Xe lôi, xe kéo, xe tự chế vẫn lưu hành tiềm ẩn nguy cơ mất mất ATGT

Điểm đáng lưu ý là phần lớn xe mô tô, xe gắn máy làm đầu kéo được các chủ phương tiện sử dụng thường là những chiếc xe cũ kỹ, không có biển đăng ký, không giấy tờ, không đảm bảo yêu cầu về an toàn kỹ thuật nhưng lại chuyên chở hàng hóa, sắt thép cồng kềnh kéo lê trên các tuyến đường. Thậm chí, nhiều chiếc xe gắn máy đã rất cũ, đèn sau bể nát, biển số lắc lư có thể rơi ra bất cứ lúc nào, không đảm bảo lưu thông cũng tham gia chở hàng liên tục. Trong khi, ý thức tuân thủ các quy định về ATGT của người điều khiển loại xe này thì hạn chế, phóng nhanh, vượt ẩu đã và  đang trở thành mối lo cho người tham gia giao thông và là nguy cơ xảy ra TNGT cao.

Nghị định 46 của Chính phủ quy định xử lý về các hành vi vi phạm này: Phạt tiền từ 600.000 đến 800.000 đồng... Tuy nhiên, trên thực tế hầu như các lực lượng chức năng vẫn chưa xử lý. Chính vì vậy, trên các tuyến đường các loại xe này vẫn còn hoạt động khá nhiều, nguy cơ mất ATGT.

Trong khi ý thức của người điều khiển loại phương tiện này chưa cao, rất cần sự vào cuộc của các lực lượng chức năng, tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm, không để xảy ra tai nạn đáng tiếc từ các loại phương tiện này gây ra./.

Bản tin Thanh Hóa ngày mới TTV