Doanh số tăng "thần tốc", xe đa dụng đang "làm mưa, làm gió" tại Việt Nam

Khảo sát về doanh số và chuỗi bán hàng của một loạt đại lý xe lớn tại đường Tố Hữu, Lê Văn Lương và Láng Hạ, các mẫu xe đa dụng gồm SUV, Crossover hay MPV đều có lượng bán ra lớn, dù mức giá các mẫu xe này không hề rẻ.

 

Nhấn để phóng to ảnh

Đối với Thành Công, ba mẫu Tucson, SantaFe và Kona luôn đứng top đầu bảng về doanh số của hãng. Trong khi đó, với Thaco là Mazda CX5, CX8 hay gần đây là Seltos luôn đứng đầu bảng doanh số bán ra.

Đối với các thương hiệu lớn khác như Honda, Toyota hay Ford, các mẫu xe SUV chiến lược vẫn có doanh số bán ra cao nhất phân khúc, đơn cử như CRV, Fortuner hay Everest.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), hết 9 tháng năm 2020, các mẫu xe đa dụng có doanh số trên 58.000 chiếc, đứng đầu bảng là dòng xe SUV, MPV.

Cụ thể, doanh số xe đa dụng cao nhất thị trường thuộc về mẫu xe Xpander của Mitsubishi với 9.800 chiếc. Đứng thứ 2 là Hyundai SantaFe với 7.000 chiếc và Tucson với 6.600 chiếc đứng thứ 3. Mazda CX5 đứng ở vị trí thứ 4 với 6.300 chiếc bán ra, trong khi đó Honda CRV lại tụt xuống vị trí thứ 5 với 5.700 chiếc…

Ngoài các mẫu xe có thương hiệu lâu năm, xe hàng “hot” luôn có doanh số rất cao trong phân khúc xe đa dụng, những mẫu xe mới ra mắt cũng chiếm được cảm tình của khách Việt. 

Suzuki XL7 có doanh số bán ra đạt trên 1.800 chiếc, Kia Seltos mới ra mắt cũng bán được hơn 1.200 chiếc, Toyota Cross cũng có doanh số hơn 1.300 chiếc. Đây là 3 mẫu xe chỉ mới ra mắt tại Việt Nam vài tháng gần đây nhưng đều nhận được phản ứng tích cực từ khách hàng.

Số liệu về doanh số xe đa dụng bán ra trong 9 tháng năm 2020 cho thấy, so với các năm trước, mức bán ra năm 2019 có sự tăng trưởng vượt bậc. 

Năm 2019, doanh số bán các mẫu xe đa dụng, gầm cao là SUV, Crossover và MPV đạt hơn 106.500 chiếc, tăng gần 40.000 chiếc so với năm 2018, so với hai năm 2016 - 2017, doanh số bán ra của các mẫu xe đa dụng tăng từ 80-90%.

Trong nhóm này, xe SUV và MPV có tăng trưởng doanh số “thần tốc” nhất và có sự gia nhập của nhiều mẫu xe, phiên bản xe nhất. 

Cụ thể, xe SUV năm 2019 có doanh số gần 57.000 chiếc, trong khi đó năm 2018 chỉ có doanh số trên 35.000 chiếc, năm 2016 - 2017 cũng chỉ có lượng bán ra dao động 31.000 đến 32.000 chiếc.

Xe MPV, nếu các năm 2016-2017 chỉ có doanh số từ 15.000 chiếc cho đến hơn 16.600 chiếc, thì đến năm 2018 đã đạt lượng bán ra hơn 20.000 chiếc và năm 2019 là hơn 39.500 chiếc, tăng hơn 130% về doanh số chỉ sau 2 năm. 

Theo một số đại lý bán xe hơi tại Phạm Văn Đồng, Lê Văn Lương hay Láng Hạ, các mẫu xe bán chạy luôn được các đại lý "săn đón" nhưng số xe chỉ giao giới hạn đến đại lý. Vì vậy, nếu không có doanh số bán tốt, đại lý phân phối chỉ nhận được ít xe, phần nhiều dành cho các tổng đại lý, đại lý cấp khác.

Ông Phạm Vũ Hà, đại lý xe hơi tại Phạm Văn Đồng cho hay: “Trong layout bán hàng được hãng sắp xếp, bố trí, các đại lý đều phải bán đồng loạt các mẫu xe, dòng xe dù có doanh số cao hay thấp đều phải bán. Chính vì vậy mới có hiện tượng cùng hãng xe, nhưng giá đại lý này có thể rẻ hơn đại lý kia vài triệu đồng, hoặc khách hàng mua xe đại lý này được giao nhanh hơn, mua đại lý khác thì giao chậm hơn…”.

An Linh/ Dân trí