Điện Biên Phủ - chiến thắng của tinh thần anh dũng và sáng tạo

Những chiến xe đạp thô sơ do người Pháp sản xuất, nhưng bằng ý chí sắt đá và sức sáng tạo, dân công hoả tuyến Thanh Hóa đã cải tiến thành những phương tiện vận tải tối ưu để đưa lương thực vào chiến trường Điện Biên Phủ. 

Trong số 21 nghìn xe thồ phục vụ chiến dịch thì riêng Thanh Hóa đã có 11 nghìn chiếc. "Binh chủng xe đạp thồ", "Vua vận tải", "Ngựa sắt", "Kỳ tích hậu cần" hay "vũ khí đặc biệt", rất nhiều tên gọi khác nhau dành cho chiếc xe đạp thồ thô sơ, bền bỉ này.

Trong trận quyết chiến cuối cùng với thực dân Pháp trên chiến trường Điện Biên Phủ lần đầu tiên quân đội ta đưa pháo hạng nặng 105 ly và pháo cao xạ vào chiến đấu. Việc đưa được những khẩu pháo nặng trên 2 tấn chỉ với sức người vượt qua rừng rậm và những ngọn núi chót vót vào chiến trường Điện Biên Phủ là một kỳ tích, vượt qua sức tưởng tượng của kẻ thù. 

Trên tuyến đường kéo pháo huyền thoại, anh hùng Tô Vĩnh Diện người con ưu tú của quê hương Thanh Hóa đã hi sinh anh dũng để cứu pháo, góp phần để lực lượng pháo binh hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

Trong suốt 56 ngày đêm diễn ra chiến dịch Điện Biên Phủ, chỉ với sức người và dưới làn mưa bom, bão đạn của kẻ thù, quân ta đã lập nên kì tích mới là kiến thiết, xây dựng hệ thống hầm hào vững chắc dài hàng trăm km. 

Những đường hào chiến lược đã chia cắt, cô lập các cứ điểm mạnh của thực dân Pháp, từ đó tạo thành những vòng vây lửa để quân ta bao vây, xiết chặt và tiêu diệt gọn kẻ thù trong các đợt tiến công.

Chiến thắng Điện Biên Phủ đã kết thúc thắng lợi cuộc kháng chiến trường kỳ, anh dũng chống lại sự đô hộ gần 100 năm của thực dân Pháp trên đất nước ta, tạo cơ sở vững chắc cho sự nghiệp đấu tranh giải phóng miền Nam, thống nhất Tổ quốc. Ngày nay, tinh thần chiến thắng Điện Biên Phủ tiếp tục là động lực, nguồn cổ vũ to lớn đối với Nhân dân ta trên đường đổi mới, phát triển và hội nhập.