Nguy cơ tai nạn từ những đường ngang dân sinh qua đường sắt
(TTV) - Mặc dù thời gian gần đây số vụ tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh có giảm nhưng nguy cơ mất an toàn vẫn cao do các đường ngang dân sinh thiếu các thiết bị bảo đảm an toàn và ý thức chấp hành giao thông của người dân còn hạn chế. Thực tế này đòi hỏi các cấp, ngành chức năng có những giải pháp quyết liệt, hiệu quả hơn nữa.
Tại km 172+ 770, hàng ngày có hàng trăm lượt người và phương tiện tham gia giao thông qua đường đường ngang dân sinh đường sắt Đông Tác, phường Đông Thọ. Lối đi đường sắt qua đây rộng khoảng 9m, thế nhưng không có cung chắn, trong khi đó các thiết bị hỗ trợ như đèn báo tín hiệu, chuông tự động lại thiếu. Mỗi khi tàu về, nhân viên gác chắn làm nhiệm vụ cảnh giới, báo hiệu cho người qua đường. Tuy nhiên, nhân viên gác chắn này cũng chỉ làm nhiệm vụ cảnh giới ở một bên đường, do đó nhiều trường hợp người dân qua đường không chú ý, lơ là để xảy ra những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc.
Chuông và tín hiệu đèn báo giờ tàu sắp chạy qua đã bật, thế nhưng nhiều người dân và phương tiện vẫn cố tình băng qua, bất chấp nguy hiểm đến tính mạng. Tại cung chắn Bãi Bầu, phường Đông Thọ không có người gác lẫn cần chắn, nhiều người dân vẫn không chú ý đến đèn và chuông báo tín hiệ, không chịu dừng lại khi tàu đang tới.
Theo thống kê, tuyến đường sắt trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa chạy qua địa phận 8 huyện với chiều dài khoảng 120km với 85 đường ngang các loại. Trong số đó, chỉ có 33 đường ngang có người gác, 23 đường ngang có cung chắn tự động và 29 đường ngang có biển báo. Một ngày đêm có tới 45 chuyến tàu chạy qua các đường ngang dân sinh như Đông Tác, Bãi Bầu. Do đó, chỉ cần không chú ý, lơ là hoặc cố tình không chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường sắt, nguy hiểm có thế đến với bất kỳ người tham gia giao thông nào.
Để đảm bảo An toàn giao thông cho người tham gia giao thông và sự an toàn cho mỗi chuyến tàu, ngành đường sắt cần tăng cường phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng, các địa phương thực hiện nghiêm việc giải tỏa tầm nhìn tại những vị trí giao cắt đường bộ - đường sắt, bổ sung hệ thống biển báo, sơn vạch dừng, gờ giảm tốc, cung chắn tự động , hàng rào cách ly, xóa bỏ dần các lối đi dân sinh trái phép và hạn chế các hành vi vi phạm hành lang ATGT đường sắt./.
Xuân Thu- Quang Phú
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Khách quốc tế đến Việt Nam vượt mốc 6 triệu lượt trong 4 tháng đầu năm
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê vừa mới công bố vào sáng ngày 29/4, trong tháng 4/2024, khách quốc tế đến Việt Nam đạt gần 1,6 triệu lượt, tăng hơn 58% so với cùng kỳ năm trước.
Công nghệ Smart home – cho những ngôi nhà thông minh hơn
Trong thời đại 4.0, với sự bùng nổ của công nghệ, ai cũng có thể sở hữu những chiếc điện thoại thông minh… Một ngôi nhà ứng dụng các giải pháp công nghệ, nhà thông minh (Smart home) đang là xu hướng giúp nâng tầm chất lượng cuộc sống.
Trường Cao đẳng Công nghiệp Thanh Hóa tư vấn, hướng nghiệp cho học sinh
Ngày 4/5, trường Cao đẳng Công nghiệp Thanh Hóa tổ chức hoạt động giao lưu, tư vấn, định hướng công tác tuyển sinh cho học sinh lớp 9 tại các trường THCS trên địa bàn tỉnh, thành phố Thanh Hóa.
Tiếp tục gia hạn Thông tư 02/2023: Thêm cơ hội cho doanh nghiệp phục hồi
Để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và ngân hàng trong việc khơi thông dòng chảy tín dụng, mới đây Ngân hàng Nhà nước tiếp tục chỉ đạo các tổ chức tín dụng cơ cấu lại thời hạn trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ theo Thông tư 02/2023/TT-NHNN.
Ngành gỗ không còn là “Gà đẻ trứng vàng”
Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam cho biết: xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ 3 tháng đầu năm 2024 đạt 3,4 tỷ USD, tăng 18,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng sản phẩm gỗ là nhóm mặt hàng chế biến sâu, có giá trị gia tăng cao, đạt 2,3 tỷ USD, tăng 22,9%.
Năm 2024 Cảng Nghi Sơn phấn đấu đạt 46 triệu tấn hàng hóa qua Cảng
Theo số liệu từ Ban Quản lý Khu Kinh tế Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh, kể từ khi thực thi chính sách từ Nghị quyết số 248/2022/HĐND về chính sách hỗ trợ các phương tiện vận tải biển quốc tế và nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa bằng container qua Cảng Nghi Sơn, ban đã hoàn thiện hồ sơ và thực hiện hỗ trợ kinh phí hơn 17 tỷ đồng; trong đó hỗ trợ chuyến tàu 2,5 tỷ đồng và hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện xuất nhập khẩu bằng container 14,6 tỷ đồng.
Đảm bảo cung ứng điện cho mùa hè
Năm 2024, diễn biến thời tiết được dự báo sẽ có nhiều phức tạp. Mùa hè nắng nóng có thể kéo dài, gây khó khăn trong việc cung cấp điện. Trước tình hình đó, ngành Điện lực Thanh Hóa đã chủ động thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo cung ứng điện liên tục, an toàn cho khách hàng sử dụng điện.
Giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm xây dựng nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới kiểu mẫu
Ngày 4/5, huyện Triệu Sơn đã có buổi làm việc, chia sẻ kinh nghiệm với Đoàn công tác của huyện Nga Sơn về xây dựng nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới kiểu mẫu và việc thực hiện Nghị quyết vận động nhân dân hiến đất mở rộng đường giao thông nông thôn.
Thiệu Hoá phát động tháng công nhân năm 2024
Ngày 4/5, Liên đoàn lao động huyện Thiệu Hoá tổ chức Lễ phát động "Tháng Công nhân", "Tháng hành động về an toàn, vệ sinh lao động năm 2024" và khai mạc hội thao công nhân viên chức, lao động chào mừng kỷ niệm 95 năm ngày thành lập Công đoàn Việt Nam.
Xử lý tình trạng xe ô tô khách dừng, đỗ, đón, trả khách sai quy định tại thành phố Thanh Hoá
Trước thực trạng xe ô tô dừng, đỗ, đón và trả khách, nhận trả hàng hóa không đúng quy định tại khu vực từ vòng xuyến cầu Nguyệt Viên đến vòng xuyến BigC, thành phố Thanh Hoá diễn ra phức tạp, Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự, Công an thành phố Thanh Hoá đã bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.