Cả nước còn hơn 1.000 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt

Báo cáo nêu rõ, thực hiện đề án của Chính phủ về xóa lối đi tự mở qua đường sắt, từ năm 2019 đến hết năm 2023, các địa phương trên toàn quốc đã xóa bỏ được 777 lối, đạt 18,9%. Đồng thời đã làm hàng rào thu hẹp chiều rộng của 1.348 lối đi tự mở xuống dưới 3m đối với các lối đi tự mở có chiều rộng trên 3m, đạt 74,6%, và cắm biển "Chú ý tàu hỏa" tại gần 3 ngàn lối đi tự mở, đạt 90,2%; tổ chức cảnh giới tại 358 điểm, đạt 60,4%.

Tuy nhiên, hiện nay, trên tuyến đường sắt Bắc-Nam vẫn còn trên 1.000 điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Để đóng các lối đi này đòi hỏi phải làm đường gom qua đường sắt. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua tiếp tục ưu tiên bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách của địa phương để triển khai thực hiện xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt theo kế hoạch, lộ trình được phê duyệt.