Thái Lan cứng rắn bác bỏ đề xuất giảm thuế ô tô
Đề xuất giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô đã bị nhà chức trách Thái Lan bác bỏ.
Nhấn để phóng to ảnh
Ông Patchara Anuntasilpa, người đứng đầu Cục Quản lý Thuế tiêu thụ đặc biệt (thuộc Bộ Tài chính Thái Lan), giải thích rằng việc giảm thuế để kích cầu ô tô trong nước là không phù hợp, vì có thể tác động tới tất cả các loại xe trên thị trường. Cụ thể, việc giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt có thể khiến các mẫu xe bán tải mới giảm giá 2.000 baht (1,5 triệu đồng) và xe đô thị giảm giá tới 30.000 baht (22 triệu đồng).
“Các nhà sản xuất ô tô đang áp dụng các mức chiết khấu, giảm giá cao hơn mức giảm thuế,” ông Patchara cho biết. “Can thiệp vào thị trường bằng cách giảm thuế là không phù hợp, vì giá tất cả các xe sẽ giảm.”
Lời giải thích này của ông Patchara hoàn toàn trái ngược với những phát biểu trước đó, ủng hộ việc giảm thuế, vì cho rằng đây là giải pháp đôi bên cùng có lợi.
Trước tình hình thị trường ảm đạm do dịch Covid-19, Hiệp hội các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) đã đề xuất 3 giải pháp hỗ trợ ngành ô tô vượt qua giai đoạn khó khăn. Thứ nhất là giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt cho đến hết năm nay. Thứ hai là triển khai chương trình đổi xe cũ lấy xe mới với khoản hỗ trợ 100.000 baht từ chính phủ. Và cuối cùng là đề xuất lùi thời hạn áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Theo số liệu của FTI, sản lượng ô tô tháng 4 của Thái Lan đã giảm 83,6% so với năm ngoái và giảm 83,2% so với tháng trước đó, xuống chỉ còn 24.711 xe. Tính gộp 4 tháng đầu năm nay, sản lượng ô tô của nước này đạt 478.393 xe, giảm 32,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mỗi năm, thuế tiêu thụ đặc biệt đóng góp khoảng 10 tỉ baht vào ngân sách.
Hai đề xuất còn lại của FTI đang được Bộ Công nghiệp Thái Lan xem xét.
Ông Patchara cho biết, việc các phương tiện truyền thông đưa tin đề xuất giảm thuế tiêu thụ được biệt đã được thông qua đã gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất ô tô và đại lý, vì những người đang định mua xe đã tạm hoãn lại để chờ thuế giảm.
Ông Suparat Sirisuwanangkura, phó chủ tịch FTI, đã đồng ý với Cục Quản lý Thuế tiêu thụ đặc biệt, cho rằng đề xuất giảm thuế được đưa ra một cách nóng vội và thiết sự cân nhắc kỹ lưỡng.
Các nhà sản xuất ô tô đã quá lo lắng về nguồn cung phụ tùng và việc đảm bảo việc làm cho 700.000 lao động.
Tiêu thụ ô tô mới của thị trường Thái Lan năm nay được dự đoán ở mức dưới 500.000 xe, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 1 triệu chiếc.
Bộ Tài chính Thái Lan đã đưa ra một số biện pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô, thông qua việc lùi thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cho doanh nghiệp.
Ông Pinyo Thanawatcharaporn, chủ tịch Hiệp hội Ô tô cũ Thái Lan, cũng hoan nghênh quyết định của Cục Quản lý Thuế tiêu thụ đặc biệt.
Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô cũ ở Thái Lan nhiều năm qua đã bị ảnh hưởng sau khi chương trình giảm thuế cho người mua xe lần đầu bắt đầu được triển khai cách đây 4 năm, vì giá xe cũ giảm cực mạnh.
Theo Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngành bán lẻ tăng khuyến mại kích cầu mua sắm dịp 30/4 - 1/5
Nhằm phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, tại hầu hết các siêu thị, hệ thống phân phối, cửa hàng tiện ích trong cả nước đã chủ động tăng lượng hàng, đồng thời triển khai nhiều chương trình khuyến mại lên đến 100% cho khách hàng.
Đa dạng sản phẩm Ocop phục vụ dịp nghỉ lễ
Nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm sản phẩm Ocop trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, thành phố Thanh Hóa, thành phố Sầm Sơn, thị xã Nghi Sơn và một số huyện trong tỉnh đã tổ chức hội chợ trưng bày, giới thiệu sản phẩm Ocop. Các chủ thể sản xuất đều rất tích cực tham gia, mang đến nhiều sản phẩm chất lượng để người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn.
Giá trị xuất khẩu hàng hoá tháng 4/2024 đạt hơn 545 triệu USD
Theo báo cáo của Sở Công thương Thanh Hoá, tháng 4/2024, tổng giá trị xuất khẩu hàng hoá trên địa bàn tỉnh đạt hơn 545 triệu USD, tăng 26,3% so với tháng trước và tăng 15,8% so với tháng cùng kỳ.
Tăng cường quản lý thị trường vàng
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo các tổ chức tín dụng, doanh nghiệp được cấp Giấy phép kinh doanh mua, bán vàng miếng nghiêm túc thực hiện các quy định về quản lý thị trường vàng trong nước.
Mở rộng thị trường tiêu thụ mắm truyền thống
Với hơn 102km bờ biển, Thanh Hoá có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nghề kinh tế biển; trong đó, có nghề sản xuất mắm truyền thống. Những năm gần đây, các cơ sở làm mắm truyền thống đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô sản xuất cũng như sản lượng sản phẩm. Từ đó, đáp ứng ngày càng cao nhu cầu của người tiêu dùng, mở rộng thị trường tiêu thụ, nâng tầm giá trị nước mắm truyền thống Thanh Hóa.
Giá xăng đồng loạt tăng, phá mốc 25.000 đồng/lít
Từ 15h hôm nay (17/4), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, xăng E5 RON 92 và dầu diesel đồng loạt tăng.
Giá trị xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt gần 89 triệu USD
Thông tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết, quý I năm 2024, giá trị xuất khẩu hàng hóa nông, lâm, thủy sản của tỉnh Thanh Hóa đạt 88,915 triệu USD, tăng 2,53% so với cùng kỳ.
Quý I/2024: Doanh số bán xe ô tô toàn thị trường giảm 17%
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho biết, tính đến hết tháng 3/2024, doanh số bán ô tô toàn thị trường đạt trên 58 nghìn xe, giảm 17% so với cùng kỳ năm 2023.
Giá vàng trong nước vẫn tăng
Tại thị trường trong nước, giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn vẫn ghi nhận mức tăng từ đầu tuần trước cho đến nay.
Thị phần thép cán nóng suy giảm
Các doanh nghiệp sản xuất thép nguội cán nóng cho biết, sản phẩm thép cán nóng giá rẻ chất lượng thấp nhập khẩu ồ ạt từ Trung Quốc và Ấn Độ khiến thị phần của nhà sản xuất trong nước suy giảm và tỷ lệ sản lượng sản xuất trên công suất thiết kế cũng suy giảm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.