015-2023 nguồn ngân sách nhà nước đã dành hơn 1.600 tỷ đồng cho việc cải tạo, nâng cấp đường ngang qua đường sắt.
Quy định mới về kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư 01/2024 quy định về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
Đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt
Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa vừa có văn bản gửi UBND các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh có tuyến đường sắt đi qua, tăng cường công tác phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.
