Tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các vòng xuyến trên địa bàn tỉnh

Được đánh giá là một trong những vị trí giao cắt nguy hiểm, khu vực vòng xuyến Quốc lộ 1A đối diện trung tâm thương mại Big C thuộc địa bàn phường Đông  Hải, thành phố Thanh Hóa thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn giao thông.

Mặc dù cách đây 2 năm, vị trí này đã được cải tạo, điều chỉnh, tổ chức giao thông, nhưng trên thực tế việc di chuyển qua khu vực này vẫn còn nhiều bất cập, bởi vòng xuyến này có tới 4 hướng đi từ Quốc lộ 1A vào đường nội thành, lưu lượng phương tiện đông nên thường xảy ra tình trạng lộn xộn, nhầm đường giữa các phương tiện đi từ các hướng khác nhau. Vòng xuyến lớn, đường lại hẹp khiến các xe ô tô lưu thông khi gần đến chỗ ôm cua qua vòng xuyến chạy tốc độ lớn, hoặc không chú ý quan sát, dễ gây tai nạn giao thông.

Cách đó chỉ vài trăm mét, một vòng xuyến nữa cũng được bố tại nút giao Quốc lộ 1A  đi cầu Nguyệt Viên với Đại lộ Nam Sông Mã. Do góc cua quá rộng, lại không có phân luồng giao thông nên tại đây thường xuyên xảy ra tai nạn và va chạm giao thông.

Tình trạng mất an toàn giao thông tại các vòng xuyến cũng xảy ra tại ngã tư Hoàng Sơn, Nông Cống khi khu vực xung quanh vòng xuyến biển báo thiếu, gờ giảm tốc cũng không có khiến tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra.

Anh Lê Xuân Tri, xã Hoàng Sơn, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Tai nạn liên tục xảy ra, người đi vào vòng xuyến không biết nguyên tắc nhường đường, vòng xuyến thì rộng nên xe chạy nhanh".

Thực tế hiện nay, việc điều tiết giao thông bằng cách đi theo vòng xuyến tại một số vị trí còn nhiều bất cập. Bởi, với những trục đường nhiều làn xe, không ít người dân tỏ ra lúng túng trong việc đi theo vòng xuyến, chưa kể, việc đi theo vòng xuyến phải cần sự tuân thủ và tính tự giác cao của người dân. Do đó, các cơ quan chức năng cần rà soát, bổ sung đầy đủ hạ tầng giao thông như: biển báo, gờ giảm tốc, thậm chí đèn tín hiệu để người dân đi lại an toàn.