Ủy ban an toàn giao thông
Tình trạng học sinh đi xe phân khối lớn đến trường vẫn diễn ra phổ biến
Mặc dù chính quyền các cấp và lực lượng chức năng cùng các nhà trường đã triển khai nhiều biện pháp nhằm ngăn chặn tình trạng học sinh điều khiển xe máy phân khối lớn đến trường. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn diễn ra phổ biến. Điều này không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Xử lý “điểm đen” về tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm
Tại cuộc họp Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã giao Bộ Giao thông vận tải tiếp tục xử lý các “điểm đen” về tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.
Bao giờ mới chấm dứt tình trạng học sinh đi xe máy sai quy định đến trường?
Dù chính quyền các cấp và lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh khi đến trường. Tuy nhiên, có một thực tế đáng buồn là chính một số bậc phụ huynh lại đang góp phần đẩy con mình vào nguy cơ mất an toàn khi giao xe máy cho con em khi chưa đủ tuổi, hoặc khi các em còn thiếu kỹ năng điều khiển phương tiện.
Công bố đường dây nóng về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ 2/9
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa công bố các số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận các ý kiến phản ánh của người dân về hoạt động vận tải và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ 2/9.
Cả nước giảm mạnh tai nạn giao thông trong 6 tháng đầu năm
Theo báo cáo của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia, 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra hơn 4.900 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2.865 người, bị thương hơn 3.400 người. So với cùng kỳ năm 2022, giảm 762 vụ giảm 484 người chết, giảm 214 người bị thương.
Xử lý hàng nghìn phương tiện vi phạm qua thiết bị giám sát hành trình
Số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho thấy đến hết ngày 30/3/2023, cả nước có 939.308 phương tiện thuộc đối tượng phải lắp thiết bị giám sát hành trình truyền dữ liệu về Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.
Tăng cường xử lý vi phạm tốc độ trên tuyến Quốc lộ 47 và đường Hồ Chí Minh
Theo thống kê của Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia, chạy xe quá tốc độ cho phép là một trong những nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các Đội cảnh sát giao thông siết chặt việc kiểm soát tốc độ và xử lý nghiêm hành vi này.
Năm 2023, mục tiêu cả nước giảm tai nạn giao thông từ 5% đến 10%
Sáng nay, (9/2) Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2022, triển khai nhiệm vụ, giải pháp năm 2023.
Tháng 1/2023, tai nạn giao thông giảm sâu cả ba tiêu chí
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, tháng 1/2023, toàn quốc xảy ra 797 vụ tai nạn giao thông, khiến 508 người chết và 505 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2022, giảm 172 vụ (17,75%), giảm 62 người chết (10,88%) và giảm 84 người bị thương (14,26%).
Nguy cơ tai nạn giao thông tăng do mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện
Thời gian qua, các vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện ngày càng phức tạp và đang có chiều hướng gia tăng. Đây là thực trạng đáng báo động mà ngành chức năng, cũng như chính quyền địa phương cần quan tâm và có các giải pháp kiềm chế.
Siết chặt kiểm tra việc giám sát lái xe của doanh nghiệp
Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị tăng cường kiểm tra hoạt động giám sát lái xe của doanh nghiệp để đảm bảo ATGT thời điểm cận Tết.
Chương trình trao học bổng chia sẻ nỗi đau tai nạn giao thông
Sáng 11/11, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Qũy Toyota Việt Nam và Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa phối hợp tổ chức chương trình trao học bổng “Vòng tay nhân ái chia sẻ nỗi đau tai nạn giao thông” cho những học sinh là con của nạn nhân bị tai nạn giao thông có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trên địa bàn tỉnh.
Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện
Theo thống kê của Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia, có đến 90% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh ở độ tuổi từ 16 - dưới 18. Ngoài ra hiện nay có trên 50% học sinh THPT đến trường bằng xe đạp điện, xe máy điện. Đây là những phương tiện gần như không phát ra tiếng động nên cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn khi lưu thông với tốc độ cao.
